Податкова політика та її економічна оцінка
p align="left">15. Лондар С., Чугунов І. Динаміка податково-бюджетного навантаження на економіку України // Економіст. -- 2000. -- № 7-8. -- С. 15-18. 16. Луніна І. Податкова політика України у контексті створення умов для економічного зростання // Економіка України. -- 2000. -- № 9.
17. Милль Дж. Основы политической экономии /Т 3 -- М -- Прогресс -- 1981 -- С 455
18. Налоговые системи зарубежных стран (під ред. В. Г. Князева, Д. Г. Черника). М., "Закон й право", 1997, 128 с.
19. Смит А. Исследованпе о природе й причинах богатства народов. -- М. - Соизкгиз. -- 1962 - С. 565-589.
20. Соколов А. Теория налогов. -- М -- 1928 -- С 66
21. Соколовська А. М. Податкова система України: теорія та практика становлення. -- К.: НДФІ, 2001. -- С.344
22. Твердоліебов В.Н. Новейшие финансовые проблеми (1914--1923 гг ) -- Петроград -- 1923. - С 49
23. Тривус А.А. Налоги как орудие зкономической политики. -- Баку. РИО АС ПС. -- 1925. -- С. 52
24. Шаблиста Л. М. Податки як засіб структурної перебудови економіки. -- К.: Ін-т економіки НАНУ, 2000. -- 219 с.
25. Эрхард Л. Благосостояние для всех. -- М.: Начала-Пресс, 1991. -- 352 с.
26. Bovos French farmers return to Mcdonald's. "The Guardian" від 13 серпня 2001 року.
27. Chossudovsky M. The Globalisation of Poverty: Impacts of IMF and World Bank Reforms, 1997, 280 р.
28. J. Wagner A. Finanazw / В 2. - 1883 -- S. 304
29. Marty Logan. High-tech “gold” fever grips poor Malaysians. “Reuters BUTTERWORTH” від 2 травня 2001 року.
30. Myanmar Emphasizes Importance of Trade Sector in Economic Plan. February 09, 2001 YANGON Xinhua News Agency.
Додатки Додаток 1Таблиця 2.1.1.Розрахунок надходження прибуткового податку з громадян на 2004 за ставкою 13% та 15%Додаток 2Розрахунок соціальної пільги за ставкою 15%Додаток 3Додаток 4Таблиця 3.2.1
Оподаткування типу sales tax (приклад українського ПДВ ставки 20% моделі 90-х років): вплив на технологічні переділи
Технологічні переділи | Ціна матеріалів + ПДВ "на вході" | Ціна енергії + ПДВ "на вході" | Ціна послуг + ПДВ "на вході" | Норма та обсяг амортизації | Технологічні витрати + ПДВ "на вході" + зарплата = собівартість | Собівартість + прибуток = проміжна ціна | Норма прибутку | |
1. Боксити | - | 6,65+1,33 | 5,5+1,1 | 10% 0,01 | 12,16+2,43+0,1 = 14,69 | 14,69+1,81 = 16,5 | 11% | |
2. Глинозем | 32,73*+ 6,55 | 76+15,2 | 57+11,4 | 11% 1,03 | 166,76+33,15+ 3,16=203,07 | 203,07+26,93 =230 | 11,7% | |
3. Алюміній | 460* +92 | 285+57 | 292+58,4 | 12% 8,7 | 1015,7+207,4+ 125=1348,1 | 1348,1+211,9 = 1560 | 13,6% | |
4. Прокат | 1638* + 327,6 | 120+24 | 190+38 | 13% 20,6 | 1968,6+389,6+ 140=2498,2 | 2498,2+91,8 =2590 | 3,5% | |
5. Деталь | 3108*+ 621,6 | 95+19 | 168+33,6 | 14% 41,2 | 3412,2+674,2+ 330,3=4416,7 | 4416,7-86,7 =4330 6844,2-144,2 =6700 | збиток | |
б. Вузол | 4849,6*+ 969,9 | 40+8 | 358+71,6 | 15% 67,1 | 5314,7+1049,5+480=6844,2 | 6844,2-144,2=6700 | збиток | |
7. Блок | 7169*+ 1433,8 | 28+5,6 | 550+110 | 16% 99,6 | 7846,6+1549,4+270=9666 | 9666-166 =9450 | збиток | |
8. Модуль | 9884,7*+ 1976,9 | 40+8 | 505+101 | 17% 142,9 | 10572,6+2085,9+160=12818,5 | 12818,5-468,5=12350 | збиток | |
9. Літак | 12720,5* +2544, 1 | 36+7,1 | 455,9+ 91,2 | 18% 192,5 | 13404,9+2642,4+76=16123,3 | 16123,3+ 292,5+3283,2 =19699 | 1,5% | |
Собівартість ± прибуток + ПДВ "на виході" = ціна продажу літака |
*Споживання "на вході" тут скрізь є більшим, ніж "на виході", оскільки кожний технологічний переділ для виробництва 1 т продукції споживає понад 1 т сирцю (з урахуванням відходів, аварійних втрат, неповноти і дорожнечі утилізації).
Додаток 5
Таблиця 3.2.2
Оподаткування типу consumption tax (приклад західноєвропейського КОН ставки 76%): вплив на технологічні переділи*
Технологічні переділи | Ціна матеріалів + КОН* | Ціна енергії + КОН "на вході" | Ціна послуг + КОН "на вході" | Норма та обсяг амортизації | Технологічні витрати + КОН + зарплата = собівартість | Собівартість + прибуток = проміжна ціна | Норма прибутку | |
1. Боксити | -- | 6,65+5,05 | 5,5+4,18 | 10% 0,01 | 12,16+9,23+0,1 =21,49 | 21,49-4,99 = 16,5 | збиток | |
2. Глинозем | 32,73+0 | 76+57,76 | 57+43,32 | 11% 1,03 | 166,76+101,08 +3,16=271 | 271-41=230 | збиток | |
3. Алюміній | 460+0 | 285+216,6 | 292+221,9 | 12% 8,7 | 1015,7+438,5 + 125=1579,2 | 1579,2-19,2=1560 | збиток | |
4. Прокат | 1638+ 123,5 | 120+91,2 | 190+144,4 | 13% 20,6 | 1968,6+359,1 + 140=2467,7 | 2467,7+122,3 =2590 | 4,7% | |
5. Деталь | 3108+ 608,7 | 95+72,2 | 168+127,7 | 14% 41,2 | 3412,2+808,6 +330,3=4551,1 | 4551,1- 221,1=4330 | збиток | |
6. Вузол | 4849,6+ 509,2 | 40+30,4 | 358+272,1 | 15% 67,1 | 5314,7+811,7 +480=6606,4 | 6479,7+93,6 =6700 | 1,4% | |
7. Блок | 7169+ 843,4 | 28+21,3 | 550+418 | 16% 99,6 | 7850,3+1282,7 +270=10955,7 | 10955,7-1505,7=9450 | збиток | |
8. Модуль | 9884,7+ 649,8 | 40+30,4 | 505+383,8 | 17% 142,9 | 10572,6+1064 + 160=11796,6 | 11796,6 +553,4=12350 | 4,5% | |
9. Літак | 12720,5+ 932,4 | 36+27,4 | 455,9+ 346,5 | 18% 192,5 | 13404,9+1306,3 +76=14787,2 | 14787,2 -6166,6 + 11078,4 =19699 | збиток | |
Собівартість + прибуток + КОН "на виході" = ціна продажу літака |
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26
