Кровельные работы

При поперечном примыкании в стене по всей ее длине делают борозду

размером 65X130 мм. В месте примыкания обрешетки к нише прибивают два

бруска или доску. Основную кровлю подводят вплотную к стене. Место перехода

закрывают уголками, вводя их в нишу узкими отворотами. Уголки укладывают

внахлестку (на 150 мм) навстречу господствующему в районе

строительства ветру. Широкие отвороты уголков крепят двумя-тремя шурупами

5X70 мм через гребни волн листов.

При продольном примыкании, как и при поперечном, в стене делают борозду

тех же размеров. Основную кровлю подводят непосредственно к стене,

укладывая уголки в направлении снизу вверх. При этом узкие отвороты уголков

вводят в нишу, а плоские — крепят шурупами. Уголки соединяют внахлестку (на

150 мм) по стоку воды. Последний уголок подводят вплотную к коньковому

бруску. Коньковые детали КПО-1 и КПО-2 обрезают так, чтобы их желоба

соприкасались с кладкой в нише. Это место заделывают цементно-песчаным

раствором.

Укладка элементов покрытия. Конек покрывают вместе с верхней частью

ската крыши.

После покрытия обоих скатов на коньковом бруске устанавливают скобы для

крепления к ним переносных ходовых мостиков. Верхнюю грань этого бруска

закругляют и по всей его длине покрывают толевым полотнищем с таким

расчетом, чтобы его края перекрывали вершины обоих скатов на 50—100 мм.

Покрытие конька ведут навстречу господствующему в районе строительства

ветру. Первым укладывают конек КПО-1, располагая его уширенным раструбом к

фронтону. Со стороны смежного ската конек КПО-1 накрывают укороченным на

100 мм коньком КПО-2. После подгонки размечают отверстия для крепления:

одно сверлят через оба конька на вершине и по одному — на плоских отворотах

каждого конька. Отверстия на отворотах должны проходить через гребни волн

нижеуложенных листов покрытия. Затем в том же направлении и в том же

порядке укладывают внахлестку (на 100 мм) все последующие пары коньков КПО.

Коньки крепят в двух местах: одно отверстие сверлят на вершине и по одному

— на каждом плоском отвороте.

Оба ската крыши, примыкаемые к ребру, покрывают косыми долями листов —

расклинками (размеры их определяют по месту). Расклинки укладывают вплотную

к реберному бруску и крепят к обрешетке, как и рядовые листы, двумя

гвоздями или шурупами. На реберном бруске закрепляют толевое полотнище с

напуском продольных краев на оба ската по 50—100 мм. После этого снизу

вверх парами укладывают коньки КПО. Крепят их так же, как и на коньковом

бруске. Место стыкования ребер с коньком покрывают специальной желобчатой

деталью, изготовляемой из оцинкованной стали, и закрепляют ее гвоздями или

шурупами.

Разжелобок покрывают асбестоцементными лотками Л, укладываемыми на

сплошное дощатое основание в направлении снизу вверх с перекрытием на 150

мм (до покрытия основных скатов). Сливную кромку нижнего лотка Л обрезают

по контуру карнизного свеса. Лоток, примыкающий к коньку, обрезают так,

чтобы его верхняя кромка подходила вплотную к брускам конька. В каждом

укладываемом лотке сверлят по одному отверстию с каждой стороны для

крепления шурупами. После их завинчивания временно перекрывают обе

продольные кромки лотка листами смежных скатов. Затем шнуром отбивают на

них две продольные линии с таким расчетом, чтобы образовавшиеся над лотком

свесы были не менее 100 мм. По отбитым линиям обрезают листы с последующим

их креплением к обрешетке.

Воротник монтируют под нижним пояском дымовой трубы (в выдре) из

стандартных асбестоцементных уголков. Обрешетку размещают вокруг ствола

трубы в соответствии с требованиями пожарной безопасности (не ближе чем 130

мм от сгораемых элементов).

Рядовое покрытие из асбестоцементных листов подводят к стволу трубы

вплотную с карнизной и с боковых сторон; затрубная сторона остается

временно открытой. Монтаж воротника начинают с подгонки длины боковых

уголков (при подгонке учитывается необходимая величина перекрытия в нижней

и в верхней части). Затем у уголка обрезают края узкого отворота, чтобы

такие же отвороты боковых уголков плотнее прилегали к обрезанным краям

переднего уголка. При этом широкие отвороты боковых уголков должны плотно

прилегать к концам широкого отворота переднего уголка. На узких отворотах

верхних концов боковых уголков делают вырезы под плотную посадку отворота

затрубного уголка. Широкие отвороты уголков крепят шурупами к обрешетке

через гребни волн листов. Последним монтируют затрубный уголок, который

боковыми краями должен опираться на края листов основного покрытия.

Слуховые окна на крышах, покрываемых асбестоцементными волнистыми

листами ВО, делают в виде прямоугольных выступов. Над такими выступами

кровлю выполняют в виде пологого ската с уклоном не менее 15%, переходящего

в основной скат.

Вокруг стенок слухового окна из трех уголков У= 120° устраивают

воротник. Его монтаж ведут так же, как и при устройстве воротника вокруг

дымовой трубы. Если боковые стенки слухового окна окажутся удлиненными, на

них укладывают по два уголка У=120°; соединяя их внахлестку (на 150 мм) по

стоку воды. Вторые боковые уголки в местах перехода кровли окна в основное

покрытие ската подрезают по месту.

Плоские отвороты уголков крепят к обрешетке шурупами, пропуская через

гребни волн листов основного покрытия, узкие отвороты уголков — к

деревянным стенам слухового окна металлическими скобками, закрепляемыми

шурупами. Узкие отвороты боковых уголков, выступающие вперед относительно

передней стенки окна, обрезают с наклоном к основной кровле. Кровлю

слухового окна укладывают по обычной обрешетке и крепят так же, как и

кровлю основного ската. Скат слухового окна соединяют с продольными рядами

основного покрытия на обрешеточном бруске основного ската, подводя кровлю

слухового окна под поперечный ряд основного покрытия на 60—70 мм.

Покрытие кровли асбестоцементными волнистыми листами усиленного профиля

марки ВУ. Кровли для промышленных, жилых и общественных зданий, выполняемых

из асбестоцементных листов усиленного профиля, должны быть по возможности

односкатными или двускатными с уклоном не менее 25%. Для таких кровель

применяют асбестоцементные листы ВУ-175-К, ВУ-200-К, ВУ-1 и ВУ-2.

Устройство основания под кровлю. Асбестоцементные листы усиленного

профиля укладывают преимущественно на железобетонные предварительно

напряженные прогоны таврового сечения со специальными желобками для

зацепления крепежными крюками. Допускается укладка кровли по стальным

прутково-шпренгельным прогонам с верхним поясом из уголковой стали № 5, а

также по прогонам высотой 120, 140 или 160 мм, выполненным из стального

проката корытообразного и двутаврового сечения. Прогоны независимо от

материала укладывают по железобетонным стропилам или фермам.

Листы ВУ-175-К укладывают в покрытие с уклоном 25% по однопролетной

схеме опирания — на два прогона с пролетом между ними 1550 мм. В

горизонтальной проекции пролеты между прогонами должны быть по 1500

мм.

Листы ВУ-1 и ВУ-2 укладывают по двухпролетной схеме опирания — на три

прогона с пролетами между ними соответственно 1050 и 1300 мм. В

горизонтальной проекции пролеты между осями прогонов будут равны 1000 мм

для листов длиной 2300 мм и 1250 мм для листов длиной 2800 мм.

Перед укладкой на покрытие (крышу) необходимо проверить размеры каждого

листа, иначе при укладке он может не уместиться в поперечном ряду. Эту

проверку можно делать разбивочной рейкой.

Рейку кладут на то место прогонов, где должен лежать размечаемый лист.

Стержень рейки укладывают посередине впадины второй волны листа в

нижеуложенном ряду так, чтобы ось стержня совпала с осью впадины. При этом

контрольный шаблон рейки косым срезом должен соприкасаться со срезанным

углом листа в вышеуложенном ряду. В таком положении шаблон на стержне

закрепляют винтовым зажимом, после чего секторы всех реперов осаживают,

чтобы они боковыми сторонами соприкасались с боковыми сторонами прогонов,

обращенных к коньку. Реперы также закрепляют винтовыми зажимами. В этом

положении косой срез шаблона должен совпадать с угловым вырезом. Если он не

совпадает, определяют величину несовпадения. Затем рейку снимают и

переносят на приготовленный лист, который заранее укладывают на покрытии

вблизи ходового мостика.

На проверяемом листе рейку вставляют во впадину второй волны так, чтобы

разметочные планки и шаблон опирались на гребни волн, а верхний репер

упирался в обрез листа. Далее на рейке через крестообразные щели

разметочных планок на гребнях волн карандашом проводят две риски и сличают

правильность обрезки угла с величиной несовпадения, определенной ранее

шаблоном.

Если косые срезы стыкуемых листов сойдутся вплотную или перекроют один

другого, зазор доводят до нормы путем острожки или опиливания косых срезов.

Волнистые листы на фронтонных свесах должны свисать с прогонов не более

чем на 120 мм. При этом кромку направляют в сторону конька. При таких

условиях листы ВУ-175-К пригодны только для покрытия крыш слева направо.

Поэтому для укладки справа налево приходится проворачивать листы так, чтобы

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28