Курсовая работа: Технология строительства метрополитена

Среди метрополитенов Российской Федерации среднесуточная перевозка пассажиров  Московского  метрополитена составляет около 80 %, что почти в 5,4 раза выше среднесуточной перевозки С.-Петербургского и в 29 раз - Новосибирского метрополитенов.

МЕТРОПОЛИТЕН В ЦИФРАХ

Показатели	15 мая 1935 г.	15 мая 1995 г.
Протяженность линий,км	11,2	243,6
Их количество	1	9
Количество станций           в том числе:                                   - пересадочных      - оборудованных эскалаторами	13 - 4	150 49 107
Количество вестибюлей	16	232
То же, эскалаторных машин	15	508
Протяженность лестничного полотна эскалаторов, км	1.5	55.2
Развернутая длина тоннелей, км	13.01	521.6
То же, пути, км	30.08	703.7
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел.	177	8723
Годовой объем перевозки, млн. чел.	110.7	3183.9
Удельный вес в общегородских перевозках, %	2	51.7
Количество вагонов	58	4060
Максимальное число вагонов в составе	4	8
Максимальная частота движения поездов, пар/час	15	42
Минимальный интервал между поездами	5 мин.	85 сек
Пропуск поездов в среднем за сутки (проезд)	487	7870
Конструктивная скорость движения, км/ч	50	90
Средняя эксплуатационная, км/ч	26.7	41
Удельный расход электроэнергии, кВтч/тыс.тн.-км	67.2	55.5
Численность работников по эксплуатации, чел	1991	24615
То же на 1 км пути, чел	181	104.3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2. Введение.

Вертикальный ствол является вскрывающей горной выработкой для раскрытия фронта проходческих работ при строительстве станций метрополитена глубокого заложения.

В процессе строительства подземного сооружения через вертикальный ствол ведут все строительные работы. Он служит для выдачи породы, подачи материалов, оборудования и элементов обделки, для энергоснабжения, водоотлива и вентиляции при проходке, а так же для спуска и подъема людей.

В период эксплуатации станции метрополитена глубокого заложения ствол используют главным образом для вентиляции сооружения. В отдельных случаях стволы забучиваются.

Вертикальный ствол имеет круговое сечение, которое обеспечивает рациональную работу обделки в условиях всестороннего горного давления.

2.3. Горно-геологические условия строительства.

Горно-геологический район строительства вертикального ствола круглой формы диаметром в проходке 6 м и глубиной 45 м состоит из водоносных песчаных и глинистых грунтов и известняков:

- Рыхлые горные породы, галька, щебень, песок.

- Наносы, слежавшиеся грунты, пластичные глины, известняк белый мелкокристаллический.

Абсолютная отметка устья ствола 131 м. Глубина ствола 45м.

Мощности пластов песка , глины  и известняка  равны соответственно 10, 15 и 25 м.

Пористость песка, глины и известняка равны соответственно 38,  40 и 39%, а весовые влажности - 17, 22 и 20%.

Удельные веса песка, глины и известняка равны соответсвенно 19, 19.6 и 21 Н/м3.

Начальная температура грунта и температура замерзания равны соответственно =+120С и =00С.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.4. Выбор и расчет сечения вертикального ствола.

Для обеспечения рациональной работы материала обделки в условиях всестороннего горного давления принимаем круглую форму сечения ствола. Произведем расчет размеров сечения ствола.

Определяем часовую производительность подъема:

AЧ=, т/час,

где кр=1.5 - коэффициент неравномерности подъема;

N=300 - число рабочих дней в году;

t=16 - ч/сут - время работы в сутки;

АГ - годовой объем грунта выдаваемый из ствола, АГ »100000 м3.

AЧ= т/час.

Определяем массу груза выдаваемого за один раз:

 AЧ, т,

где  - высота подъема, м;

НСТ=45 м - глубина ствола;

h1=8.1 м - высота откаточного горизонта;

 м;

q=12 сек - время разгрузки-загрузки клети.

 т.

Определяем объем одновременно поднимаемого груза:

, м3,

где g=1.9 ¸ 2.1 т/м3 - средняя плотность выдаваемой породы.

 м3.

По полученной грузоподъемности выбираем:

  - вагонетка УВГ - 1.6:

              вместимость кузова 1.6 м3;

              габариты - 850´1300´2700 мм;

              ширина колеи - 600 мм;

  - клеть марки 1УКН3.3Г-2, с размерами:

              ширина - 1000 мм:

              высота - 3040 мм:

              длина - 3300 мм;

  - подъемная машина марки 2БМ-2000/1030-3А:

              двухбарабанная;

              диаметр каната dК=24 мм;

              высота подъема - 170 м;

              потребляемая мощность - 90 кВт;

              масса машины - 31100 кг.

Произведем выбор армирующих элементов.

В качестве проводников принимаем сосновый брус 160´180 мм. Расстрелами принимаем балки из двутавра №24.

Учитывая все минимально-допустимые зазоры:

  - зазоры между расстрелами и клетью - 200 мм;

  - зазоры между проводниками и направляющими башмаками клети - 10 мм;

  - зазор между углом клети и обделкой - 150 мм;

и размеры лесоспуска 1.5 м2, и лестничного отделения - 0.6´0.7 м, а так же учитывая толщину тюбингового кольца обделки, графически определяем искомое сечение ствола.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12