Реферат: Билеты по технологии отрасли
2. Необходимо изготавливать программы-носители в металле с высокой точностью, и останавливать оборудование на длительный период для осуществления его наладки.
Цифровые системы электронного управления:
ЧПУ - такая система, в которой программа перемещения рабочих органов и технологии команды передаются в управляющую ЭВМ в виде цифровых алфавитных кодов.
Система ЧПУ на всем пути подготовки передачи информации имеет дело только с цифровой ее формой.
Эта форма информации позволяет применять все современные средства микропроцессорной техники, т.е. автоматизировать подготовку самой программы, и быстро менять программное управление. Переналаживание на новую программу станка ЧПУ занимает 1-2 мин.
! Генеральное направление современного прогресса -замена всех мех. систем электронными и создание единого цифрового поля.
Конструктивно ЧПУ представляет автономный электронный агрегат, состоящий из: БТК - блок технологических команд; МП - микропроцессор управляет двумя координатами (сейчас до 20).
Различают:
- NC(Numeral Control) - числовое управление; система с покадровым чтением перфоленты.
- SNC(Stored Numeral Contral) - хранимая программа; управляющая команда считывается 1 раз и по ней осуществляются циклы обработки.
- CNC(Computer NC) - устройство ЧПУ со встроенной ЭВМ, которое может хранить одновременно несколько десятков программ, корректировать, редактировать их.
- DNC(Director NC) - прямое управление станком от ЭВМ. Управление порядком опер., целым участком.
- HNC(Handed NC) - оперативное програмное управление; ручной набор данных на пульте управления.
По принципу управления движением различают 3 группы оборудования:
1. С позиционной системой ЧПУ, управляется автоматически инструментом от точки к точке, на пути осущ. обработка:(сверлильные станки).
2.
С контурной системой ЧПУ; перемещение по сложной
траектории происходит непрерывно (фрезерные станки).
3. С комбинированной системой ЧПУ, сочетает в себе 1 и 2 системы управления, поэтому самая дорогая.
По кол-ву используемого инструмента различают станки:
1. С одним инструментом
2. Много инструментальные с РГ (револьверная головка управления инструментом) до 12 штук.
3. Многоцелевые; снабжены спец. магазином инструментов и манипулятором для смены инструментов (от 12 до 80-120 шт.)
Индексация станков с ЧПУ:
Ц- цикловое управление.
Ф1- цифровая индексация, станок. снабжается простыми устройствами, на экране читается информация (мало используется).
Ф2-позиционное ЧПУ.
Ф3-контурное.
Ф4-комбинированное, также в обозначении используют:
Р-ЧПУ с револьвером.
М-ЧПУ при наличии магазина инструментов (сохраняется индикация точности)
П.В.А.(П - повышенная точность, В - высокая точность, А - особая высокая точность)
Пример:
6Б76ПМФ4(6-на фрезерном многоцелевом станке, П -повышенная точность, М-с магазином инструментов, 4-комбинированная сис-ма управления).
! Главная технологическая особенность станков ЧПУ - на одном станке на одном рабочем месте происходит высокая концентрация обработки. Следовательно, число операций уменьшается в 10-15 раз, за 2-3 операции происходит выполнение всего технологического процесса, длительность операций уменьшается на несколько часов.
Эти особенности накладывают дополнительные условия организации для станков ЧПУ. Сейчас 15-20% от парка составляют станки с ЧПУ.
Ограничение применения ЧПУ: дорогое оборудование со сложной механикой и электроникой. В современном производстве – 15-20% от парка станков с ЧПУ.
№34. Промышленные роботы.
Самыми трудоемкими, неквалифицированными являются погрузочно-разгрузочные транспортные операции. Они плохо поддаются автоматизации.
Вторая революция НТР привела к появлению роботов.
Промышленный робот - автоматическая машина, представляющая собой совокупность манипулятора и программированного устройства управления для выполнения в производственном процессе двигательных и управляющих функций человека.
Благодаря быстрой переналадке они обеспечивают наибольший эффект, т.к. робот может работать 3 смены подряд не ошибаясь и не уставая с высокой точностью выполняя монотонные и однообразные операции.
Основные структурные элементы промышленного робота:
1. Исполнительное устр-во - манипулятор
2. Сис-ма ПУ
3. Информационная сис-ма, датчики, которые снабжают робота данными об окружающем мире
В зависимости от выполняемых функций пром. роботы делятся на 3 группы:
1. Подъемно-транспортные
Для выполнения действий типа: взять-положить, используются при обслуживании технологического оборудования для операций транспортировки, установки заготовок, снятия готовых деталей, замене инструмента.
«+»: повышенная мощность, грузоподъемность
«-»: низкая точность
2. Производственные (технологичные)
Для выполнения некоторых технич. операций: сварочные, сборочные.
«+»: высокая точность, поэтому дорогие и сложные.
3. Универсальные
Наиболее сложные и дорогие, выполняют операции 1-го и 2-го. Для любых операций.
Возможности робота определяются типами программного управления:
позиционные СУ—подъемно-транспортные (от точки к точке), контурные СУ—производственные роботы,
комбинированные – универсальные.
· По грузоподъемности роботы делятся на :
1. Сверхлегкие <1 кг
2. Легкие <10 кг
3. Средние < 200 кг
4. Тяжелые < 1000 кг
5. Сверхтяжелые >1000 кг
· По количеству степеней свободы :
Роботы могут иметь от 1-4 до 10-15 степеней свободы.
№35. Гибкие производственные системы. ГПС
Постепенно техн. процесс привел к появлению ГПС, которые являются высшей формой организации машиностроительного произв-ва.
ГПС- совокупность различного оборудования с числовым программным управлением ЧПУ (станки, роботы, транспортные устр-ва), обладающие свойством автоматизир. переналадки при производстве изделий произвольной номенклатуры, но определенной группы.
Они характеризуются :
- Полная автоматизация всех функций (не только обработки, но и вспомогательных процессов).
- Единая сис-ма управления, единое цифровое поле представления информации.
- Автоматизация перенастройки (сегодня-эта деталь, через час - другая).
Безлюдная технология является прообразом будущих автоматических заводов.
Пока в современном производстве такие сис-мы занимают маленький удельный вес, всего 5-7% (ГПС распространены в Японии, США, Швеции и др.)
Основным конструктивным элементом ГПС является
ГПМ - гибкий производственный модуль - единица технолог. Оборудования, функционирующая автоматически, обладающая свойством автоматизированной переналадки и имеющая возможность встраивания в ГПС.
Разновидностью ГПМ является РТК - роботизированный технологический комплекс (пром. робот выполняет функции загрузки и выгрузки).
Важнейшим элементом ГПС является АСС – автоматизированная складская система — набор ячеек для хранения ориентированных заготовок деталей инструментов; их обслуживает робот - штабелер, который перемещается по двум координатам, находит нужную ячейку; по запросу осуществляется загрузка и выгрузка.
Все элементы, модули ГПС объединяются
АТС- автоматизированной транспортной системой, которая обеспечивает доставку заготовок на каждый модуль, вывоз готовых деталей, доставку требуемых инструментов, т.е. все производственно-обслуживающие функции.
АТС базируется на автоматических транспортных тележках робокарах, которые могут перемещаться по рельсам, управляться кабелем, иметь сис-му светового управления и т.д.
Схема модуля, их м.б. больше.
1- контователь, 2 – робокар, 3 – транспортная уборка стружки, 4 – робот погрузчик.
- Главная проблема ГПС - строгая и точная ориентация в пространстве заготовок и деталей при всех манипуляциях загрузки и выгрузки, откуда можно сказать, что все автоматические сис-мы –«слепые», поэтому для деталей больших размеров, для установки деталей и заготовок точной формы применяются спец. кассеты.
Большие детали сложной формы устанавливаются на палете, который имеет точные пазы.
Это приводит к дополнительным вложениям капитала, что удорожает производство
ГПС работают по следующей смене:
1.Утренняя смена, профилактика оборудования обслужующего персонала, тестирование систем, наладка инструмента оснастки, загрузка, выгрузка.
2.Вторая, третья смена – автоматическая работа под наблюдением 2,3-ех операторов, которые наблюдают за системой.
ГПС обеспечивают:
1. Повышение производительности за счет загрузки оборудования и снижения внутрисменных потерь.
2. Повышение рентабельности за счет сокращения времени нахождения детали в пространстве, уменьшение оборотных заделов, минимизация объемов складов, выполнение заказов в жесткий срок, т.е. реализуется технология, которая наз-ся just in time ( точно вовремя ).
3. Повышение качества продукции за счет устранения ошибок ручного труда и стабильности всех процессов изготовления.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15