Реферат: Курсовой проект по деталям машин
При данной скорости назначаем 9-ю степень точности.
Коэффициент нагрузки для проверки контактных напряжений:
.
Проверяем контактные напряжения:
,
;
.
Проверяем изгибные напряжения:
,
.
.
Силы, действующие в зацеплении быстроходной ступени:
окружная:
Определим тип используемых подшипников:
;
следовательно, будем использовать радиально-упорные шарикоподшипники.
4. Предварительный расчет валов.
Расчетная
формула:
Вал 1
Диаметр вала:
.
Диаметр вала под колесо:
.
Диаметр вала под подшипник:
.
Вал 2
Диаметр вала под колесо:
.
Диаметр вала под подшипник:
Вал 3
Диаметр вала:
.
Диаметр вала под колесо:
.
Диаметр вала под подшипник:
.
5. Конструктивные размеры корпуса редуктора.
| Параметр | Расчетная формула и значение, мм |
| Толщина стенки корпуса |
|
| Толщина стенки крышки |
|
| Толщина фланца корпуса |
|
| Толщина фланца крышки |
|
| Толщина основания корпуса без бобышки |
|
| Толщина ребер основания корпуса |
|
| Толщина ребер крышки |
|
| Диаметр фундаментных болтов |
|
| Диаметр болтов у подшипников |
|
| Диаметр болтов, соединяющих основание и крышку |
|
6. Определение реакций в подшипниках.
 |
|||||
|
|||||
|
|||||
проверка: 
.
 |
|||||
|
|||||
|
|||||
проверка: 
.
 |
|||
|
|||
|
проверка: 
.
7. Проверочный расчет подшипников.
Подшипник № 36207, d = 35 мм.
.
; тогда Х = 1; У = 0; 
.
Долговечность:
.
Подшипник №
36209, d = 45 мм. 
.
; тогда Х = 1; У = 0; 
.
Долговечность:
.
Подшипник № 36211, d = 55 мм.
.
; тогда Х = 1; У = 0; 
.
Долговечность:
.
Все подшипники удовлетворяют условию долговечности.
8. Проверочный расчет шпонок.
Материал шпонок
– сталь 45. Проверим шпонки под зубчатыми колесами и шкивом на срез и смятие. 
.
Условия прочности:
Шпонка под шкивом:
Шпонка под колесом быстроходной ступени:
Шпонка под колесом тихоходной ступени:
Все шпонки удовлетворяют условию прочности на срез и смятие.
9. Уточненный расчет валов.
Материал валов
– сталь 40Х улучшенная, 
.
Определим коэффициенты запаса прочности в опасных сечениях.
Вал 1, Сечение 1
Результирующий изгибающий момент:
Моменты сопротивления сечения нетто:
Амплитуда номинальных напряжений изгиба:
.
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
.
По таблицам
определим ряд коэффициентов: 
.
Определим коэффициенты запаса прочности:
Общий коэффициент запаса прочности:
.
Вал 1, Сечение 2
Результирующий изгибающий момент:
Моменты сопротивления сечения нетто:
Амплитуда номинальных напряжений изгиба:
.
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
.
По таблицам
определим ряд коэффициентов: 
.
Определим коэффициенты запаса прочности:
Общий коэффициент запаса прочности:
.
Вал 2, Сечение 1
Результирующий изгибающий момент:
Моменты сопротивления сечения нетто:
Амплитуда номинальных напряжений изгиба:
.
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
.
По таблицам
определим ряд коэффициентов: 
.
Определим коэффициенты запаса прочности:
Общий коэффициент запаса прочности:
.
Вал 2, Сечение 2
Результирующий изгибающий момент:
Моменты сопротивления сечения нетто:
Амплитуда номинальных напряжений изгиба:
.
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
.
По таблицам
определим ряд коэффициентов: 
.
Определим коэффициенты запаса прочности:
Общий коэффициент запаса прочности:
.
Вал 3, Сечение 1
Результирующий изгибающий момент:
Моменты сопротивления сечения нетто:
Амплитуда номинальных напряжений изгиба:
.
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
.
По таблицам
определим ряд коэффициентов: 
.
Определим коэффициенты запаса прочности:
Общий коэффициент запаса прочности:
.
10. Смазка зубчатых зацеплений и подшипников.
Зацепления смазывают окунанием зубчатых колес в масло. Уровень масла должен обеспечивать погружение колес на высоту зуба. Объем масляной ванны равен 2,75 литра. Подшипники смазываются тем же маслом за счет разбрызгивания. Используемое масло марки И-100А.
