Торговля машинами и оборудованием: состояние, проблемы, перспективы

p align="left">Источник: рассчитано Институтом статистических исследований и экономики знаний ГУ-ВШЭ по данным UN COMTRADE

Тем не менее, по двум продуктовым группам оно остается положительным: это неэлектрические машины (126%) и химические продукты и материалы (112%). В остальных категориях объемы экспорта заметно меньше объемов импорта. Особенно явно эта диспропорция заметна в группах компьютерной, электронной и фармацевтической продукции, причем она продолжает усиливаться. Так, сальдо баланса по электронике и телекоммуникационному оборудованию в 2006 г. составило 8.7% против 43.5% в 1996 году. По фармацевтическим и лекарственным препаратам сальдо сократилось с 11.6% до 3.8%, а по компьютерной и офисной технике - с 24.6% до 4.6%. Таким образом, в сегменте высокотехнологичных товаров массового потребления в России из года в год нарастает и без того значительная импортозависимость.

В течение долгого периода истории советский промышленный комплекс поддерживал военную специализацию, что не могло не сказаться на структуре производства высокотехнологичных товаров. Здесь с большим отрывом доминирует продукция химической промышленности и тяжелого машиностроения - неэлектрические машины (турбины, реакторы) и авиатехника. Тонкие технологии - электроника, компьютеры, фармацевтика - ориентированные на массовое производство, в совокупности составляют лишь 11.8% высокотехнологичного экспорта (Табл. 2.4). Для сравнения, в 1998 г. общий вес этих трех групп превышал 15%.

По специализации высокотехнологичной продукции Россия отличается от остальных стран, в которых в среднем наибольший вес имеют такие группы, как электрические машины (23.5%), химия и материалы (23.5%) электроника и телекоммуникационное оборудование (13.8%) и компьютерная и офисная техника (12.9%). В российском экспорте, как уже отмечалось, преобладают неэлектрические машины (27.2%), химия и материалы (26.9%).

Таблица 2.4

Структура экспорта высокотехнологичной продукции России за 2006 год, %

Высокотехнологичная продукция	100.00%
В том числе:
Неэлектрические машины	27.24%
Химические продукты и материалы	26.91%
Электрические машины	15.41%
Воздушные и космические летательные аппараты	10.59%
Измерительные инструменты и оптика	8.02%
Электроника и телекоммуникационное оборудование	7.95%
Фармацевтические и лекарственные препараты	2.54%
Компьютерная и офисная техника	1.34%

Источник: рассчитано Институтом статистических исследований и экономики знаний ГУ-ВШЭ по данным UN COMTRADE

Индексы экспортной специализации (отношение веса товарной группы в национальном экспорте к весу той же группы в мировом экспорте) позволяют оценить структуру экспорта высокотехнологичных товаров более точно. В последнее десятилетие в экспорте отечественной высокотехнологичной продукции выделяются неэлектрические машины (преимущественно энергетические установки), индекс специализации которых превышает 4 единицы. По экспорту фармацевтических и лекарственных препаратов (0.3), электроники и связной аппаратуры (0.6) и, особенно, компьютерной и офисной техники (0.1), российские предприятия явно не выдерживают конкуренции на мировом рынке. По этим трем позициям с 1996 г. (соответственно, 0.7, 0.9 и 0.2) показатели даже снизились. Специализация в экспорте летательных аппаратов демонстрирует почти двукратное увеличение индекса. Также увеличился индекс специализации по неэлектрическим машинам.

В течение 2006 года из-за сильной конкуренции на внешнем рынке несколько ослабли позиции российского сельскохозяйственного машиностроения. По данным «Союзагромаша», в 2006 г. Россия экспортировала сельхозтехники, оборудования для АПК и запасных частей на $223,4 млн, в то время как в 2005 г. объем экспорта продукции сельхозмашиностроения составил почти $277 млн. Основными покупателями российских сельхозмашин являются Казахстан, Украина и Узбекистан. В структуре экспорта на эти страны приходится 44,4%, 20,8% и 12,3% соответственно http://www.rosagromash.ru/content.asp?pn=202&pns=915.

В январе-августе 2007 года экспорт машин и оборудования составил 11,2 млрд. долл., 118,4% к соответствующему периоду 2006 года. При этом экспорт в страны дальнего зарубежья составил 5,4 млрд.руб. (111,1%), в страны СНГ - 5,8 млрд. долл.(126,2%). Экспорт легковых автомобилей составил 81,6 тыс.шт. (101,7% к январю-августу 2006 года), грузовых - 33,9 тыс.шт. (107,7%).

В течение этого периода рост производства машин и оборудования составил 120,9% (к январю-сентябрю 2006 года) против 96,6% в январе-сентябре 2006 года (к январю-сентябрю 2005 года). При этом опережающими темпами развивалось производство механического оборудования (148,7%), в том числе турбин гидравлических (рост в 2 раза в связи с наступлением сроков отгрузки по заключенным ранее договорам), турбин паровых (на 33,5%) и газовых (на 57,1%). Рост машиностроительного производства во многом был обусловлен интенсивным развертыванием сборочных производств легковых автомобилей, увеличением заказов на машиностроительную продукцию в рамках реализации национальных проектов, ростом поставок на экспорт некоторых видов машиностроительной продукции.

Вследствие оживления инвестиционных процессов в промышленности, поэтапного снижения таможенных пошлин на высокотехнологичные виды машин и оборудования произошло существенное увеличение импорта. В январе-августе импорт машин и оборудования составил 59,6 млрд. долл. (157,2% к январю-августу 2006 года), в том числе из стран дальнего зарубежья - 53,8 млрд. долл.(158,2%), из стран СНГ - 5,8 млрд. долл.(148,1%).Импорт легковых автомобилей по сравнению с соответствующим периодом 2006 года возрос в 1,6 раза и составил 985,1 тыс.шт., грузовых - в 1,8 раза (69,7 тыс.шт.) http://www.minprom.gov.ru/activity/light/stat/4.

В общем, в период с 2000 по 2007 год наблюдался стабильный рост экспорта и импорта по товарной группе Машины и оборудование. Из Рис. 2.2 видно, что до 2003 года между объемом экспорта и импорта этой группы товаров не было такого большого разрыва. Но на протяжении всего рассматриваемого периода внешнеторговый баланс России по товарной группе машины и оборудование имеет пассивный характер ? в среднем, дефицит составлял 5,6 млрд. долл. С 2004 года резко увеличился в стоимостном выражении импорт и к 2007 году вырос в 4,7 раза. На рис.2.3 представлена доля машин и оборудования в экспорте и импорте России. Из неё наглядно видно, насколько различна структура экспорта и импорта России и насколько велик разрыв между объёмами экспорта и импорта этой товарной группы. При этом если её доля в экспорте начиная с 1995 года стабильно сокращается, то доля в импорте напротив увеличивается достаточно быстрыми темпами, особенно в последние 4 года с 2004 по 2007 года.

Рис. 2.2. Объём российского экспорта и импорта машин и оборудования, млрд. долл.

Источник: составлено по данным Федеральной службы государственной статистики.

В 2008 - 2009 гг. мировой рынок машин и оборудования развивался в условиях общего спада в мировой экономике и обвала инвестиционной активности в промышленно развитых и, в меньшей степени, развивающихся странах, обусловленного глобальным финансовым кризисом.

Рис. 2.3. Доля машин и оборудования в экспорте и импорте России, в %

Источник: составлено по данным Федеральной службы государственной статистики.

Среди наиболее пострадавших от глобального финансового кризиса отраслей машиностроительного комплекса следует выделить автомобильную промышленность, авиакосмическую индустрию и общее машиностроение.

По данным таможенной статистики в 2008 году внешнеторговый оборот России составил 735,0 млрд. долл. и по сравнению с 2007 годом увеличился на 33,2%, в том числе со странами дальнего зарубежья - 628,5 млрд.долл.(рост на 34,0%), со странами СНГ - 106,5 млрд.долл.(рост на 29,0%).

Экспорт России в 2008 году составил 468,1 млрд.долл.и по сравнению с прошлым годом увеличился на 33,0%, в том числе в страны дальнего зарубежья - 398,2 млрд.долл.(рост на 33,1%), в страны СНГ - 69,9 млрд.долл.(рост на 32,7%). Увеличение стоимостных объемов экспорта вызвано ростом средних экспортных цен в основном на нефть (в страны дальнего зарубежья - на 43,5%, в страны СНГ - на 34,7%), нефтепродукты (соответственно на 45,2% и 57,1%) и природный газ (соответственно на 52,7% и 28,6%). Ежемесячная динамика экспорта в январе-декабре 2008 года свидетельствует, что наращивание объемов экспорта происходило с 34,3 млрд. долл. в январе до 47,0 млрд. долл. в июле. Однако, начиная с августа с ухудшением внешнеэкономической конъюнктуры на мировых товарных рынках и снижением мировых цен на нефть и нефтепродукты стоимостные объемы российского экспорта стали сокращаться с 45,4 млрд. долл.в августе до 28,2 млрд. долл.в декабре.

Основу российского экспорта в 2008 году в страны дальнего зарубежья по-прежнему составили топливно-энергетические товары, удельный вес которых в товарной структуре экспорта в эти страны составил 72,4% (в 2007 году - 68,0%). Доля экспорта машин и оборудования в 2008 году составила 2,9% (Приложение 2). Стоимостной объем поставок железнодорожного оборудования возрос на 38,8%, механического оборудования - на 23,1%, электрического оборудования - на 30,3%, инструментов и аппаратов оптических - на 23,5%. В товарной структуре экспорта в страны СНГ доля машин и оборудования составила 19,4% (в январе-декабре 2007 года - 21,5%), металлов и изделий из них - 12,9% (14,3%), продукции химической промышленности - 10,4% (9,8%), продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья - 7,6% (8,2%), лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий - 4,3% (5,0%). Физический объем экспорта легковых автомобилей увеличился на 1,5%, руды и концентратов железных - на 8,6%, проката плоского - на 8,3%, продукции неорганической химии - на 42,6%, удобрений - на 35,3%, масла подсолнечного - на 45,5%; сократились поставки пшеницы на 7,7%, пиломатериалов - на 6,4%, черных металлов и изделий из них - на 9,0%.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15