Реферат: Лекции по текстильному производству

1)выбирает целесообраз. очеред-ть вып-я раб-х приемов

2)выбирает целесообраз. очеред-ть обслуж-я машин

3)выбирает сп-бы восстан-я равномерностей загрузки.

1 задача: чередование период-х приемов в срочных и случайных, многостаноч-к устан-т путем разгона или по графику.

Разгон – закл. в устан-и такой послед-ти вып-я раб. приемов, к-е обесп-т возм-ть их вып-я ч/з равные промеж-и времени.

График ухода за гребнечесальной машиной, по к-у работница д. вып-ть

профилакт. приемы.

Рабочие приемы	Повтор- ть за смену	Объем работ	Часы выполнения
			1	2	3	4	5
Обтирание пуха 1)с отделит-х валиков 2)с вытяж. прибора 3)с гребенного бараб.	4 4 1	1	+ -	- + -	+ -	- + -	+

Случайные профилакт. приемы (поправка основы на ткац. станках) в отлич. от сроч-х не всегда вызыв. перерывы из-за совпад-й, т.к. момент для их вып-я рабочий м. выбрать сам.

Срочные профилакт. приемы не вызыв. перерывы из-за совпад. если они вып-я ч/з опред-й промеж-к времени.

2 задача: зав-т от числа обслуж-х машин и от хар-ра распред-я раб-х приемов во времени.

Различ. 4 метода многостаноч. работы:

1)сторожевой

2)маршрутный

3)вызывной

4)комбинированный

При небольшом кол-ве машин распол-х так, что все они нах-я в поле раб-го срочные и случ. приемы вып-ся по мере их появл-я на той или иной машине. Такой метод обслуж-я назыв. сторожевым.

Сторожевой позвол-т быстро ликвид-ть простои машины, затрачив-ся мин. время на переходы.

Маршрутный – обход многостаноч-м машин в опред. заранее установл. очереди, их обслуж-е по мере надоб-ти. При этом методе явл-ся самое гл-е выбрать рацион-й маршрут, к-й д. удовл-ть след-м треб-м: д.б. коротким, равномерным, простым.

 Разл. 2 вида маршрутов: 2-х сторонний и односторонний.

        2-х сторонний                                     1-сторонний

Маршрут д.б. по длине пути и по времени за к-е происх-т 1 обход всех машин.

Короткий маршрут по времени способ-т тому, что рабочие чаще посещают кажд. машину и это обесп-т сокращ-е перерывов из-за совпадений.

Продолж-ть 1 обхода машин зав-т от длины маршрута, от числа обслуж-х машин и от трудоемкости процесса на кажд. из них.

При заданном числе машин з-ча многостаноч. сост. в том, чтобы сокр-ть время 1 обхода, уменьшить  перерывы из-за совпадений.

Маршрут д.б. равномерным, т.к. чтобы обеспечить посещение кажд. машины ч/з опред-ые промеж. времени и это ведет к снижению перерывов из-за совпадений.

Вызывной – иногда вспомогат. рабочие обслуж-т оборуд-е по вызову основных. Н-р прядищица вызыв-т тесельщицу для редко повторяющ-ся срочнных случ-х приемов, когда сторож. метод орган-ть невозможно, а маршрут. нецелесообразно.

3 задача: осн-ми сп-ми достижения равномерности загрузки явл-ся разгон, профилакт-е мероприятия и графики по уходу за оборуд-м, но  эти сп-бы не устраняют полностью неравномер-ть процесса в усл-х многостаноч. работы.

Маневренность многостан-ка способ-ь приспосаблив-я к изменяющ-ся  усл-м на раб. месте для того чтобы свести к мин. перерывы из-за совпад-й.

При сторож. и комбинир-м методах правильно очеред-ь вып-я приемов выбрать при их одноврем. возникновении.

Срочный прием  нужно вып-ть раньше профилактич-го.

Из 2 срочных приемов связ-х с ликвидацией простоев машины в 1-ю очередь вып-ся менее длительный, т.к. в этом сл-е перерывов из-за совпадений б. меньше.

Методика расчета выбора норм многостаночника.

Но многост-ка =  tц_

                              tз

tц – длит-ть  1 цикла работы машины

tз – занят-ть рабочего при обслуж-и 1 машины за 1 цикл.

Чтобы не было потерь РВ длит-ть цикла д.б. кратной занят-ти рабочего; обслуж-е машины д. проводится 1 раз за 1 цикл.

При строго равном-м произв-м процессе и кратн-ти tз  и tц работы машины длит-ть цикла м. опр-ть.

tц = tm + tм.н. + tр.н.

tm – машинное время за 1 цикл

tм.н. – машинное непекрываемое

tр.н. – руч-е (вспомагат.) неперекр-е за 1 цикл.

Машинное неперекр-е и ручное неперекр-е м. … вспомогат-е  время и время обслуж. раб. места.

tз = tp + tд + tан + tотд.

tp – время вып-я  руч-х приемов за 1 цикл

tд – время переходов от 1 машины к др-1 за 1 цикл

tан – время актив. наблюд-я и к-ль за т-гич. процессом

tотд. – время регламентир-го отдыха за 1 цикл.

Опред-я затраты времени на рабоч. приемы необх-о учит-ть дополнит-е время  на микропаузы после  окончания отд-х приемов. Микропаузы необх-ы для  отдыха и проверки рез-тов выполн-х раб-х приемов. Это время м. учит-ся или добавкой длительн-ти раб. приема или коэфф-ом микр. пауз.

tp =  tp’

       Kp

-     время вып. раб. приема увеличенное на величину микропауз.

Кр = 0,97

Кр зав-т от физич. напряж-я необх-го для вып-я приемов, от слож-ти приемов и от усл-й труда.

При неравном-м произв-м процессе в раб-е машин возник. перерывы из-за совпад-й, у рабочих появл-я свобод-е время. Длит-ть 1 цикла машин в усл-х неравном. процесса:

tц = tm + tм.н. + tрн + tc

tз = tp + tд + tан + tотд. + tсв

Но =  tm + tмн + tрн + tc_                                 (*)

       tp + tд + tан +tотд+tсв

Выр-е (*) им. ряд величин, к-е напрямую зав-т от Но. К таким, величинам å велич-а перерывов из-за совпад-й, врем. переходов,  врем. актив. наблюдения, времени отдыха, величина свобод. времени.

При прочих равных усл-х чем больше машин обслуж-т рабочие, тем больше перерывов из-за совпад-й, тем меньше  з-т на передвиж-е, меньше свобод. времени и времени на отдых. П-у при неравном. процессе Но многостан-ка м. опр-ть лишь предвар-но, останав-сь на ост-х  известных величинах (*). Перечисл-е величины м. выр-ть в виде коэф-м, к-е  наз-я коэфф-ты загруж-ти раб-го приема.

Но =  tm+tрн+tмн_  . Кз-р

                 tp

Кз-р показ. долю времени, к-е затрач-ся многостаноч. на полезную работу (на вып-е раб. приемов и регламентир. отдых).

Повыш-е Кз-р, т.е. увелич. числа обслуж-х машин в усл-х неравномерного процесса приводит к понижению произв-ти машин за счет повыш-я перерывов из-за совпад-й. П-у Кз-р зависит от экономич-ки целесообраз. в кажд. конкрет. случае велечины перерывов из-за совпад-й и при предварит-м расчете Но принимается приблизительно 0,7/0,8

Те затраты времени, к-е не имеют систематич. хар-ра и не повторяются в кажд. цикле работы машины из расчета Но многостан-ка должны быть исключены: работа связанная с приемом и сдачей смены, некоторые работы по уходу за оборуд-м.

Но многостан-ка в основном зависит от соотношений между машинным и ручным временем. Понижение доли руч. времени в рез-те механизации раб. приемов, понижение трудоемкости процесса, повыш-я квалиф-и исполнителя позволят повысить Но многостаночника, понижение доли случ-х приемов и параллельного повыш-я профилактич-х приемов дает возможность повысить Кз-р и соотв-но повысить число обслуж-х машин без увелич-я перерывов из-за совпадений.

При опред-и Но удобнее расчит-ть затраты времени раб-го на 1 машину за смену.

Но =  Тсм_ . Кз-р

           Тзр

Тзр – затраты времени на вып-е раб. приемов на 1 машину за смену.

Р =  Тзр * 100                                      Но =  100_

         Тсм                                                          Р

После опред-я предв-х Но по табл-м опред-т величину перерывов из-за совпадений и затем норму произв-ти машин.

Орг-я и нормирование труда в прядильном произв-ве.

Трепальный отдел

В сортировачно-треп. отделе осуществл-ся след-е технологич. операции:

1)разрыхление спресованного в кипах волокна 2)очистка волокна от серных примесей 3)формирование волокнистого холста опред-х размеров.

Осн-е обязанности по поддержанию т-гич-го процесса на трепальных машинах осуществл-т оператор треп-х машин. В его обязанности входит выполн-е работ, связанных с наработ-й холста и работой по съему готовых холстов.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14