RSS    

   Бангладеш

сырья. Это относится к хлопчатобумажным фабрикам, выросшим во многих

городах – Дакке, Нараянгандже, Кхулне, Читтагонге, Куштии и Пабне. В стране

многочисленны джутовые, текстильные, швейные и кожевенные предприятия. В

Читтагонге действуют нефтеперерабатывающий комбинат и сталеплавильный

завод, который выпускает круглый прут, мягкую листовую сталь, оцинкованный

лист. В Кхулне и Читтагонге ведется строительство и ремонт судов.

На отечественные ресурсы опираются лишь отрасли, связанные с переработкой

джута, сахарного тростника и чая, а также целлюлозно-бумажная

промышленность и заводы минеральных удобрений. Джутовые фабрики расположены

близ Дакки и в Кхулне, Читтагонге, Чандпуре и Сираджгандже. Сахарные заводы

размещены в северных и восточных округах страны, а также в районах

Маймансингх, Хабигандж и Дакка. Чайные фабрики находятся в округах Силхет и

Читтагонг. Бумагу изготавливают предприятия в Чандрагхоне и Пабне, твердый

картон – в Кхулне. В Силхете налажен выпуск бумажной массы из бамбука,

тростника и отходов переработки джута. Минеральные туки на базе природного

газа производят в Фенчугандже (округ Силхет), в Горасале и в Ашугандже (под

Даккой). Быстро развивается производство готовой одежды, что оказывает

положительное влияние на занятость населения, структуру импорта и особенно

экспорта.

В 1947–1971 многие отрасли индустрии в Восточном Пакистане появились

благодаря государственной Корпорации промышленного развития Пакистана.

Построенные предприятия продавались преимущественно бизнесменам из западной

части страны. В 1972 правительство Бангладеш национализировало ряд отраслей

(джутовую, сахарную, хлопчатобумажную промышленность), банки, страховые

компании и некоторые фирмы, владевшие речным и морским флотом. После 1975

руководство Бангладеш стало поощрять частный сектор и проводить политику

привлечения иностранных инвесторов и приватизации государственных

предприятий, в первую очередь джутовой и текстильной промышленности.

Транспорт. Транспортное сообщение в Бангладеш осложнено природными

условиями. Через Ганг, выше Куштии, возведен единственный мост. По нему

проходит ширококолейная железная дорога. В 1998 сдан в эксплуатацию

совмещенный железнодорожный и автомобильный мост через Джамуну. Мосты на

Падме вообще отсутствуют. Поэтому перевозки людей и грузов через

большинство рек осуществляются на железнодорожных паромах. Дополнительные

проблемы создает разная ширина железнодорожной колеи. К востоку от Джамуны

и Падмы бывшая Ассамо-Бенгальская магистраль и другие имеют метровую колею.

На западе страны почти все железные дороги ширококолейные; они обеспечивают

связь северо-западных районов Бангладеш с Куштией, Джессуром и Кхулной, а

также ведут в Индию. Правобережные рельсовые пути от одной из переправ

через Джамуну до Сантахара, Рангпура и Динаджпура тоже метровой колеи.

Общая протяженность железных дорог в стране ок. 2900 км.

Автодорожная сеть гуще в тех местностях, где было легче возводить мосты, –

прежде всего в западных округах, к северу от Дакки и на территории между

Читтагонгом и Силхетом. В низовьях рек движение автомобильного транспорта

затрудняется из-за необходимости часто прибегать к услугам паромов, к тому

же многие дороги в дождливый сезон становятся непроезжими. Протяженность

автомобильных дорог в Бангладеш ок. 10,5 тыс. км. Первостепенное

хозяйственное значение имеют речные перевозки. Между административными

центрами ряда округов налажено пассажирское авиасообщение. Бангладешская

авиакомпания «Биман», основанная в 1972, помимо обслуживания внутренних

линий обеспечивает полеты во многие государства Азии, Европы, Африки и в

США. В стране действуют два морских порта – в Читтагонге (порт ввоза) и

Чарне (порт вывоза).

Внешняя торговля. Ведущие статьи экспорта – готовая одежда, джут и изделия

из него, трикотаж и морепродукты, дополнительные – кожа и кожаные изделия,

чай, сантехническое и кухонное оборудование, электробытовые приборы,

компьютерное оборудование, средства связи, парфюмерия, фармацевтические

товары. Основные импортеры – США, Великобритания, Германия, Франция. В

импорте преобладают промышленное оборудование и транспортные средства,

продовольствие, главным образом рис и пшеница, черные металлы, хлопок и

продукты его переработки, нефтепродукты, минеральные удобрения и

растительное масло. Наиболее крупные поставщики – Индия, Япония, Китай и

США. Доля продовольствия в стоимостном выражении составляет ок. 15% от

всего импорта. В 1997 дефицит внешнеторгового баланса составил ок. 2,5

млрд. долл. Несбалансированность внешней торговли компенсируется за счет

иностранных займов и кредитов и денежных переводов в страну от граждан,

работающих за границей. Эти переводы в 1997 достигли 1,5 млрд. долл.

Безвозвратные ссуды, поступившие из-за рубежа в 1993–1994, составили 463

млн. долл. Иностранный капитал направляется в основном в табачную,

фармацевтическую, химическую, кожевенную, электротехническую и электронную

промышленность. Внешний долг страны оценивается в 17 млрд. долл. (ок. 50%

ВВП). Ежегодно на обслуживание внешнего долга затрачивается ок. 18% ВВП.

Денежное обращение и бюджет. Основная денежная единица в Бангладеш – така,

которая в 1972 заменила пакистанскую рупию. Эмиссией национальной валюты

занимается Банк Бангладеш, выполняющий функции центрального банка. Бюджет

формируется преимущественно на основе разных видов налогообложения.

Основной источник поступления иностранной валюты (1,5 млрд. долл. в 1997) –

экспорт рабочей силы. Главные статьи государственных расходов –

ассигнования на оборону, содержание административного аппарата, мероприятия

по планированию семьи и выплаты по долговым обязательствам. Внешний долг

Бангладеш в 1997 оценивался в 17 млрд. долл. и составлял 50% ВВП. Ежегодные

выплаты по обслуживанию внешнего долга – ок. 18% ВВП.

ОБЩЕСТВО

Конфессиональный состав и социальная структура. По оценке на 1998, примерно

88,8% жителей Бангладеш составляли мусульмане. Большинство из них сунниты,

но часть относится к шиитам. В стране не ведется учет численности

мусульман, принадлежащих к тем или иным направлениям ислама. Хотя ислам не

признает официальных церковных институтов, в сельских районах обычно

прислушиваются к мнению глав местных религиозных общин – пиров. Индусы

составляют ок. 10% населения и принадлежат преимущественно к низшим кастам.

Члены высоких каст, как правило, выехали в Индию после раздела 1947,

религиозных столкновений в начале 1950-х годов и войны 1971. Мусульмане и

индусы, живущие в Бангладеш, имеют между собой много общего в обычаях,

поведении и бытовом укладе. В стране представлены также буддисты (ок. 0,6%)

и христиане (ок. 0,5%).

Главная низовая ячейка общества – большая семья. Ее глава часто делит кров

и повседневные заботы со своими женатыми сыновьями и их семьями, а также с

еще не вступившими в брак детьми. Широко распространена поддержка

обедневших близких родственников. Если разоряется и остается без средств

отец, старший сын должен позаботиться об учебе и воспитании братьев и

сестер. В городских и промышленных районах этот традиционный семейный уклад

не всегда сохраняется. Получившие образование и самостоятельно

зарабатывающие члены семьи все чаще покидают отчий дом и обособляются даже

при живом отце, продолжая поддерживать родителей.

Положение женщин и молодежь. Большинство женщин выполняет традиционную роль

домохозяек. В сельской местности они ведут затворнический образ жизни: в

доме живут на женской половине, а выходя на улицу, надевают чадру. В

городах женщины более эмансипированы. Все больше девушек учится в школах,

колледжах и университетах. Увеличивается число женщин, работающих вне дома.

В 1972 было основано Национальное управление помощи женщинам. Поддержка

оказывается преимущественно семьям, в которых все мужчины погибли в военное

время. Банк Грэмин, основанный Мохаммадом Юнусом в 1976, помогает женщинам,

выделяя им небольшие ссуды на цели мелкого предпринимательства.

Образованная часть молодежи хорошо организована и вовлечена в политику.

Почти все студенческие общины в стране принадлежат к объединениям,

связанным с ведущими партиями. Студенты внесли весомый вклад в движение за

независимость Бангладеш. Главная проблема состоит в разногласиях по многим

социальным и экономическим вопросам, что порождает частые волнения в среде

студенчества и приводит к временному закрытию учебных заведений.

Здравоохранение и социальное обеспечение. В стране распространены малярия и

туберкулез. Улучшение здоровья населения труднодостижимо из-за

неудовлетворительного питания и связанных с циклонами стихийных бедствий,

приводящих к вспышкам желудочно-кишечных заболеваний. Дополнительные

сложности вызывает безработица. Усилия государства по совершенствованию

системы социального обеспечения дают малый эффект из-за недостатка средств.

КУЛЬТУРА

Образование. Грамотность взрослого населения оценивается в 35%. Начальное

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7


Новости


Быстрый поиск

Группа вКонтакте: новости

Пока нет

Новости в Twitter и Facebook

                   

Новости

© 2010.