Реферат: Помощник машиниста тепловоза
г) движение с боку тела вверх вниз – тише
д) тормозить (при опробовании автотормозов) е)
отпустить тормоза
2. Звуковые сигналы
- движение вперед
- движение назад
-
тише
- остановка
При опробование автотормозов
- тормозить
- отпустить тормоза
- отправиться поезду
-
прибытие поезда в не полном составе
- вызов помощника машиниста к тепловозу
При следовании двойной тяга
-
требование уменьшить тягу
- требование увеличить тягу
При следовании, подталкивающем локомотивом
- начать подталкивание
- прекратить подталкивание но не
отставать от поезда
- прекратить подталкивание и вернуться на станцию.
При следовании поезда двойной тягой с
подталкивающим локомотивом машинист 2 локомотива повторяет все сигналы ведущего
локомотива (1)
- сигнал бдительности
Сигнал бдительности подается (и периодически повторяется):
а) при проследовании проходного светофора с красным огнем, а также с непонятными показаниями или погасшие сигнальные огни;
б) при подходе к входному
светофору на котором горит пригласительный сигнал (1кр. 1 л.б.) и во всех
случаях приема поезда при запрещающем показании.
- общая тревога
Сигнал общая тревога подается в случаях:
а) при обнаружении неисправности угрожающей безопасности движению
б) при остановке поезда в снежных заносах, при разрыве поезда, при крушении поезда или других случаях требующих помощи;
серия - пожарная
тревога
серия - воздушная
тревога
серия одного длинного и одного короткого – радиационная опасность
- оповестительный сигнал, подается в следующих случаях
а) при приближении поезда к станциям, к вагоноопрокиду, к бункерам, к эстакадам, вагонным весам, переносным и ручным сигналам, требующим уменьшении скорости, к сигнальному знаку «С», к тоннелям, к переездам.
б) при встрече поездов на перегонах двух путных участков, при приближении и подходе к хвостовой части встречного поезда.
г) при следовании по не правильному пути, а так же во время тумана, метели подается несколько раз.
Лекция №11
Тема: Путевая автоматическая и полуавтоматическая блокировка
Блокировкой называется система приборов и устройств предотвращающие отправления поезда на занятый перегон, а также выезд поезда на занятый блок участок пути.
|
|
|
|
|
|
Путевая блокировка предназначена для регулирования следования поездов по
межстанционным перегонам и обеспечения безопасности движения.
а)автоблокировка
вых
вх прох прох
прох прох вх
вых
|
|
|
|
б.у.1 б.у.2 б.у.3 б.у.4
б)полу блокировка
вых
вх
вх
вых
Лекция №12
Тема: Технологическая сигнализация
К технологической сигнализации относятся сигналы применяемые при подачи вагонов к вагоноопрокиду, к бункерам, к весам и т.д.
Устройство технологической сигнализации должно обеспечивать:
1) Безопасность подачи вагонов;
2) Возможность управления;
3) Подача сигналов о начале и окончании технологических операций;
4) Подачу сигнала об экстренной остановке;
5) Увязку с устройствами электрической контрализации.
Лекция №13
Тема: Въездная сигнализация
В въездной сигнализации относятся сигнализация применяемая для разрешения въезда подвижного состава в производственное помещение и выезд из него, а также запрещает въезд или выезд.
Устройство въездной сигнализации должно обеспечивать:
1) Управление сигналами должен производить только работник уполномоченный цехом;
2) Запрос разрешение на въезд подвижного состава в производственное помещение;
3) Автоматическое оповещение звуковыми сигналами и сигнальными знаками;
4) Оповещение пешеходов сигналами;
5) Открытие въездного или выездного сигнала при полном открытии ворот;
6) Увязку с устройствами электрической централизации;
7) Увязку с переездной сигнализацией.
Лекция №14
Тема: Переносные сигналы, постоянные диски уменьшения скорости.
Всякое препятствие для движения поездов на перегоне, станциях или других участков пути должно быть ограждено
