RSS    

   Бразилия

Бразилии. В настоящее время идет строительство второй очереди ГЭС по

завершению которого количество гидроагрегатов увеличится с 12 до 23.

В настоящее время в Бразилии находится в эксплуатации единственная АЭС

"Ангра дос Рейс I", мощность которой 3 гигаватта. Установленная мощность

АЭС "Ангра дос Рейс II", которая должна была вступить в промышленную

эксплуатацию в июне 2000 года, составит 1,9 гигаватт.

Металлургия

. Чёрная металлургия

Бразилия полностью обеспечивает себя собственной высококачественной

железной рудой. Значительная часть кокса импортируется; до сих пор

применяется древесный уголь. По выплавке чугуна и стали (26 млн. тонн)

Бразилия вышла на восьмое место в мире. Ведущие предприятия отрасли

расположены в Волта-Редонда (штат Рио-де-Жанейро), Тубаране (штат Санта-

Катарина), Сабаре, Жуан-Монлевади, Белу-Оризонти и Ипатинге (штат Минас-

Жерайс), Сан-Луисе (штат Мараньян). Все они принадлежат иностранному

капиталу (главным образом США, Японии, Франции и Бельгии).

. Цветная металлургия

Наиболее развито производство алюминия, контролируемое капиталом США и

Канады. Оно сосредоточено на Юго-Востоке (в Сорокабе, Посус-ди-Калдас,

Валесул), в Баркарена (близ Белена, шт. Пара), действует на базе

бокситов из Тромбетаса и Парагоминаса и энергии ГЭС Тукуруи.

Машиностроение

. Автомобилестроение

Динамичное развитие и модернизация бразильской автомобилестроительной

промышленности стали результатом политики либерализации торговли,

осуществляемой с начала 90-х годов, принятия на вооружение новых

моделей экономического развития в 1993 году и реализации программы

экономической стабилицации План Реал в 1994 году. За период с 1990 по

1997 г.г. Бразилия поднялась с десятого на восьмое место в рейтинге

крупнейших производителей автомобилей в мире. С 1994 по 1997 г.г.

производство автомобилей увеличилось с 1,4 млн. до 2 млн. штук. Экспорт

автомобилей принес в 1997 году доход в размере 5 млрд. долларов. В

структуре бразильского экспорта доля автомобилей составила 10%. В 1997

году около 64% экспортированных автомобилей были поставлены в страны

Меркосул, а на долю Аргентины пришлось 75% всего бразильского экспорта

в страны этого блока регионального экономического сотрудничества.

Импорт автомобилей сложился в размере 303 тыс. штук из которых 85% были

импортированы непосредственно производителями, а 15% - реализаторами

этой продукции. В 1998 году Бразилия экспортировала автомобили на сумму

5 млрд. долларов. Импорт автомобилей составил около 5,4 млрд. долларов.

Крупнейшие центры автомобилестроения – Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро.

. Самолётостроение

Хотя пионером авиации был бразилец, авиационная промышленность в

Бразилии появилась всего 20 лет назад. В наши дни успех самолетов,

целиком и полностю спроектированных и построенных в Бразилии на заводе

Embraer и экспортируемых во все страны мира, вывел Бразилию на одно из

первых мест в мире среди крупнейших производителей самолетов для

региональных авиалиний. Большое количество самолетов производства

Embraer продается заказчикам в США и Западной Европе. "Tucano"

(Embraer), турбовинтовой самолет, предназначенный для военных учений,

стоит на вооружении не только Военно-воздушных Сил Бразилии, но и ВВС

еще 14 стран. Более мощная модель этого самолета "Super-Tucano" принята

на вооружение ВВС дружественных стран. Успешно развивается гражданское

самолетостроение. Гражданские самолеты Embraer используются

авиакомпаниями различных стран, включая США и европейские государства.

Отделения Embraer работают в США, Франции и Австралии.

. Космическая промышленность

Авиакосмическая промышленность Бразилии развивалась быстрыми темпами.

Благодаря усилиям Бразильского космического агентства (БКИ) и

Национального института космических исследований (НИКИ) эта отрасль

была включена в Бразильскую космическую программу, приоритетными

направлениями которой являются производство и запуск космических

аппаратов, широкое сотрудничество с НАСА в целях включения Бразилии в

группу стран, осуществляющих проект создания Международной космической

станции (МКС). В октябре 1998 года с космодрома на мысе Канаверал, в

США, был осуществлен успешный запуск бразильского спутника SCD-2,

предназначенного для сбора метеорологических данных и информации о

состоянии окружающей среды Бразилии и других стран Южной Америки. В

1999 году Бразилия осуществила успешный запуск своей первой ракеты-

носителя VLS-1. На очереди - запуск второй ракеты-носителя, включенный

в Национальную космическую программу. В октябре 1999 года на

околоземную орбиту был выведен бразильско-китайский спутник CBERS.

Космический центр Алкантара, строительство которого шло с 80-х годов,

уже готов для запусков космических зондов и легких ракет-носителей.

Авиакосмическая промышленность Бразилии участвует в создании МКС. На

станции будут установлены модули и различное научное оборудование

бразильского производства. В настоящее время Бразилия является третьим

крупнейшим потребителем результатов освоения космоса в мире.

. Судостроение

Бразилия занимает ведущие позиции по производству морских судов. Все

крупные верфи находятся в бухте Гуанабара и контролируются капиталом

Японии.

Химическая промышленность

. Нефтехимическая промышленность

До 1953 года производство сырой нефти в Бразилии составляло около 2.000

баррелей в день, в то время как мощности нефтеперерабатывающих заводов

превосходили эту цифру менее чем в два раза. Таким образом, страна в

большой степени зависела от импорта нефти. В 1953 году после долгих и

трудных дебатов Национальный Конгресс проголосовал за создание

государственной нефтяной компании "Петробраз". Получив эксклюзивные

права на эксплуатацию месторождений и производство нефти, "Петробраз"

быстро приступила к оценке запасов нефти, ценных с коммерческой точки

зрения, для создания крупномасштабных самофинансирующихся предприятий.

Частным предприятиям было разрешено участие в производстве на стадии

очистки и распределения готового продукта. Помня о первом нефтяном

кризисе, охватившем весь мир в 70-е годы, в начале 90-х Бразилия

утроила прозводство нефти, доведя его объем до 690 тыс. баррелей в день

в июле 1994 года, что позволило Бразилии стать независимой от внешних

поставок в части переработки нефти. В 1995 году объемы производства

возрасли до 713 тыс. баррелей в день, составив 806 тыс. баррелей в 1996

году и 866 тыс. баррелей в 1997 году. Прогноз на декабрь 1998 года

равнялся рекордной цифре в 1,2 млн. баррелей в день.

Начиная с 1985 года объемы производства сырой нефти составляли около

55% внутреннего потребления, увеличившись до 64% к 1998 году.

Планируется довести объем производства до 70% к 2001 году. Достижению

этой цели будет способствовать дальнейшая либерализация отрасли и выход

на нефтяной рынок представителей частной инициативы; привлечение новых

инвестиций совместно с "Петробраз" а также по линии независимых

инвестиционных проектов; начало эксплуатации гигантского месторождения

Басиа дос Кампос в штате Рио-де-Жанейро, чья оценочная мощность

составляет 1,3 млрд. баррелей нефти. В сложившейся обстановке в 1997

году в Бразилии был принят закон, открывающий доступ в нефтяную отрасль

бразильским и зарубежным частным предприятиям. В развитие этой

инициативы в 1999 году. Национальное нефтяное агентство Бразилии,

которое регулирует деятельность в этой отрасли экономики, выставило на

торги концессии на право эксплуатации нефтяных месторождений. В том же

году стало известно об открытии еще одного месторождения нефти в Басиа

дос Сантос, чья промышленная эксплуатация должна начаться в 2001 году.

По оценке специалистов, мощность этого месторождения составляет от 600

млн. до 700 млн. баррелей нефти. В 1997 году среднесуточное

производство нефти в Бразилии составило 869 тыс. баррелей на фоне

увеличения числа разведанных запасов. В настоящее время доля

нефтепродуктов в структуре конечного энергопотребления составляет 35%,

а средняя себестоимость производства нефти - около 14 долларов США за

баррель.

В последние десятилетия нефтехимическая промышленность Бразилии

пережила бурный рост. В настоящее время в Бразилии имеются три

нефтехимических комплекса, находящиеся в штатах Баия (Северо-Восток),

Рио-Гранде-ду-Сул (Юг) и Сан-Паулу (Юго-Восток), общей

производительностью 1.4 млн тонн в год.

. Производство этанола

Чтобы лучше сбалансировать потребление нефти с производством нефти-

сырца, в конце 60-х-начале 70-х была проведена большая

исследовательская работа с целью найти альтернативный энергоноситель.

Им стал этанол, добываемый из сахарного тростника, а в 1975 году была

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7


Новости


Быстрый поиск

Группа вКонтакте: новости

Пока нет

Новости в Twitter и Facebook

                   

Новости

© 2010.