Быстрый поиск

Реферат: Выбор наиболее выгодного вида транспорта

Расчет потерь грузов

Спот = [ (Qo*Nопот*Цo1т)+(Qц*Nцпот*Цц1т)]

Nопот = 5*10-3

Цo1т = 100 (руб/т)

Nцпот = 0,5*10-3

Цц1т = 5000 (руб/т)

Спот = (1489*5*10-3*100)+(397*0,5*10-3*5000) = 744,5 + 992,5 = 1737 ( руб)

Расчет капитальных затрат

Км = Кпс + Кр[нс]

Кпс =

Кр[нс] = Lp*Sp + Lнс*Sнс

· N - коэффициент, учитывающий количество утерянного груза

· Ц - стоимость 1 тонны груза

· Км - капитальные затраты на приобретение подвижного состава, реконструкцию или строительство путей сообщения.

· Кпс - цена подвижного состава

· Кр[нс] - стоимость реконструкции [нового строительства]

· Si - суточная производительность

· Ргод суммарная годовая транспортная работа по каждому виду транспорта

· 1,2 - коэффициент сезонности

· 365 - дни в году работы автотранспорта и железнодорожного транспорта для речного транспорта 240 дней, если навигация происходит в южных регионах и 140 дней, если навигация на севере ( в данной работе рассматривается именно северный вариант)

· Sp - стоимость реконструкции

· Lнс - длина вновь построенного пути сообщения

· Sнс - стоимость нового строительства

Кнс = Lнс*Sнс

Итак получим следующие затраты на строительство новых магистральных путей сообщения (руб)

Вид пути	Протяженность	Стоимость1 1км(тыс руб1)	Общая стоимость построенных путей
Железные дороги	140,5	500	70250000
Речной путь	113	90	10170000
Автомобильные дороги	49	300	14700000

Средняя расчетная производительность единицы подвижного

состава на магистральных видах транспорта.

( в ткм за сутки) Si

Вид подвижного состава	Суточная производительность
Вагон грузоподъемностью 60-63т	10000
Локомотив	500000
Речное самоходное судно 1500т	250000
Речное самоходное судно 5000т	500000
Речное несамоходное судно 1000т	50000
Речной буксир мощностью 800 л.с.	150000
Автомобиль на 1 среднесписочную тонну	300

Оптовые цены на подвижной состав различных видов транспорта.

Вид подвижного состава	Цена в руб.
Автомобиль ЗИЛ-130 ( 5т.)	3140
Автомобиль МАЗ-500 ( 7,5т.)	5860
Автомобильный прицеп МАПЗ-754В (7,5т.)	1060
Автомобильный прицеп МАЗ-5243 (8т.)	1870
Автомобильный тягач МАЗ-504В (20т.)	8132
Автомобильный полуприцеп ЧМЗАП-9985 ( 20т.)	4317
Крытый 4х-осный вагон (63т.)	7100
Платформа 4х-осный вагон (63т.)	6300
Полувагон 4х-осный вагон (63т.)	6400
Локомотив /тепловоз ТЭ-10/	179000
Речное самоходное судно (1500т.)	455000
Речное самоходное судно (5000т.)	1509000
Речное несамоходное судно (1000т.)	71000
Речной буксир мощностью 800 л.с.	515000

Расчет капитальных затрат на автомобильный транспорт

Определение количества автомобилей

Z = = = 3,982*1000 = 3982

Определим из этого количества ценные грузы.

ΣQo = 2978

ΣQц = 794

= = 0,21*3982 = 836,22 = 837 - ценные грузы

3982 - 837 = 3115 - обычные грузы

Для перевозки ценных грузов используются тягачи - полуприцепы ЧМЗАП-9985 ( 20т.)

Итак, = 41,85 = 42 тягачей - полуприцепов для перевозки ценных грузов

Кцпс = 42* ( Цт + Цпп ) = 42* ( 8132 + 4317 ) = 522858 (руб) - цена подвижного состава для перевозки ценных грузов.

Рассчитаем стоимость подвижного состава для перевозки обычных грузов:

Так как даны различные варианты транспортных средств с различной грузоподъемностью и , соответственно, ценой, то оптимальным решением будет выбрать минимум из возможных комбинаций стоимости подвижного состава.

· Используем автомобиль ЗИЛ-130 грузоподъемностью 5т. и ценой 3140 руб.

= 623 автомобиля общей стоимостью 623*3140 = 1956220 руб