Торговые пассажи, теория и практика строительства

количественного показателя элементов и усиление связующей функции

непосредственно пассажа.

5. Из всех элементов объемно-пространственной структуры наибольшей

конструктивной устойчивостью во времени обладает коммуникационный каркас

(общественно-пешеходный молл). Он передает основную художественную идею

композиции внутреннего пространства и в значительной степени определяет

социальную и экономическую эффективность пассажа или целого торгового

комплекса.

Заключение

Современный этап развития теории и практики проектирования пассажей

характеризуется расширением круга рассматриваемых вопросов включением

специальных исследований с позиции эстетики и теории архитектуры,

психологии восприятия и экономической эффективности как конечного

результата. Даже отдельные сведения и факты из этих работ, включенные в

настоящее исследование, показывают широту современных направлений изучения

архитектурной организации пассажей.

В научной литературе достаточно подробно освещены проблемы объемно-

пространственного построения пассажей. Что касается вопросов композиционно-

художественного содержания их архитектуры, то эти аспекты, наряду с

вопросами экономического эффекта, как следствия психологического

восприятия, менее разработаны, хотя именно от них во много зависит

возможность дальнейшего совершенствования этого типа зданий.

В этом контексте особое значение приобретает анализ тенденций в

архитектуре внутренних пространств общественных сооружений, появившихся в

практике проектирования за последние двадцать лет.

В развитии пассажей во всем мире стали заметны ряд идей и принципов,

существенно повлиявших на изменение установок и отход от традиционных

моделей, которые были выработаны за предыдущие десятилетия. Это стало

отчасти следствием некоторых тенденций развития торгового обслуживания

населения, которые остаются в силе и сегодня. Основные из них следующие:

— усиление рекреационного подхода к пассажу и увеличение доли

неторговых функций в его составе;

— доминирование крытого центрального общественного пространства;

— использование подземного пространства не только в обслуживающих,

вспомогательных или транспортных целях;

— усиление урбанистического подхода к пассажу, рост внимания к внешним

городским пространствам, окружающей застройке и подземному освоению.

Эти принципы стали закономерным результатом современного развития

архитектуры в целом, и прежде всего, утверждения концепции целостности

города: здание и город понимаются как различные состояния одного и того же

архитектурного пространства интерьерного качества. Чем насыщенней

становится общественная жизнь в городе, тем более усложняется не только

структура пассажа, но там выше становится концентрация и интенсивность

социальных функций как в целом городе, так и непосредственно в торговых и

общественных центрах, тем больше возрастает их плотность и актуальность для

современного развития не только общественных зданий, но и вопросов

градостроительства в целом. Таким образом можно говорить о потенциале

появления общегородских пассажей в структуре переуплотненной городской

ткани. К тому же развитие подземной урбанизации предопределяет

возникновение пространственной решетки пассажей, связанных в единую систему

полифункционального взаимодействия населения и сферы услуг.

Вопросы социо-культурного и эмоционально-эстетического содержания

архитектуры пассажей непосредственно связаны с композиционными проблемами

формирования внутреннего пространства. Можно выделить следующие

закономерности:

1. Гармоничное единство внутренней среды пассажа обеспечивается

выполнением двух условий: пространственной целостности пешеходной зоны

(коммуникационного остова) и вариабельности пространственных структур

составляющих предприятий (функциональной ткани) на основе гибкой планировки

и универсальных конструктивных решений. Усложнение и увеличение неторговых

функций пассажа накладывает жесткий отпечаток не подход к объемно-

пространственным и архитектурно-композиционным решениям.

2. Пространственное разнообразие внутренней среды пассажа, то есть

иерархия пространственных зон и фрагментов, основано на принципе визуальной

прерывности по направлениям движения посетителей.

3. Внутреннее пространство интегрированного многофункционального

пассажа — это часть единой городской среды, представляющей собой ансамбль.

Однако, развитие связей между внутренними и внешними пространствами не

должно нарушать необходимой обособленности, определяемой в каждой

пространственной зоне характером деятельности и условиями восприятия.

Для совершенствования объемно-планировочной структуры традиционных

моделей предлагаются следующие основные направления:

— преодоление монотонности (вертикальные моллы);

— формирование информационных и экспозиционных зон вблизи основных

входов в пассаж;

— организация залов различного функционального назначения в дополнение

к транзитным зонам;

— выделение специализированных торговых моллов;

— организация и использование в качестве магнитов "зеленых театров",

музейно-выставочные помещения и т.д.;

— более полное использование подземных пространств.

Среди элементов объемно-планировочной структуры наибольшей

конструктивной устойчивостью во времени обладает коммуникационный каркас,

то есть общественно-пешеходные пространства. Он передает основную

художественную идею композиции внутреннего пространства и в значительной

степени определяет социальную эффективность объекта в целом:

— увеличение темпов информации и обслуживания, повышение комфорта и

комплексности контактов с населением города, сокращение времени на

приобретение покупок и получение услуг;

— воспитание навыков поведения и культуры потребления;

— пропаганда определенного стиля и образа жизни.

Принципиальные приемы, предлагаемые в настоящей работе, разумеется, не

исчерпывают всего многообразия возможностей современной практики, — это

лишь некоторые из наиболее характерных направлений развития пассажа как

типа:

— моделирование внешнего городского ландшафта;

— совмещение смысловых рядов общественно-пешеходного пространства;

— интеграция пассажа с дополнительными резервными зонами;

— применение «пульсирующего» разреза молла;

— вертикальное развитие;

— акцентирование уникальных первоначальных конструкций;

— включение пассажных и атриумных помещений в структуру

многофункциональных комплексов;

— развитие подземного строительства.

Результатом работы стали научные и практические выводы и предложения,

призванные влиять на проектирование и строительство пассажей и

многофункциональных деловых комплексов.

1. Рассмотрена динамика развития архитектурных объектов, являющихся

предшественниками пассажей в многофункциональных деловых комплексах как

градостроительных, так и в объемно-пространственных аспектах. При этом

выделены этапы, каждый из которых представляет собой результат

совершенствования материально-пространственной среды и удовлетворения

постоянно растущих потребностей и запросов общества. Их последовательное

рассмотрение позволило определить закономерности, по которым складывались и

постепенно развивались приемы объединения обслуживающих, рекреационных и

др. функций в едином организме.

2. Выявлены основные приемы формирования пассажей в

многофункциональных деловых комплексах, включая их размещение в городе,

построение структуры, и создания архитектурно-художественного облика,

которые могут быть рекомендованы к использованию при проектировании

пассажей многофункциональных деловых комплексов.

3. Изучены аспекты проектирования пассажей, которые связаны со

спецификой выбора состава входящих в них компонентов, способами создания

среды и экономической эффективностью строительства. Найденные при этом

закономерности помогают в выборе наиболее перспективных архитектурных

решений.

4. Установлены способы определения площадей компонентов, входящих в

состав торговой, офисной частей многофункциональных деловых комплексов, с

учетом этого выявлены приоритеты архитектуры пассажей, особенно важные при

составлении заданий на проектирование и определении стратегии формирования

изучаемых объектов.

5. Найдены архитектурные решения расположения пассажей в

многофункциональных деловых комплексах, в которых определены взаимосвязи

развлекательной и торговой частей, а так же возможно жилой и офисной,

организация общественных помещений, жилой части и разработан широкий

типологический состав в объеме одного здания.

6. Предложена технологическая схема структуры и объемно-

пространственная модель расположения пассажей многофункциональных деловых

комплексов, состав общественных помещений и их архитектурно-планировочная

организация различных пространственных объемов.

7. Использование данных в работе предложений и рекомендаций позволяет

определить решения пассажей и многофункциональных деловых комплексов в

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16