Реферат: Проект создания общества с ограниченной ответственностью Энергия и его экономическое обоснование
В качестве объекта возьмем автомобиль ВАЗ 2106, который требует рихтовки и полной покраски кузова, так же автомобилю требуется капитальный ремонт двигателя и некоторых других узлов. Представляя объект ремонта на фирмы автосервиса Хортицкого района и ряд других предприятий города, мы смогли составить таблицу результатов исследования. В таблице 3.1 приведены данные по ценам на капитальный ремонт двигателя, рихтовочные, покрасочные работы, ремонт КПП, диагностика двигателя и топливной системы.
Сравнивая, цена на эти работы строим график изменения цен указанных работ по представленным фирмам.
Рисунок 3.5 - Разброс цен на услуги по фирмам
1 - СТО “Водограй”, Хортицкой район;
2 - Автосервис “Аркос ЛТД”;
3 - Осипенковская СТО;
4 - Шевченковская СТО;
5 - ООО “Энергия”
- Обрихтовка с подготовкой;
- Покраска;
- Капитальный ремонт двигателя;
- Ремонт К П П;
- Диагностика двигателя и топливной системы.
Таблица 3.1 - Разброс цен на услуги по предприятиям
Цена,грнСрок,днейЦена,грн.Срок№Название ФирмыОбрихтовка с подготовкойПокраскаОбрихтовка с подготовкойПокраскаКапремонт двигателяСредний ремонт КППДиагностика двигателя и топливной системыДней Капремонт двигателяДней Средний ремонт КППЧасов Диагностика двигателя и топливной системы1.СТО “Водограй” Хортицкой р-н34043054450140-43-2.Автосевис “Аркос, Лтд”350-7-450140-43-3.Осипенковская СТО3804507445515035530,54.Шевченковская СТО3404306446015035420,55. ООО“ЭНЕРГИЯ”3004003240012025310,42Из графика видно, что наша фирма по ценам на все виды услуг имеет преимущественные положения. Следует так же отметить, что не одна из фирм не представляет материалы и запчасти для ремонта автомобилей. Это большое неудобство для клиентов, так как приходиться тратить время на поиски и покупку запчастей и материалов. На создаваемой фирме предполагается использовать собственные материалы и комплектующие.
Вопрос с запчастями фирма будет решать с помощью коммерческого кредита. Эта форма будет удобна нашей фирме так как не будут отвлекаться денежные средства. Удобная она является и для фирмы, занимающейся продажей запчастей, автомобильных красок и других материалов для ремонта и обслуживания автомобилей. Рынок перенасыщен товарами, а наша фирмы будет являться реальным каналом сбыта. Работая с постоянными поставщиками, мы будем иметь гарантию качества запчастей, а это одно из качества услуги.
Анализируя сроки выполняемых работ и результаты опросов - можно сделать выводы, что фирмы в настоящее время недогружены. Здесь несколько причин: высокие цены и низкое качество выполняемых работ. За то у частников выполняющих отдельные виды услуг дело обстоит неплохо благодаря достаточно низкой цене. Есть и такие - запись к которым, за несколько недель, но их единицы и цены у них очень высокие. Новая фирма, по исследованиям рынка, займет позицию указанную на рисунке 3.6
Рисунок 3.6 - Схема позицирования фирм на рынке
СТО “Водограй” Хортицкой район;
Автосервис “АРКОС, Лтд”;
Осипенковская СТО;
Шевченковская СТО;
ООО “Энергия”.
Позиции предприятия представлены по трем параметрам, наиболее важных для потребителя: цена, качество, срок исполнения. Цифры в кружках означают номер фирмы. Из рисунка видно, что услуги новой фирмы нацелены на клиента со средним достатком. В этом сегменте рынка спрос превышает предложение.
3.3.3 Стратегия ценообразования, методы продаж, реклама
Фирма “Энергия” - это новая фирма на рынке автоуслуг и ей необходимо выработать стратегию выхода на рынок.
Перечень работ производимых фирмой на начальном этапе будет невелик, но он будет для всех или большинства моделей и марок автомобилей, и сможет удовлетворить потребности широкого круга автовладельцев. На этапе выхода на рынок фирма будет назначать цены с учетом уровня текущих цен, учитывая цены конкурентов и обеспечивая небольшую рентабельность. Цена фирмы назначается чуть ниже цены конкурентов.
Себестоимость ремонтаЦена ремонтаЦена ремонта конкурентов
Такая ценовая политика позволит привлечь широкий круг автовладельцев и обеспечить эффективную деятельность фирмы. Оказание услуг клиентам будет осуществляться прямым методом, что имеет ряд преимуществ. При непосредственном общении клиента и исполнителя работ, происходит становление отношений. Отношения устанавливаются от формальных до дружеских. Клиент испытывает большое эмоциональное удовлетворение, главным образом, чувство уверенности. Доверие клиента - это то, что мы будем зарабатывать на этапе вхождения в рынок. Имя фирмы должно ассоциироваться у клиента с высоким качества обслуживания и безупречной работы.
В качестве одного из методов стимулирования сбыта, фирма рассчитывает на рекламную компанию.
Перед въездом на территорию фирмы будет установлен рекламный щит с названием фирмы и фирменным знаком, указанием спектра услуг и реквизитов фирмы. Такие же рекламные щиты будут установлены на въезде в Хортицкой район со стороны Правого берега и острова Хортица.
- Рихтовочные работы
- Покрасочные работы
- Ремонт двигателя
- Ремонт К П П
- Диагностика двигателя и топливной системы
Рисунок 3.7 - Рекламный щит предприятия
Так же определенный эффект произведет реклама в городской прессе: в газетах “Привоз”, “Транзит-Авто”. На радиостанциях: “Русское радио”, “Великий Луг”. На рекламу будут отчислятся суммы в пределах 0,6 % от объема реализации в год.
Таблица 3.2 - Распределение средств на рекламу в год
Место рекламыРасходы,грнСуммаМесяцы123456789101112Грн.“ПРИВОЗ”60606060240“Транзит - Авто”40404040160“Русское радио”130130130130130130780“Радио Великий Луг”110110110110440Рекламный щит 3 шт425Итого2045
3.4 Организация производства
3.4.1 План оказания услуг.
Одним из наиболее дорогостоящим оборудованием на фирме является диагностический стенд фирмы “BOSH”, который будет приобретен у АО “Автомеханика” г. Киев. Это предприятие является поставщиком данного оборудования. Самую высокую цену имеет покрасочно-сушильная камера _GLOBUS_ (Италия). От загрузки этого оборудования будет зависеть экономическое эффективность работы всей фирмы.
Проанализируем работу участка диагностики. Техническое состояние двигателя определяется внешним осмотром, а затем с помощью контрольно-измерительных приборов, которыми оснащен диагностический стенд. С помощью диагностического стенда можно проверить:
- Топливную систему (работа карбюратора, инжектора, бензонасоса)
- Систему зажигания;
- Уровень выхлопных газов;
- Поршневую группу.
Диагностика на стенде дает специалисту полную картину состояния двигателя. Среднее время на осмотр автомобиля и устранение мелких неисправностей составляет по времени до 25 минут. Максимальная производительность диагностического стенда 19 автомобилей за смену. Но это теоретически, однако стремиться к этому надо. Поэтому на участке будут работать специалисты узкого квалификации: карбюраторщик, автоэлектрик. Если при диагностики двигателя, в нем будет обнаружено серьезная поломка, требующая крупного ремонта, то клиенту будет предложено отремонтировать автомобиль на слесарном участке у квалифицированных специалистов. Производительность карбюраторщика 6-8 автомобилей в день, электрослесаря - 6 автомобилей в день. Данные о трудоемкости работ диагностического участка отражены в таблице 3.3
Таблица 3.3 - Трудоемкость ремонтных работ участка диагностики.
№Наименование работВремя ремонта, (час)Производитель- ность в день (шт.)1.Диагностика0,42192.Карбюратор1,363.Стартер184.Генератор185.Бензонасос0,8106.Система зажигания0,5315
Кузовной участок.
Ремонтные работы кузовов отличаются большим разнообразием по трудоемкости - это обусловлено разнообразием повреждений, возраста и типов автомобилей. Трудоемкость зависит от вида ремонтируемого элеента кузова и от способа его ремонта. Трудоемкость покрасочных работ зависит от качества поверхности подлежащей покраски после рихтовки.
Обеспечивая полную загрузку покрасочной камеры планируется за год обслужить 220 автомобилей. Это количество автомобилей должно пройти через руки рихтовщиков. Трудоемкость подготовительных и рихтовочных работ будет определяться по результатам обследования поврежденного автомобиля старшим специалистом участка. Количество работников на этом участке будет соответствовать количеству работников на таких участках на передовых СТО. С первых дней будет вестись строгий учет результатов работы, производиться анализ, вестись статистика часто повторяющихся повреждений, уточняться планы загрузки участка.
3.4.2 Потоки производства.
Работы по ремонту кузова, ремонту двигателя и его узлов будут иметь полный замкнутый технологический цикл.
На рисунке 3.8 изображена схема производственных потоков.
Красным цветом изображен участок ремонта кузовов, а синим участок диагностики и слесарный участок.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
