Кровельные работы

два однотипных крана. Первый из них устанавливают, как указано выше, а

второй таким образом, чтобы вылет стрелы его (в плане) перекрывал рабочую

зону первого,

Основным приспособлением для подъема и перенесения волнистых листов

усиленного профиля является строп с жесткими захватами, шарнирно

закрепленными в П-образной проушине. Захваты стропа делают различной длины,

чтобы можно было переносить лист в наклонном положении. Для предупреждения

изломов и выкрашивания асбестоцемента в торцах листа применяют резиновые

наконечники (склеены из полосок старых автомобильных камер), которые

натягивают на расплющенные концы жестких захватов.

Шарнирный строп состоит из двух пар стальных прутков, изогнутых и

попарно сваренных посередине. Расплющенные концы сваренных захватов

разнесены друг от друга на длину, равную четырем шагам волны (668 мм).

Стропы захватывают лист с двух сторон, при этом их концы с эластичными

наконечниками держат лист снизу за впадины волн.

Асбестоцементные волнистые листы усиленного профиля можно укладывать с

подмостей. Подмости представляют собой тележку, металлическая рама которой

установлена наклонно на четырех роликах. Благодаря роликам тележка свободно

перемещается вдоль прогонов. Тележка имеет приспособление, обеспечивающее

ей устойчивое положение на прогонах с уклоном до 25%- В центральной части

тележки есть грузовая площадка, на которой укладывают стопу

асбестоцементных листов (до 12 шт.). На узких концах тележки предусмотрены

две площадки с ограждением рабочего места укладчиков. На площадке,

расположенной в сторону карниза, находится звеньевой, а на противоположной

— его подручный. Слева от площадки звеньевого установлен кран-укосина с

захватом 6 для подъема и перенесения волнистого листа из стопы на

прогоны. Тележка вместе со стопой листов (12 шт.) и двумя монтажниками

весит 840 кг.

При монтаже с подмостей тележку устанавливают на втором и третьем

прогонах с таким расчетом, чтобы звено кровельщиков могло покрывать

одновременно два горизонтальных ряда (на рисунке карнизный ряд из листов ВУ-

200-К и первый рядовой из листов ВУ-175-К).

Со своих мест на площадках монтажники приспособлением 6 захватывают из

стопы один лист, краном-укосиной поднимают и переносят его в очередной ряд

(на рисунке во второй), где опускают на прогоны и освобождают от захватов.

После этого подручный с помощью лебедки переводит тележку на новую позицию

(на ширину листа), и операцию повторяют сначала.

Крепление листа к прогонам выполняют те же монтажники, для чего они

выходят со своих рабочих мест на покрытие. Если звено состоит из трех

монтажников, то третий занимается только креплением листов.

Уложив в покрытие два горизонтальных ряда (карнизный и первый рядовой),

тележку переносят монтажным краном на новую позицию и устанавливают ее на

четвертом и пятом прогонах для монтажа очередных горизонтальных рядов —

третьего (второй рядовой) и четвертого (третий рядовой).

Чтобы обеспечить листам, уложенным в покрытие, свободную усадку по

ширине при суточных и сезонных колебаниях температуры на кровле, через

каждые 6—12 м делают деформационные швы, которые позволяют листам смещаться

и частично коробиться, а затем возвращаться в исходное положение.

Компенсационные швы делают путем нахлестки перекрываемого края одного

листа перекрывающим краем смежного. Такая нахлестка должна гарантировать

свободную сдвижку листов в поперечном направлении ряда на 25—30 мм. Чтобы

вода не затекала на чердак, шов сверху закрывают асбестоцементными лотками

Л1 или Л2, укладывая их последовательно в направлении снизу вверх. Лотки

соединяют между собой внахлестку (на 200 мм) по стоку воды. С рядовыми

листами лотки крепят специальными скобами.

В коньке листы покрытия обоих скатов опирают на продольные ребра

конькового прогона. Каждый край ската закрывают асбестоцементными малыми

переходными деталями. Отогнутые кверху края деталей покрывают сверху

асбестоцементными коньковыми деталями. Малые переходные и коньковые детали

сопрягают внахлестку и крепят на каждом скате с обеих сторон крючьями.

Проходы крючьев через покрытие уплотняют водоизоляционными прокладками.

Постоянный ходовый мостик с ограждением вдоль конька устанавливают на

переходных брусках, укрепляемых на покрытиях скатов.

Продольное примыкание кровли к парапету или стене осуществляют в такой

последовательности. Край кровли из листов вводят в борозду, устраиваемую в

стене. Затем этот край сверху закрывают в направлении снизу вверх

неравнобокими угловыми деталями, которые вместе с листами усиленного

профиля крепят к прогонам крючьями К1. Детали соединяют между собой

внахлестку (на 200 мм) по стоку воды.

Поперечное примыкание ската к стене выполняют так же, как и при покрытии

крыш асбестоцементными листами ВО.

В первом случае для закрытия фронтонной кромки использованы неравнобокие

детали H1 или Н2, во втором случае —малые переходные детали Н1, закрывающие

скат снизу. Детали H1 или Н2 закрывают кромку по стоку воды с нахлесткой на

200 мм, а детали Н1 — с нахлесткой на одну волну. В обоих случаях указанные

детали крепят к покрытию болтами с гайками. Работы по оформлению верхней

части покрытия и заделке фронтонного свеса выполняются одновременно с

укладкой асбестоцементных листов на скате.

Покрытие кровли асбестоцементными листами унифицированного профиля марки

УВ. Для устройства кровли на жилых и общественных зданиях применяют

асбестоцементные листы УВ-6-К, на промышленных зданиях—листы УВ-7,5-К.

Листы УВ-7,5-К укладывают по двухпролетной схеме опирания. Порядок

укладки листов унифицированного профиля и их крепления такой же, как и у

листов усиленного профиля.

4.3. УСТРОЙСТВО КРОВЛИ ИЗ АСБЕСТОЦЕМЕНТНЫХ ПЛОКСКИХ ПЛИТОК

Асбестоцементные плоские плитки в зависимости от назначения подразделяют

на рядовые ПК-1, краевые ПК-2 и фризовые ПК-3. Толщина плиток 4 мм; каждая

из них имеет отверстия для крепления. Плитки могут быть окрашены в красный,

светло-коричневый и зеленый цвета.

Устройство опалубки. Основанием кровли служит опалубка из досок толщиной

19—25 мм с влажностью, не превышающей 23%. Между досками допускаются зазоры

не более 10 мм. Основания карнизных свесов и ендов должны быть сплочены.

Перед укладкой осматривают основание, выравнивая все неровности: небольшие

— шерхебелем, большие — топором, очень большие впадины устраняют путем

нашивки на основание деревянных планок. Для контроля пользуются прямой

рейкой длиной 2 м.

Устройство кровли. До начала укладочных работ на скатах листовой сталью

покрывают карнизные и фронтонные свесы (если это предусмотрено), ендовы,

некоторые примыкания к стенам, а вокруг слуховых окон, дымовых и

вентиляционных труб укладывают воротники.

Для ускорения укладки и соблюдения прямолинейности в рядах плитки

укладывают по меловой сетке, заранее разбиваемой на скате. Разметку ската

делают так, чтобы в поперечном и продольном направлении на нем укладывалось

целое число плиток. Поперечную разбивку линий начинают от центра ската, а

все остальные — слева и справа от него. Продольные линии отбивают в

направлении от карниза крыши к ее коньку. Укладочную сетку выполняют с

шагом 235 мм вдоль конька и 225 мм вдоль уклона.

Плитки настилают правильными рядами снизу вверх, при этом каждая

вышележащая плитка своими краями на 75 мм должна перекрывать края соседних.

В первом ряду карнизного свеса укладывают краевые плитки и крепят их

гвоздями. Второй и все последующие четные ряды начинают с укладки половин

плиток, укрепляемых также гвоздями, все нечетные ряды — с укладки целых

рядовых плиток. Начиная с третьего ряда, нижние углы каждой плитки крепят

противоветровыми кнопками. Для этого основание кнопки устанавливают на

нижнюю плитку; одновременно кнопку подводят под концы сопрягаемых плиток в

ряду таким образом, чтобы стержень ее оказался между ними. После этого

нижний угол с отверстием у накрывающей плитки опускают на стержень кнопки,

который после опускания плитки легким нажимом молотка пригибают книзу.

Каждую рядовую плитку крепят двумя гвоздями.

При заделке фронтонных свесов металлическими фартуками порядок покрытия

остается тот же. В этом-случае крепление плиток во фронтонном ряду

выполняют шурупами. Такое крепление плиток на свесах рекомендуется для

районов с сильными ветрами.

Нередко свесы покрывают рядами из фризовых плиток: нашивают на

фронтонные края по три планки, на которые и укладывают фризовые плитки.

Карнизные свесы обшивают обычными уравнительными рейками. Первый ряд

карнизного свеса делают двухслойным, причем фризовые плитки нижнего слоя

укладывают сторонами с обрезанными углами в направлении конька и каждую

закрепляют двумя гвоздями. Верхний слой кладут наоборот, но его смещают

так, чтобы каждая плитка закрывала соответствующий стык в нижнем слое.

Отверстия под гвозди сверлят по месту. Затем из краевых плиток выкладывают

второй ряд, а из рядовых — третий, четвертый и т. д. После этого по

уравнительным рейкам от карниза к коньку выкладывают фризовый ряд с

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28