RSS    

   Республика Гвинея - (реферат)

p>В эпизоде с разорением французами пищевой и легкой промышленности Гвинеи проявляется серьезная ограниченность и уязвимость западных стран. Свои рынки они всячески защищают. Пищевая и текстильная отрасли промышленности Франции столь же нерентабельны и не выдерживают конкуренции с очень многими странами и не только с КНР. Тем не менее, их сохраняют и поддерживают: они важны для занятости населения и для французского экспорта в целом. А то, что в других странах пищевая и легкая промышленности также могут быть важны не только с точки зрения дутых технико-экономических показателей, которые те же французы никогда не учитывают по отношению к самим себе, они понимать отказываются. Это противоречие и есть типичный неоколониализм. Думается, времена существования такого двойного стандарта уже позади. В частности, хорошо известны каналы аналогичного разорения пищевой промышленности западных стран. Это спокойно - с полным соблюдением законности и на основании выявления и использования внутренних противоречий западной экономики - может делаться представителями третьих стран, например, России или других государств СНГ. Гвинейские компании по такому пути идти не могут, но они в состоянии закрыть свой рынок для французских товаров так же, как Франция ранее закрыла его для китайских товаров.

    ЭНЕРГЕТИКА

75 % потребностей населения Гвинеи в энергии покрывается за счет дров. Энергетические проблемы страны очень серьезны. Местному населению совершенно безразлично, сколько тысяч тонн бокситов добывается в стране, - это его никак не касается. Но то, что не хватает дров для удовлетворения элементарных потребностей, это весьма существенно. В Гвинее на человека приходится в среднем только 59 кг дров, в то время как по суб-Сахаре средние показатели составляют 103 кг (но даже эти числа явно не удовлетворяют реальных потребностей населения в топливе).

В стране есть несколько очень мелких электростанций. Было и существует много планов по сооружению большой гидроэлектростанции на реке Конкуре, так остающихся на стадии проектов.

Сложные проблемы Гвинеи с топливом и, в частности, с дровами могут казаться смешными: дикость, необразованность и т. п. Но дело в том, что это - реальные проблемы населения и малейшие ухудшения в данной области могут приводить к настоящим социальным взрывам. Нынешняя власть поступила очень неразумно, приняв предложение об организации экспорта древесины из страны: денег в государственный бюджет это вряд ли добавит, но социальная ситуация в Гвинее может стать гораздо более напряженной.

    ПОЛЕЗНЫЕ АДРЕСА ПО ТОРГОВЛЕ И ПРОМЫШЛЕННОСТИ
    Агентство по развитию:

Caisse Francaise de Developpement (CFD) - Conakry, telex 780 Mission Francaise de Cooperation - Conakry (управление двусторонней экономической помощью)

    Палаты бизнеса:

Chambre de Commerce, d’Industrie et d’Agriculture de Guinee BP 545, Conakry; tel. 44 44 95, telex 609; основана в 1985 году, насчитывает 70 членов

    Chambre Economique de Guinee
    BP 609, Conakry
    Торговая организация:
    Entreprise Nationale Import - Export (IMPORTEX)

BP 152, Conakry; tel. 44 28 13, telex 625; государственное импортно-экспортное агентство

    Крупнейшие промышленные компании
    AREDOR - Guinee (добыча алмазов и золота)
    BP 1218, Conakry; tel. 44 31 12, telex 22132;

основана в 1981 году (как Association pour la Recherche et l’Exploitation de Diamants et de l’Or), производство запущено в 1984 году; на 50 % принадлежит государству, другие 50 % совместно принадлежат Bridge Oil Ltd (Australia), Industrial Diamond Co (United Kingdom), Simonius, Vischer & Co (Switzerland) и Bankers’Trust; отток иностранных инвесторов зарегистрирован в середине 1994 года; 1 200 занятых

Compagnie des Bauxites de Guinee (добыча бокситов в районе Боке - Boke) BP 523, Conakry;

основана в 1964 году, капитал - US $ 2 миллиона, на 49 % принадлежит государству, 51 % - Halco (Mining) Inc. , консорциуму, представляющему интересы США, Канады, Франции, Германии, Нидерландов и Италии; 2 796 занятых

Entreprise Nationale d’Electricite de Guinee (ENELGUI) (электричество) Immeuble Cherif Diallo, blvd Telly Diallo, BP 322, Conakry; tel. 41 18 57, telex 23287, fax 41 17 51; прежнее название - Societe Nationale d’Electricite; национальное предприятие; его приватизация намечена на 1994 год

    Friguia (алюминиевый завод в городе Фрия - Fria)
    BP 334, Conakry; tel. 41 31 13, fax 44 34 63;

основан в 1957 году, капитал - 13 602 млн. гвинейских франков; на 49 % принадлежит государству, 51 % - Holding Frialco; 1 500 занятых

    Nimba International Mining Co (NIMCO)

(разработка высококачественных депозитов железа у горы Нимба - Mt. Nimba; 12 млн. тонн планируется экспортировать ежегодно через либерийский порт Бучанан Buchanan)

BP 837, Conakry; telex 622; основана в 1989 году, основной владелец Правительство Гвинеи, при участии Либерии и компаний Euronimba и African Mining Consortium Ltd.

    Societe Aurifere de Guinee (SAuG)

(разведка и эксплуатация месторождений золота в Корон и Диди - Koron and Didi) BP 1006, Conakry; tel. 44 45 18, telex 23237; основана в 1985 году, капитал US $ 4. 9 млн. ; на 49 % принадлежит государству, баланс контролируется бельгийским интересом

    Societe des Bauxites de Dabola (SBD)
    (добыча бокситов в Дабола и Туге - Dabola and Tougue)

Conakry; основана в 1971 году; на 51 % принадлежит государству

    Societe des Bauxites de Kindia (SBK)
    (добыча бокситов в Дибеле - Debele)

Conakry, telex 2148; основана в 1974 году как Office des Bauxites de Kindia, совместное предприятие с СССР; производство запущено в 1974 году, имя изменено в 1992 году; контролируется государством, приватизация намечена на 1994 год; 1 700 занятых

    Societe de Diamant de Guinee

(эксплуатация алмазных месторождений в провинции Курусса - Kouroussa) основана в 1984 году; на 50 % принадлежит государству

    Societe Guineenne d’Electricite (SOGEL)

(надзор за производством, транспортировкой и распределением электроэнергии) Conakry; основана в 1994 году; на 49 % принадлежит государству, 51 % совместно контролируется Hydro-Quebec (Canada), Electricite de France и SAUR (France)

    Societe Guineo-Arabe d’Alumine

BP 554, Conakry; основана в 1975 году Правительством Гвинеи совместно с 6 арабскими правительствами с целью запуска и развития производства алюминия в Эйекоу - Ayekoe; по оценкам, ежегодное производство составляет 1 млн. тонн

    Societe Miniere de Dinguiraye
    (эксплуатация месторождений золота в Дингуйрайе)

Dinguiraye; 85 % принадлежит Delta Gold Mining (совместная собственность Kenor AS (Norway) и Bureau de Recherches geologiques et Minieres (France)), 15 % принадлежит государству

    Societe Miniere de Niandan (SMN)
    (добыча золота и алмазов в Кениеро - Keniero)

Keniero; основана в 1986 году, капитал - US $ 5 млн. ; 50 % принадлежит государству, баланс контролируется интересами Франции, Саудовской Аравии и США

    Societe Miniere et de Participation Guinee - Alusuisse

(бокситовая шахта и завод по выплавке алюминия в Туге - Tougue) Conakry; основана в 1971 году; принадлежит Правительству Гвинеи и Alusuisse (Switzerland); по оценкам, ежегодное производство бокситов составляет 8 млн. тонн

    ТРАНСПОРТ И КОММУНИКАЦИИ

Транспорт и коммуникации в Гвинее развиты очень плохо. Даже по скромным африканским меркам, в стране не все благополучно в этой области. Приведем некоторые данные по транспорту:

    Железнодорожный транспорт
    (по оценкам ООН):
    1989
    1990
    1991
    Перевезено грузов, в миллионах тонно-км
    605
    640
    660
    Движение на автодорогах
    (по оценкам ООН; 1 000 автомобилей в пользовании)
    1989
    1990
    1991
    Пассажирские автомобили
    12
    12
    12
    Коммерческие автомобили
    13
    13
    13

Железные дороги: 662 км одноколейной дороги тянутся от Конакри к Канкану на востоке страны, пересекая реку Нигер в Куруссе (Kouroussa). Три линии для транспортировки бокситов общей протяженностью 383 км соединяют Сангареди (Sangaredi) с портом Камсар (Kamsar) на западе, и Конакри с районами горной добычи Киндия (Kindia) и Фрия (Fria).

Автомобильные дороги: в справочниках указываются 28 - 30 тысяч км дорог. Очень много зависит от определения того, чтоесть дорога. Только 1 150 км дорог в Гвинее имеют твердое покрытие; среди дорог без твердого покрытия лишь около 4 500 км квалифицируются как “всепогодные”, то есть рассчитанные на использование во все сезоны годы, включая дождливый. Эксплуатация большинства дорог в дождливый период невероятно затруднена, поэтому стоит ориентироваться только на те, которые имеют твердое покрытие.

Коммуникационная сеть Гвинеи крайне неразвита. По некоторым данным, в стране всего около 15 тысяч телефонных аппаратов, хотя по другим данным их намного больше. Причина расхождений состоит, вероятно, в том, что порой сложно понять, где реальность, а где - только планы: слишком часто планируемые достижения выдаются за реальность. В Гвинее три радиостанции, работающие на средних волнах, и одна, работающая на длинных волнах; одна телевизионная программа. В стране около 65 000 тысяч телевизоров и около 200 000 радиоприемников. (Все данные носят приблизительный, оценочный характер. )

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26


Новости


Быстрый поиск

Группа вКонтакте: новости

Пока нет

Новости в Twitter и Facebook

                   

Новости

© 2010.