Непал

вентиляцией они проводят 12, а то и 14 часов. Порой они там же и ночуют.

Исторически промышленность в Непале начала развиваться не в столице, не в

центральной части страны, а на южной окраине, у границы с Индией.

Предприятия создавались индийскими предпринимателями в пограничных городах,

в нескольких километрах от которых проходили индийские железные дороги.

Сырье было местным (лес, джут, сахарный тростник). Лишь после строительства

шоссейных дорог, связавших столицу с другими районами, стали создаваться

промышленные предприятия в Катманду. Столичные функции благоприятствовали

превращению Катманду и в крупнейший промышленный центр страны.

Южнее Катманду сформировался еще один промышленный центр - Хе-тауда. Он

расположен к югу от столицы, на шоссе Катманду - Биргандж, у южной

оконечности канатной дороги, ведущей в Катманду. Положение у станции

канатной дороги способствовало возникновению там деревообрабатывающих

фабрик (работают на местном лесном сырье), цементного, стекольного,

мыловаренного, пивоваренного заводов, текстильной и табачной фабрик.

Транспорт. Транспортная инфраструктура - самое слабое звено в хозяйстве

Ненала. До середины XX в. в Непале не было ни единой автодороги, которая бы

связывала тераи и столицу страны. Лишь в 1956 г. Катманду был соединен

шоссейной дорогой "Триб-хуван раджпатх" с южными районами страны и с

Индией. В 60-е и 70-е годы были построены автомобильные шоссе из Катманду

на север к Кодари, у границы с Китаем ("Арнико-раджмарг"), на запад - к

городу Покхара ("Притх-ви раджмарг"), а оттуда на юг - в Су-наули (Западные

тераи).

Большинство дорог Непала следует с севера на юг вдоль речных долин.

Отсутствие широтных дорог отрицательно сказывалось на хозяйственных связях

с западом страны, куда добраться можно было лишь кружным путем -через

территорию Индии. Поэтому такую важную роль должна сыграть широтная

магистраль Восток - Запад, названная "Махендра раджпатх" длиной свыше 1100

км. Прокладка ее западного участка близится к завершению.

Железнодорожный транспорт не играет сколько-нибудь существенной роли. В

тераях имеются две небольших узкоколейки. Зато исключительно важна канатная

грузовая дорога между Хе-таудой и Катманду через хребет Ма-хабхарат. Она

ускоряет доставку грузов в столицу, так как шоссейная дорога "Трибхуван

раджиатх" петляет по крутым склонам, что вдвое удлиняет путь.

В такой континентальной и гористой стране, как Непал, крайне важную роль

играет авиационный транспорт. Международный аэропорт Катманду связывает

Непал с почти двумя десятками аэропортов мира. Национальная авиакомпания

"Ройял Непал Эрлайнз" обслуживает как международные, так и внутренние

линии. В последнее время появилось и несколько частных авиакомпаний.

Аэродромы имеются в 44 округах Непала. Не имея выхода к морю, Непал

вынужден пользоваться причалами в индийских портах Калькутта и Хальдия (в

соответствии с договором о торговле и транзите). От Калькутты до индийско-

непальской границы у Бират-нагара 1150 км по железной дороге. Транзит

грузов через Индию занимает от 3 до 8 дней. В 1997 г. заключен важный

договор с Бангладеш о пользовании услугами его морского порта.

Внешняя торговля. Характерная черта внешней торговли Непала - очень крупный

торговый дефицит. Непалу приходится очень многие товары (прежде всего

нефтепродукты, машины и оборудование) закупать за границей, поскольку в

стране они просто не производятся. К примеру, в 1994/95 г. объем экспорта

составлял 18 млрд рупий, а импорт - 66 млрд рупий!

Возможности экспорта у страны очень ограниченные: не так много товаров

Непал может продать на мировом рынке. Экспортная статья № 1 - ковры ручной

работы. Доля гималайского королевства на мировом рынке ковров достигла 10%.

Второй по значимости статьей экспорта является готовая одежда. Другие

важные статьи экспорта: шкуры и кожа, джут и джутовые изделия, бобовые,

полиэстеровая пряжа. Главным внешнеторговым партнером Непала была и

остается Индия. Непал в очень сильной мере зависит от своего южного соседа-

гиганта. Дело не только в том, что из Индии Непал импортирует больше

товаров, чем из.какой-либо другой страны. Практически все внешнеторговые

грузы Непала проходят транзитом через Индию. А вот наибольшие объемы

экспорта ныне идут не в Индию, а в США и Германию. Именно в Германии

непальские ковры пользуются особенным успехом (80% всего экспорта ковров

направляется в Германию); во всех крупнейших немецких городах успешно

работают специализированные магазины по продаже непальских ковров.

Пока нельзя сказать, что у Непала есть устоявшаяся экспортная

специализация. При отсутствии крупных залежей полезных ископаемых Непал с

огромными трудностями пытается найти свою нишу на мировых товарных рынках.

Отсюда попытки вывозить в небольших количествах такие экзотические

предметы, как тигровая и змеиная кожа, павлинье перо, мумие, лекарственные

травы, пряности. В последнее время непальские бизнесмены обратили свой взор

на цветы, произрастающие в Гималаях, памятуя о том, что торговля цветами в

ряде стран мира стала весьма выгодной экспортной отраслью. Иностранный

туризм. Туристический бизнес в Непале рассматривают как одну из наиболее

перспективных отраслей национальной экономики. В период правления режима

Рана доступ в Непал имели только лишь граждане Индии, и то по особому

разрешению. При этом индийцам позволялось посетить религиозные места долины

Катманду, в частности храм Пашупатинатх, всего один раз в год - во время

праздников Шива-ратри.

Развитие иностранного туризма началось с большим опозданием - практически с

конца 60-х годов.

Начало массовому туризму в Непал положили, как ни странно, хиппи. На рубеже

60-х - 70-х годов молодежь, пресытившаяся западной цивилизацией и порвавшая

с ее нормами, облюбовала ночему-то именно гималайское королевство, посчитав

его, наверное, "последним убежищем естественного образа Жизни". Так

появились целые колонии хиппи, особенно в долине Катманду.

Почему именно Непал приглянулся хиппи более всего? Во-первых, удаленность,

близость к нетронутой природе и восточная экзотика. Во-вторых, теплый

климат - летом здесь можно ночевать под открытым небом, а зимой нетрудно

снять какой-нибудь домишко. В-третьих, дешевизна жизни. Ну и наконец, в-

четвертых (а может, и во-первых), простота и легкость в приобретении

наркотиков, ведь растения, из которых их получают, тут же и произрастают.

Хиппи из Америки и Европы быстро нашли общий язык с непальскими садху,

которые днем бродяжничали, а ночевали у храмов Шивы и на досуге курили

гашиш (ведь сам Шива, как считают, употреблял дурманящие травы - дхатуро и

гашиш).

Непал, к счастью, не принадлежит к центрам производства наркотиков, и

выращивание марихуаны здесь запрещено законом. Однако кусты дикой конопли

вырастают на горных склонах и на полях как сорняк. Если растереть цветок

коноплина ладони, то оставшийся на ней липкий сок и есть сырой гашиш.

Поначалу в Непале обрадовались притоку хиппи - ведь это валюта, но затем,

когда проявились неприглядные стороны поведения хиппи (праздный образ

жизни, пристрастие к наркотикам), не знали, как выдворить их из страны. К

настоящему времени экстравагантных хиппи вытеснили нормальные туристы.

Основные туристические районы -долина Катманду (в центре), долина Покхары

(к западу от нее), национальные парки Читван (на юге страны) и Сагарматха

(на севере). В последнее время туристы все больше начали посещать и место

рождения Будды - Лумбини. С Покхарой и Читваном налажена регулярная

авиасвязь. Непал привлекает историко-архитектурными памятниками,

своеобразной культурой, возможностями горных походов и восхождений.

Треккинг (пешие походы по горным тронам) получил в последнее время большую

популярность, а районы Солу-Кхумбу, Ламтанг, Хеламбу, Аннапурна признаны

идеальными местами для таких походов. Для жителей же отдаленных деревень

Непала приток туристов - это возможность неплохого заработка.

В 1995 г. число иностранных туристов (не считая индийских) достигло 334

тыс. человек. Валютные поступления от туризма ныне сопоставимы с

поступлениями от экспорта Непалом своих товаров. Иностранцы платят не

только за сервис - для участия в пеших горных походах и восхождениях

требуется приобрести лицензию от непальских властей. Нынешний 1998 Г.

объявлен в Непале Годом гостей. Его девиз заимствован из старинного

изречения "Гость подобен божеству". Ожидается, что Непал посетит до

полумиллиона иностранных туристов. Гостиничный бизнес развивается бурно -

существуют 700 турфирм, оказывающих различные услуги иностранным туристам,

520 гостиниц, которые могут одновременно принять 22 тыс. человек.

Увеличение туристического потока в Непал сопряжено с ухудшением состояния

природной среды. Плохое качество воздуха в Катманду из-за автомобильных

выхлопов в условиях слабого продувания долины может уменьшить

привлекательность Непала как центра туризма.

ВНУТРЕННИЕ РАЗЛИЧИЯ И РАЙОНЫ

В пределах страны довольно четко выделяются три основные широтные зоны,

различающиеся по природным условиям, экономике, этническому составу и

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13