Реферат: Проектирование привода к специальной установке
6.12.1 Коэффициент формы зубьев шестерни и колеса
6.12.2 Удельная расчетная окружная сила при расчете на изгиб.
612.3 Расчетные напряжения от изгиба.
|
7. Ориентировочный расчет валов и предварительный выбор подшипников.
Проекция двух ступенчатого редуктора позволяет выполнить ориентировочный расчет промежуточного и выходного валов.
Размеры выходного вала назначаются с учетом размеров промежуточного вала и вала электродвигателя.
Ориентировочный расчет валов - один из этапов расчета вала.
При этом из расчета на кручение определяется диаметр той части вала, на который насажено зубчатое колесо.
Снижение прочности вала вследствие действий изгибающих напряжений на кручение. Доля изгибающих напряжений снижается в зависимости от осевых размеров вала, числа зубчатых колес, посажаных на вал и взаимного расположения внешних сил, возникающих в зацеплении зубчатых колес.
Совокупность влияния перечисленных факторов на долю изгибающих напряжений можно учесть выбором различных значений допускаемых напряжений при выполнении ориентировочных расчетов валов различных по типу редуктора.
Коэффициент зависящий от величины допускаемых напряжений
кручения и изгиба. СП = 7.0 , СТ = 5.9.
Диаметр шеек валов под подшипник назначают по каталогу на подшипник так, чтобы диаметр отверстия внутри кольца подшипника бал меньше диаметра ступеней вала под зубчатым колесом на 1...5 мм.
При предварительном выборе подшипников качения целесообразно ориентироваться на следующие рекомендации:
a) выходной вал устанавливают на шарико-радиальном однородном подшипнике.
б) входной вал устанавливают на аналогичных подшипниках средней серии, как и промежуточный вал.
Ведущий и промежуточный вал: N305 
Ведомый вал : N207 
Окончательные размеры валов устанавливаются в ходе эскизного проектирования по результатам расчетов валов на усталость и расчета подшипников по динамической грузоподь-емности.
7.1 Расчет усилий в зацеплении.
Для удобства выполнения расчетов валов и подшипниковых узлов усилия, действующую в зоне контакта зубьев Fn представляют в виде составляющих, в общем случаи действующих по 3-м взаимно перпендикулярным направлениям : 1) по касательным к начальным окружностям - окружная сила Ft, 2) по радиусу -
радиальная сила Fr, параллельно по оси зубчатых колес - осевая сила Fa.
8.0 Расчет валов на выносливость (тихоходного и промежуточного) и проверочный расчет подшипников.
8.1 Расчет входного вала
Ft = 487.02, Fr = 177,2.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для получения расчетной схемы определим усилие в зацеплении (по величине и направлению).
Плоскость ZOY:
Проверка:
96.7+80,5-177=0
Плоскость XOY:
Проверка:
-265,65-221,37+487,02=0
Промежуточный вал
Плоскость ZOY:
Проверка:
Плоскость XOY:
Проверка:
 |
Выходной вал
Плоскость ZOY:
Проверка:
Плоскость XOY:
Проверка:
