Торговые пассажи, теория и практика строительства

структуры, при этом особое внимание уделялось архитектурному оформлению

интерьеров самих пассажей, и объединения торговых линий с помещениями

культурно-развлекательного, административного и жилого назначения, что

существенно повысило их общественную значимость в структуре города. Пассажи

конца XVIII – средины XIX века – важный этап в становлении и развитии этого

типа зданий, предшествующий их широкому строительству в капиталистический

период.

Новый период в концепции развития пассажей пришел вместе с

промышленной революцией, принесшей в строительство железо и стекло.

Новаторски мыслившие архитекторы начали приспосабливать конструкции из

стекла для создания больших, хорошо освещенных и в то же время вполне

экономичных интерьеров. В 1828 году Уорен и Баклин спроектировали «Аркады»,

трехэтажные торговые галереи в городе Провиденсе, штат Род-Айленд. По мере

того как в середине XIX века стеклянные пространства увеличивались в

размерах, архитекторы все чаще обстраивали их обычными зданиями.

Развитие транспорта способствовало интеграции культур, Европа заново

открывает для себя восток, что не могло не сказаться и в архитектуре. Идея

восточного базара, фактически прародительница современного пассажа,

подталкивает архитекторов к идеи крытых торговых улиц. Так в 1867 году Д.

Менчони создает галереи Виктора Эммануила в Милане (рис. 3), которые

сочетают в себе и идею восточного крытого базара, и образ зданий всемирных

выставок. Сооружение пассажей и променадов в торговых центрах достигло

наивысшей точки в здании ГУМа, архитектор А.Н. Померанцев, в Москве в 1889-

1893 годах.

Функциональные и пространственные характеристики внутренней среды

Функциональная организация пассажей достаточно подробно изучена в

современной типологии, ее проблемам посвящено значительное количество

работ. В большинстве из них подчеркивается, что важнейшим функциональным и

композиционным элементом построения внутренней среды является общественное

пространство. По степени связи с внешней средой оно интерпретируется как

замкнутое или открытое, по форме — протяженное. Общественное пространство

позволяет в той или иной мере создать специфическую эмоциональную среду,

способствующую интенсификации общественно-торговой деятельности,

возникновению контактов посетителей, обеспечению условий для отдыха и

развлечений.

Приводится, например, следующие функции общественного пространства в

построении целостного интерьера: объединение помещений, выделение зон,

ориентация посетителей, обеспечения резерва развития. Один из вариантов

общественного пространства — пассаж.

В ряде работ исследователи, отмечая идентичность характера основных

процессов, протекающих в различных предприятиях пассажей, объединяют их в

автономные системы — функциональные зоны. Так торгово-промышленная зона

предназначена для обслуживания посетителей, организации досуга, информации

и развлечений; хозяйственная — для производственных и вспомогательных

процессов, связанных с торговлей и обслуживанием; транспортная — для

доставки и разгрузки товаров, а так же подъезда посетителей. Причем

зачастую подземные помещения используются под вспомогательные и

транспортные функции, а надземные под обслуживающие, развлекательные и

деловые, хотя такое деление отнюдь не обязательно, и современные проекты

подтверждают это (торгово-развлекательный центр на Манежной площади).

В процессе развития моделей пассажей происходит постепенная

дифференциация функциональных зон по уровням, что способствует превращению

вертикальных коммуникаций в важнейший элемент взаимосвязи между зонами .

Однако, на современном этапе проектирования пассажей принцип

функционального зонирования существенно изменяется, приобретая

«пространственный» характер. Крупные структурные композиции часто включают

в себя целые фрагменты городской среды, превращая их в один или несколько

своих уровней. Благодаря совершенствованию технологий стало возможной

организация на одном уровне и даже в одном и том же пространстве процессов,

протекающих в различных функциональных зонах. Повышается интенсивность

использования территории пассажей и прилегающих комплексов, увеличивается

число предприятий, совершенствуется предметно-пространственная среда,

развиваются формы попутного обслуживания и т.д. При этом наряду с ростом

значимости коммуникационных систем непрерывно продолжается процесс

сокращения вспомогательных и обслуживающих помещений.

Отмечается, в частности, что с укрупнением предприятий торговли,

входящих в состав пассажей, наметилась тенденция к изменению пропорций

между торговыми площадями и складскими помещениями в направлении увеличения

первых и сокращения вторых (более подробно этот вопрос рассмотрен в главе

по технико-экономическому обоснованию), что позволит значительно увеличить

пропускную способность объектов. Необходимым условием перспективного

планирования становится обеспечения возможности вариантности торговых

площадей самого пассажа и увеличения торговых залов, примыкающих

комплексов, без значительной реконструкции.

Необходимо отметить ряд аспектов, связанных с принципом гибкого

планирования, цель которого универсальное использование помещений пассажей

(табл. 1).

Во-первых, изменение в технологии. Совершенствование технологического

процесса, позволяющего использовать механизацию и повысить уровень комфорта

обслуживания, требует новой функциональной организации сооружений, рабочих

площадей и других помещений (табл. 2). Исходя из этого, многие объекты

пассажа целесообразно проектировать на основе универсальной конструктивной

системы с укрепленной сеткой опор с целью создания пространств, меняющих во

времени свои функции и параметры. Свободную планировку при укрупненной

сетке колон широко применяют в отечественной практике строительства. Для

расчленения внутренних пространств используют стационарные и раздвижные

перегородки, ширмы-экраны, мебель и торговое оборудование.

Совершенствование конструктивной системы может идти по нескольким

направлениям: введение укрупненной сетки колонн с равными габаритами (до

12х12 м); устройство трансформирующейся сетки колонн (сдвижка рядов колонн

между собой); устройство конструкций, позволяющих устраивать различные по

размерам участки перекрытий и отступы от наружного ограждения от линии

колонн общественных пространств и коммуникационных узлов (ферм, стержневых

систем, оболочек), внедрение более эффективных материалов. Надо заметить,

что именно последнее предопределило развитие и популяризацию пассажей еще

на рубеже веков. Попытки следования великолепию дворцов привели к

использованию вновь появившихся тогда материалов: фантастические композиции

из стекла и железа стали обрамляться внешней железной оболочкой.

Вторым важным аспектом в развитии гибкой планировки является моральный

износ отдельных элементов конструктивно-планировочного решения. К ним

относятся торговые залы, складские помещения, а также бытовые и

административные, которые служат ограниченный срок и, следовательно, должны

допускать быструю и экономически эффективную реконструкцию.

Одним из средств повышения универсальности торговых сооружений

является объединение в блоки их наиболее долговременных элементов:

конструкций каркаса, покрытий, инженерного оборудования, и размещения этих

блоков в плане так, чтобы при возможных трансформациях не потребовалась их

реконструкция.

Организация специализированных предприятий в структуре пассажа

позволяет значительно расширить ассортимент товаров внутри определенной

товарной группы, что ведет к увеличению товарооборота, повышению комфорта

обслуживания, появлению специфической атмосферы в пассаже, существенно

повышающей его привлекательность для посетителей.

Применение новых технологий ведет к переменам, касающимся основ

организации каждой из функциональных зон. Необходим поиск такого

пространственного решения, которое способствует уравновешиванию потоков

посетителей на разных уровнях, усилению дефференциации между устройствами

внутри пассажа, обслуживающими пассажирский и грузовой транспорт.

Наиболее значительные перемены в функциональной организации крупных

пассажей были вызваны качественным развитием центральных общественных

пространств. Рост архитектурно-композиционного значения единого внутреннего

пространства способствовал выделению торгово-пешеходной зоны как ядра всей

структуры, вокруг которого формируются все остальные зоны. Поэтому можно

говорить о всевозрастающей роли пассажа не как самостоятельного торгового

объекта, а в связи с целыми торговыми и обслуживающими комплексами. Иными

словами, возникла необходимость рассмотрения подобных комплексов как

сложных целостных систем. Пассаж становится, с одной стороны, связующим

остовом для многофункциональных деловых и общественно-торговых центров, с

другой стороны, пассаж используют при проектировании пешеходных зон, с

третьей стороны, именно в нашей стране, пассаж нашел свое применение в

строительстве "малых пассажей", чему примером могут служить различные

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16