Реферат: Бизнес-план и его финансовые аспекты
Техническое обслуживание авиационной техники авиакомпании «Камчатские Витязи» производится следующим образом: оперативное -силами инженерно-авиационной службы авиакомпании; периодическое -силами инженерно-авиационного комплекса государственного авиапредприятия «Халатырка» согласно договора № 4 от 01.01.98г. по действующим в ГА регламентам.
Инженерно-авиационная служба /НАС/ авиакомпании «Камчатские Витязи» является ее структурным подразделением. Техническое обслуживание производится на аэродроме «Халатырка». ИАС выполняет следующие виды регламентного технического обслуживания:
· оперативное техническое обслуживание вертолетов МИ -8Т;
· периодическое техническое обслуживание вертолета МИ -8Т;
· сезонное ТО, замена автодвигателей, лабораторные проверки Аи РЭО производятся силами инженерно-авиационного государственного авиапредприятия «Халатырка».
Производственная база НАС имеет все необходимые условия для регламентных и ремонтных работ:
· помещение для инженерно-технического состава;
· раздевалка-сушилка;
· расходная и инструментальная кладовые;
· стоянки вертолетов МИ -8Т.
Помещения находятся рядом со стоянками вертолетов МИ-8Т, имеют электрокаминное отопление.
Перечень производственных сооружений о площадей для ТО вертолетов МИ-8.
| Наименование объекта | Количество | Обеспеченность | |||
| Размеры | |||||
| 1 | Ангар-укрытие | 1 | - | Арендуемый | |
| 2 | Места стоянок для ТО | 2 | - | А/п Халатырка дог.№4 от 01.01.98г. | |
| 3 | Оборудование: Приспособление для швартовки | 2 | 2 | - | |
| Устройство заземления | 2 | 2 | - | ||
| Электроснабжение | 1 | - | АПА-4Г а/п Халатырка дог.№4 от 01.01.98г. | ||
| Освещение | 2 | Прожекторы | - | ||
| Связь | 2 | Радиотелефон | - | ||
| 4 | Газовочная площадка | 1 | а/п Халатырка дог.№4 от 01.01.98г. | ||
| 5 | Другие помещения | АПА-4Г а/п Халатырка дог.№4 от 01.01.98г. | |||
| Расходная кладовая | 1/18м2 | - | |||
| Инструментальная | 1/18м2 | - | |||
| Формулярная | 1/18м2 | - | |||
Авиационно-техническое имущество, необходимое для оперативного технического обслуживания ВС, а также его месячный неснижаемый запас хранится в расходной кладовой и на складе авиакомпании.
В конце каждого месяца начальник ИАС авиакомпании производит проверку наличия изделий, агрегатов в расходной кладовой согласно перечня неснижаемых запасов.
Учет, маркировка, хранение и выдача со склада запасных частей и материалов в ИАС организуется с учетом требований НТЭРАТ ГА-93.
Управление процессами ТО и Р организуется в соответствии с требованиями НТЭРАТ ГА-93 и производится на основании перспективного/годового/, квартального и месячного планов использования ВС, плана полетов, составляемого накануне. Планы доводятся всему составу ИАС.
Система сбора, обработки и оценки данных по надежности в НАС авиакомпании организуется в соответствии с требованиями главы 15 НТЭРАТ ГА-93.
В ИАС ежеквартально проводится анализ надежности эксплуатируемого парка ВС. Анализы с намеченными мероприятиями по повышению надежности предоставляются в Камчатское региональное управление ФАС России и доводятся до инженерно-технического состава авиакомпании.
Немаловажное значение в обеспечении надежности полетов имеет метерологическое обслуживание воздушных судов.
Авиакомпания «Камчатские Витязи» заключила договор от 01.01.98г. на метеорологическое обслуживание с Камчатским информационным управлением по гидрометеорологии и маниторингу окружающей среды по платному специализированному метеорологическому обслуживанию через подведомственные подразделения/авиа метеостанции и оперативные группы/всех видов полетов, выполняющихся воздушными судами авиакомпании «Камчатские Витязи».
Данный Договор гарантирует качество метеорологической информации не ниже предусмотренного НМО ГА, а также согласно Договора проводятся занятия с летным составом и обучение корреспондентов методике производства метеорологических наблюдений.
Стоимость специализированного метеорологического обеспечения определена в сумме 33957.1 руб. /тридцать три тысячи девятьсот пятьдесят семь руб.10 копеек/.
Таким образом, производственные мощности авиакомпании «Камчатские Витязи» позволяют обеспечить надежность полетов, достатку пассажиров и грузов.
Согласно Договора от 01.01.98г. между авиапредприятием «Халатырка» и авиакомпанией «Камчатские Витязи», авиапредприятие «Халатырка» осуществляет следующие мероприятия:
1/ принимает под охрану воздушные суда заказчика;
2/ предоставляет авиакомпании «Камчатские Витязи» услуги по организации оформления перевозок пассажиров, почты, грузов.
РАСЧЕТ ОБРАБОТКИ ГРУЗОВ АП «Халатырка».
| Статьи затрат руб/мес |
| 1. Фонд зар/платы 3700 |
| 2. Отчисление на соц.нужды 1443, 00 |
| 3. Накладные расходы 3086, 00 |
| Итого: 8229, 00 |
| С учетом рентабельности 20% 9875, 00 |
| НДС 20% 1975, 00 |
| Всего 11850, 00 |
11850, 00 : 100000 кг = 0 руб 12 коп кг
Согласно Договора от 3 января 1993 года авиапредприятие «Халатырка» обеспечивает авиакомпанию «Камчатские Витязи» поисковыми и аварийно-спасательными заботами, выполняемыми воздушными судами авиапредприятия «Халатырка», которые проводятся с целью спасения пассажиров и экипажей воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, когда их нахождение неизвестно.
Договором от 18 февраля 1998 года между государственным унитарным авиапредприятием г.П-Камчатского и авиакомпанией «Камчатские Витязи» предусмотрено поисковое и аварийно-спасательное обеспечение полетов, выполняемых авиавоздушными судами авиакомпании «Камчатские Витязи» в районе ответственности ГУАП, т.е. аварийно-спасательные работы производятся в случаях, когда авиационное происшествие произошло на территории или в районе аэродрома и нет необходимости в поиске ВС и людей, потерпевших бедствие.
Медицинское обслуживание личного состава авиакомпании «Камчатские Витязи» осуществляет государственное унитарное авиапредприятие г.Петропавловска-Камчатского согласно Договора от 26.02.98г., которое включает:
· предполетный медицинский осмотр;
· прохождение периодических медицинских освидетельствовании;
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15
