RSS    

   Общее машиностроение России

Общее машиностроение России

Ставропольская Государственная сельскохозяйственная

Академия

По предмету :Экономическая география

На тему : Общее машиностроение России.

?

Подготовил и предоставил:

Студент

1 курса, 11 группы

Факультета: Бух.учет и финансы

Сухарев Арсений Александрович

Проверил: Тенищев А.Н.

Ставрополь, 1999 год

ВВЕДЕНИЕ

Машиностроительный комплекс составляют машиностроение и

металлообработка, объединяющие несколько десятков отраслей и подотраслей.

На долгу машиностроительного комплекса в 1995 приходилось: 18,2% стоимости

произведенной промышленной продукции в стране, 38,6% промышленно-

производственного персонала и 25% стоимости основных промышленно-

производственных фондов. Уровень рентабельности продукции машиностроения в

1995 п. составил около 21%, что в 2 раза ниже уровня 1990 п. В составе

комплекса на машиностроение приходится определенный обьём выпускаемой

продукции.

Объем производства продукции машиностроения зависит как от потребностей

в ней, так и от наличия необходимых производственных мощностей, кадров,

материальных и денежных ресурсов (табл. 5.1).

В структуре машиностроения насчитывается 19 крупных комплексов 9

отраслей и более 100 специализированных подотраслей и производств. К

комплексным отраслям, сходным по технологическим процессам и используемому

сырью, относятся: тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение;

электротехническая промышленность; химическое и нефтяное машиностроение;

станкостроительная и инструментальная промышленность; приборостроение;

тракторное и сельскохозяйственное машиностроение; машиностроение для легкой

и пищевой промышленности и др.

Радикальные рыночные реформы и конверсия ВПК 1992 — 1996 г привели

машиностроительный комплекс к кризису Резко изменившийся в первой половине

90-х гг. спрос на продукцию стал причиной спада производства, снижения

темпов НТП, разрыва хозяйственных связей, не конкурентоспособности изделий,

старения основных фондов. Возник дисбаланс между производственным

потенциалом и фактическим уровнем производства. Предприятия прекращают

производить сложные изделия, требующие глубокой кооперации, и переходят к

выпуску непрофильной, но имеющей спрос дешевой и простой продукции. Резко

сократился удельный вес машиностроительной продукции в общем объеме

российского экспорта, составив в 1995 г 3,7%. Кризисные процессы в отрасли

усугубились в связи с высоким уровнем концентрации и монополизации

производства. Среди предприятий каждое выпускает более 75% определенного

вида продукции и является монопольным производителем. Структурная

перестройка в машиностроительном комплексе происходит медленно из-за слабой

адаптации к работе в новых экономических условиях и отсутствия у

предприятий оборотных средств.

В настоящее время почти все предприятия гражданского машиностроения

стали акционерными обществами. В прямом государственном управлении в 1996 г

находилось только 7% предприятий отрасли. Однако на большинстве

приватизированных предприятий еще не произошло существенных изменений в

структуре, номенклатуре и объемах производства продукции.

В развитии машиностроения приоритетными являются два основных

направления. Первое связано с решением социальных проблем: выпуск машин и

оборудования для АПК, легкой промышленности, медицинской техники и

предметов оборудования. Второе: развитие электроэнергетической и

электротехнической промышленности, производства вычислительной техники,

приборостроения и станкостроения.

Машиностроение относится к числу наиболее распространенных в

территориальном отношении отраслей. Но в одних районах оно имеет

профилирующее значение, а в других удовлетворяет внутренние потребности,

дополняет промышленный комплекс. Более 85% продукции машиностроения и

металлообработки производится в европейской части России. Важное значение

имеет увеличение роли восточных районов.

В Сибири и на Дальнем востоке отрасль представлена в основном

предприятиями электротехнической промышленности, тракторного и

сельскохозяйственного машиностроения, по выпуску кузнечно-прессового и

литейного оборудования. Рациональность дальнейшего размещения предприятий

машиностроения в этих районах обусловливается возрастающей потребностью в

продукции, а также наличием энергии, топлива, металла, водных ресурсов,

промышленных площадок, пригодных к строительству Здесь можно создавать

энерго- и металлоемкие отрасли.

Машиностроение России территориально слабо ориентировано на потребителя.

Подавляющая часть продукции, производимой в восточных районах, вывозится в

европейскую часть страны. Потребности Сибири и Дальнего Востока в машинах и

оборудовании на 70 — 90% удовлетворяются за счет поставок из западных

районов и импорта.

Размещение предприятий машиностроения находится в прямой зависимости от

характера выпускаемой продукции: широты номенклатуры, массы изделий,

масштабов производства продукции народнохозяйственного, общепромышленного,

отраслевого или единичного применения. При этом на эффективность размещения

влияет ряд факторов: научно-технический прогресс; специализация;

кооперирование; концентрация; комбинирование производства; наличие трудовых

ресурсов; близость к источникам сырья, материалов и к потребителям; объем

транспортных работ и затраты на транспортировку.

Среди перечисленных факторов важная роль принадлежит специализации и

кооперированию, создающим новые возможности для размещения производства.

Специализация облегчает организацию массового производства, содействует

более рациональному использованию оборудования, повышает технический

уровень. В отрасли широко распространена предметная (выпуск определенных

конечных видов продукции - машин, оборудования), технологическая

(производство литья, заготовок) и подетальная (выпуск деталей, агрегатов,

секций) специализация. Размещение специализированных заводов тесно связано

с размещением предприятий, с которыми они работают в кооперации.

Кооперирование осуществляется как внутри отрасли, так и с заводами других

отраслей, поставляющих металлы, изделия из пластмасс, стекла и др.

Кооперировать следует предприятия, находящиеся на близком расстоянии друг

от друга. Особое значение при этом имеет кооперирование внутри одного

экономического района, что сокращает дальние перевозки и способствует

комплексному развитию хозяйства. Кооперирование в противоположность

специализации интегрирует размещение взаимодействующих между собой

предприятий. На этой основе возникают машиностроительные комплексы, где

различные заводы связаны совместным выпуском готовой продукции. Расширение

сферы кооперирования в машиностроении приводит к увеличению числа

предприятий-смежников, обеспечивающих работу головного завода.

Размещение предприятий машиностроения зависит в значительной степени от

трудоемкости изделий, уровня квалификации рабочих и служащих. Особенно

важна роль квалифицированных кадров при размещении таких трудоемких

отраслей, как электротехническая, радиотехническая, электронная,

приборостроительная, станкостроительная и др. Создание специализированных

машиностроительных заводов в средних и малых городах России позволяет более

полно использовать трудовые ресурсы и значительно увеличить их

экономический потенциал. Благоприятным фактором для дальнейшего развития

производств, требующих квалифицированного труда, служит сеть научно-

исследовательских учреждений, институтов.

Машиностроение, как крупный потребитель металла, имеет широкие связи,

прежде всего, с черной металлургией. Территориальное сближение этих

отраслей дает возможность металлургическим заводам использовать отходы

машиностроения и специализироваться в соответствии с его потребностями.

Отрасли машиностроения, производящие малотранспортабельную продукцию,

размещаются в районах потребления. К ним относятся: сельскохозяйственное

машиностроение, производство машин и механизмов для лесной промышленности,

горного оборудования и др.

Особенности размещения предприятий машиностроения обусловливают большую

роль транспортного фактора в осуществлении кооперированных поставок и

Страницы: 1, 2


Новости


Быстрый поиск

Группа вКонтакте: новости

Пока нет

Новости в Twitter и Facebook

                   

Новости

© 2010.