Германия
– крупнейшая по населению страна Западной Европы.
Особенностью Германии является то, что ее население с начала 70-х годов не
растет, а сокращается: низкая рождаемость не перекрывает невысокую
смертность. Только за 1985 – 1992 годы рождаемость упала на 70%. Это имеет
свои причины:
возрастная пирамида 90-х гг. отличается от пирамиды 1910 г. повышенной
долей старших возрастов, население страны сильно “постарело”. В строении
пирамиды видны “провалы” в тех возрастных категориях, которые стали
жертвой двух мировых войн, а следствие этого – падение рождаемости в те
годы и демографические “волны” после;
невысокая рождаемость характерна для всех развитых промышленных стран,
типичными стали семьи с одним ребенком или вообще без детей. В городах все
это проявляется еще резче, чем в сельской местности, а ФРГ –
высокоурбанизированная страна, где в городах живет более 90% населения.
И все же низкую рождаемость в ФРГ нельзя объяснить только этим. В 1994 г.
всего три страны имели превышение смертности над рождаемостью: ФРГ,
Россия, Украина. А ведь они очень разные.
Есть и необычные следствия невысокой рождаемости. Численность германской
армии – бундесвера – в 1991 г. составляла 495 тыс. человек, но в 1995 г.
уже всего 340 тыс. Конечно, дело здесь в основном в изменении всей военно-
политической обстановки в Европе, но в ФРГ есть и другая причина – для
сохранения армии такой численности, какой она была в 1991 г. просто не
хватило бы молодых людей, вступающих в призывной возраст.
Западные и восточные немцы несильно отличаются друг от друга, и все же
долгий период раздельного существования отражается в социальной и особенно
религиозной структуре населения. В “новых землях” 67,1% - неверующие, 27,0
% - принадлежат к евангелической церкви, 5,9% - католики. Иная картина в
“старых землях”, где влияние церкви гораздо сильнее – не принадлежит к ней
лишь 19,0% населения, католики (Юг) составляют 42,9% населения, а
приверженцы евангелической церкви (Север) – 38,1%. Самой католической
землей ФРГ является Бавария.
Имеются различия и в жизненном уровне – заработная плата в “новых землях”
составляет 70 – 72% от западногерманского уровня, выше здесь и доля
безработных. Есть и такие парадоксы, когда водитель автобуса в Восточном
Берлине получает меньшую зарплату, чем его коллега в западной части
города, выполняющий точно такую же работу. “Сращивание” двух частей ФРГ
идет отнюдь не беспроблемно.
Как богатая страна с высоким жизненным уровнем, ФРГ привлекает иностранных
рабочих и беженцев из многих стран. Во многих странах Юга иностранцы
составляют 20 – 25% населения (Франкфурт-на-Майне, Мюнхен). Это создает
целый ряд проблем:
* социальное положение “рабочих-гостей” гораздо хуже, чем коренного
населения, они часто не владеют языком, получают, как правило,
низкооплачиваемую “черную” работу, живут в худших условиях, особенно не
получившие гражданства ФРГ;
* в городах, особенно у вокзалов, выросла преступность, наркомания;
* с ростом безработицы обострилась конкуренция за рабочие места,
ухудшилось отношение к “рабочим-гостям”, в западных землях это
использовалось реакционными националистическими группировками, имели место
акты насилия;
* идут и внутренние “разборки” между иностранцами, в частности между
турками и курдами.
Общая характеристика хозяйства
Промышленность
Федеративная Республика Германия – страна современной высокоразвитой
индустрии. На фабриках и заводах работает её каждый второй житель, занятый
в хозяйстве. Промышленность даёт более половины валового национального
продукта, от неё зависит экономическое положение страны. Заводы и фабрики
есть в ФРГ повсюду. Ото и крупные индустриальные скопления, такие, как
задымленный Рур или гигантские верфи и нефтеперерабатывающие заводы
Гамбурга, и новые предприятия электроники и химии в сельской местности,
или, как говорят в ФРГ, “на зелёном лугу”.
Символами новой промышленности Германии становятся серебряные корпуса
атомных электростанций, лёгкие конструкции заводов электроники, лабиринты
трубопроводов на почти безлюдных предприятиях нефтепереработки или
нефтехимии. В настоящее время основным фактором развития и
“преобразователем” стала научно – техническая революция. Она проявляется во
всём: в ломке промышленной структуры, в индустриализации сельского
хозяйства, в резком увеличении затрат на науку и образование, в росте
престижа и притягательности центров научно – технического прогресса. Но
процесс этот сложный. Научно – техническая революция началась в ФРГ на 10-
15 лет позже, чем в США. Поздний старт заставлял монополии Западной
Германии перестраиваться более быстро и позволял использовать опыт других
стран.
До середины 60-х годов развитие индустрии можно было назвать
“наукоэкономящим”, затраты на науку и образование были небольшие, набор
экспортной продукции оставался более или менее традиционным: станки,
электрооборудование, автомашины. С середины 60-х развитие индустрии стало
более интенсивным, происходят быстрые перемены в структуре промышленности и
экспорта.
Однако не все области индустрии находились “на волне”; энергично
развивались новые и новейшие, многие же старые переживали кризис и
свёртывались. В западной Германии 50-х годов ещё доминировал угольно –
металлургический комплекс и тяжёлое машиностроение. Но за 1950-1970 гг. во
много раз выросла нефтепереработка, химическая промышленность,
машиностроение, электротехника. Были созданы совершенно новые отрасли –
электроника, авиаракетная, атомная техника и атомная энергетика. Доля новых
и новейших отраслей выросла почти вдвое. Лицо германской индустрии
определяет теперь нефтепереработка, электротехника и автомобилестроение.
От этих отраслей зависит ныне положение ФРГ на внешних рынках. На
экспорт идёт более 40 % автомобилей, 30 % химикатов, более 20 % изделий
электроники и электротехники. По вывозу автомобилей и многих других изделий
ФРГ занимает первое место в мире.
Научно – техническая революция усилила концентрацию производства:
выживали в конкурентной борьбе лишь сильнейшие монополии. Каждый четвёртый
рабочий и служащий занят на предприятии, принадлежащем какой – либо из 25
ведущих монополий ФРГ. Четыре концерна – Тиссена, Гёша, Круппа и
“Зальцгиттер АГ” - контролируют ныне 9/10 оборота чёрной металлургии.
“Большая четвёрка в автомобилестроении (“Фольксваген”, “Даймлер – Бенц”,
“Опель” и “Форд”) даёт около 9/10 автомашин. И так во всём: 15 концернов
универмагов контролируют 1/3 всего оборота торговли. Семь монополий пищевой
промышленности оставили своим конкурентам на рынке “мини – часть”, равную 7
%.
Научно – техническая революция изменила многое в снабжении ФРГ сырьём,
а значит, в размещении промышленности. Импортные нефть и газ потеснили
местный уголь; вместо местной руды из рудников Зигерланда или “соседней”
руды французской Латаринлгии начался массовый импорт более качественной
заморской руды из Либерии и Бразилии. Близость к углю, Руру раньше была
чуть ли не важнейшим фактором размещения производства. Сегодня условия
снабжения топливом изменились, уголь уже не главный вид топлива; вся
территория страны пересечена нефтепроводами, цены на мазут практически
одинаковы везде. Для развития промышленности стало важным близость к путям
доставки сырья и топлива извне. Индустрия в последние годы двигалась к
морю, навстречу потокам импортного сырья, и в сельскую местность – в
поисках наиболее дешёвой рабочей силы. На размещение промышленности стало
создание новых центров науки и образования, к которым тяготеют новейшие
отрасли. Кроме старинных университетов в Гамбурге, Кёльне, Мюнхене или
традиционных тихих университетских городов Геттингена, Гейдельберга,
Тюбингена появились новые центры образования: Рурский университет в Бохуме,
университет в Дюссельдорфе, Касселе, Констанце; возникло несколько научно –
исследовательских центров – монополий.
Итак, отдельные отрасли хозяйства развивались неравномерно; в
результате имеются высокоразвитые и бедствующие районы.
Большое изменение претерпело топливно-энергетическое хозяйство. Если
раньше топливной базой в ФРГ служил уголь, то в настоящее время свыше
половины всего перерабатываемого топлива составляет нефть. Более чем на
9/10 это импортная нефть из Алжира, Саудовской Аравии, Ливии и других
стран. Она поступает по нефтепроводам от Роттердама и Вильгельмхафена к
Кёльну и от средиземноморских портов на юго – Западе и Юг ФРГ. Собственная
добыча составляет всего 5 млн. тонн. Более 70 % нефтепереработки
контролируется американскими и английскими монополиями. Старый центр
нефтепереработки – Гамбург, а новые возникли во внутренних районах –
