Устройство Германии - (реферат)

p>Посевные площади в Германии составляют 35% территории. Площади под кормовыми культурами значительно больше, чем под продовольственными. Большое количество кормов еще импортируется.

Зерновые культуры занимают в западных землях более 3/5 пашни, в восточных – 1/2. Основная продовольственная культура –пшеница, но выделяется Германия в Европе производством ржи, овса, ячменя. Некоторые сорта ячменя выращиваются специально для производства пива. Продовольственным зерном Германия обеспечивает себя полностью. В Баварии находятся крупнейшие районы выращивания хмеля. Важное значение имеют картофелеводство и выращивание сахарной свеклы. По долинам Рейна и его притоков (на западе страны) распространено виноградарство, садоводство. Как и во многих других странах, сельское хозяйство из социальных соображений нельзя полностью отдавать на произвол рыночной конкуренции. Цель правительства Германии перевести постепенно в частную собственность инвестиции в государственных предприятиях или целые предприятия, как, например, федеральную железную дорогу (Дойче Бундесбан), государственную железную дорогу (Дойче Рейхсбан) бывшей ГДР или Германскую федеральную почту с тем, чтобы добиться и в этих сферах больше конкуренции, освободить от финансовой нагрузки государственные бюджеты и повысить эффективность обслуживаний населения.

    3) ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
    Энергия

Энергетика ФРГ более 1/2 своих потребностей обеспечивает за счет импорта (нефти, газа, угля). Основную роль в топливной базе играют нефть и газ, а доля угля соствляет около 30%. Структура выработки электроэнергии: 64% - на ТЭС, 4% - на ГЭС, 32% - АЭС. ТЭС на угле работают в Рурском и Саарском бассейнах, в портовых городах, на природном газе– на севере Германии, на мазуте – в центрах нефтепереработки, другие ТЭС –на смешанном топливе. АЭС построены за пределами уголных бассейнов. ГЭС работают в основном на юге страны (на горных реках).

Германия располагает только одним резервом в достаточных количествах —углем. На востоке страны, в Лаузице и вокруг Лейпцига находятся огромные месторождения бурого угля, из которых бывшая ГДР на 70 процентов покрывала свою потребность в первичной энергии. Так как разработки велись в открытых карьерах, то были опустошены большие пространства: сносились села, экскаваторы оставляли после себя „лунный", ландшафт, рекультивация производилась редко и поверхностно. В итоге—гигантская экологическая нагрузка. Ныне в новых землях придется постепенно отходить от бурого угля, довести положение с рекультивацией до уровня старых земель(см. диаграмму №7).

Черная металлургия –одна из важнейших отраслей специализации Германии, но в настоящее время находится в кризисе. Основные заводы сосредоточены в Руре и Нижнем Рейне; есть также в Сааре и в восточных землях Германии. Передельные и прокатные предприятия– по всей стране. Рейско–Вестфальский район –промышленное сердце страны, ее крупнейшая агломерация. Земля расположена на северо-западе ФРГ по Рейну его притокам. Один из них– р. Рур – дал название ядру этого района – Рурскому бассейну. Район отличается наибольшей концентрацией городов и индустрии, чрезвычайной плотностью застройки и огромным загрязнением окружающей среды. Здесь, на 13% территории страны ФРГ, сосредоточена почти 1/3 промышленного потенциала. Плотность населения в среднем достигает 500 чел. На 1 кв. км, причем 95% его живут в городах. Сельскохозяйственных земель мало. Буроугольные разрезы Кёльнского бассейна после выработки угля напоминают лунный ландшафт. И все это, несмотря на уже принятые серьезные меры по охране среды. Хотя здесь создана самая современная система многократного использования речной воды (целая цепочка водохранилищ в Руре), однако уже половина потребляемой воды добывается из-под земли. Принятые жесткие меры против загрязнения воздушного бассейна, ведется рекультивация и озеленение земель после добычи угля, однако загрязнение окружающей среды продолжает достигать высокой степени. Преобладает техногенный ландшафт.

Выдающаяся экономическая роль района объясняется богатством ее недр и положением “ на воде ”. Уголь Рурского бассейна стал основой всего промышленного комплекса ( уголь– металлургия –тяжелая промышленность), сложившегося здесь в конце прошлого века. А главная водная магистраль - Рейн с системой каналов–стала его “ кровиностой ” системой. Более 4/5 всех грузов, доставляются сюда водным транспортом, поступает непосредственно по воде к домнам, фабрикам, цехам, что удешевляет перевозку. В отличии от Севера Рейнсо-Вестфальский район сравнительно молодой, индустриальный. Он был крупнейшей военно-промышленной базой кайзеровской и гитлеровской Германии. Его монополия господствовала в стране, подавляя развитие других районов. Они наживались на гонке вооружений, создавали гигантские концерны, охватывающие десятки видов отраслей, - от добычи угля до производства машин химикатов.

Города Рурской цепочки довольно однообразны. Сплошная цепь домен, коксовых батарей, заводов тянется вдоль берега Рейна вблизи Дуйсбурга. Подобно “ металлургического ландшафта ” нет больше нигде в ФРГ. Около города выплавляется 1/3 западногерманского чугуна, 1/5 стали. Здесь самые крупные домны, электропечи, широкополосные прокатные станы, самые модернизированные заводы. Дуйсбург–“ ворота Рура ” на западе, причем главные его ворота. Дуйсбург- крупнейший речной порт ФРГ и всей Зарубежной Европы, как бы Гамбург внутренних водных дорог со сложным лабиринтом причалов, складов и подъездных путей; его грузооборот 38 млн. тонн. Это крупный, имеющий около полумиллиона жителей типично рурский город. Типично рурский потому, что цепь его металлургических заводов тянется на 15 км, а над городом постоянно висят облака дыма. Он типичен и потому, что в нем преобладает “ рурский комплекс”: уголь - металлургия– тяжелая машиностроение. Здесь возник концерн Тиссена – крупнейший производитель металла. В Рурской области (земля Северный Рейн—Вестфалия) по оценочным данным все еще имеется запас „черного золота" в 20 миллиардов тонн. Однако уголь перестал играть былую роль: нефть, природный газ и атомная энергия за последние десятилетия вытеснили его на задний план. Хотя на угольных шахтах все еще занято 140 тыс. человек (с зависящими от них предприятиями и членами семей—800 тыс. человек), на Руре появилось много других отраслей. Значение каменного угля будет и дальше уменьшаться, так как пласты залегают всё глубже, а добыча становится сложнее, т. е. дороже. Чтобы избежать дальнейшего резкого сокращения числа рабочих мест в угольной промышленности— для Рура все еще тяжелый удар в области занятости —и сохранить значение каменного угля в качестве национального энергоносителя, в течение многих лет выплачиваются большие субсидии угледобытчикам на Руре и Сааре.

Цветная металлургия –работает в основном на импортном и вторичном сырье. По выплавке алюминия ФРГ в зарубежной Европе уступает только Норвегии. Основные заводы– в земле Северный Рейн-Вестфалия, в Гамбурге и Баварии. Машиностроение и металлообработка – отрасль специализации ФРГ в МГРТ, на нее приходится до 1/2 промышленной продукции и экспорта. Крупнейшие центры: Мюнхен, Нюрнберг, Мангейм, Берлин, Лейпциг, Гамбург. В электротехнической отрасли лидирует Бавария. Высоко развиты автомобилестроение, морское судостроение, оптико-механическая, аэрокосмическая промышленность.

Главный район химической промышленности Германии – земля Северный Рейн-Вестфалия (2/5всей продукции). Крупнейшими центрами являются Леверкузен (концерн Bayer), Кельн, Дормаген, Франкфурт-на-Майне (концерн Hoechst), Людвигсхафен (концерн BASF). В восточных землях (после объединения Германии) химическая промышленность оказалась в состоянии глубокого кризиса.

Нефть и газ. Важнейшим энергоносителем является нефть. Только небольшая доля ее добывается в стране, главным образом в Нижней Саксонии. Сильная энергетическая зависимость от зарубежных поставок, ставшая очевидной во время двух больших международных нефтяных кризисов, все еще существует. Главными поставщиками нефти являются Россия, Великобритания, Ливия и Норвегия. В последнее время увеличилось значение (почти равное каменному углю) природного газа, поступающего главным образом из России. Газ ценят как надежный и экологически чистый энергоисточник, часто применяемый для отопления квартир. Спорный энергоноситель. Катастрофа атомного реактора в Чернобыле еще отчетливее указала на опасности ядерной энергии. Несмотря на высокий уровень технической безопасности в Германии в ближайшие годы больше не будут строить атомных электростанций, а имеющиеся будут работать под еще более жестким контролем. И все же невозможно отказаться от атомной энергии. Отключены атомные электростанции на востоке страны, не соответствовавшие требованиям безопасности, многие реакторы на западе страны не эксплуатируются, а один из них (Нидерайхах/Бавария) демонтируется.

Энергия будущего. Все большее внимание уделяют регенерирующимся источникам энергии—солнечной, ветровой, водяной. Гидроэлектростанции давно уже работают в Альпах и Средневысотных горах, а вот энергопроизводящие „ветряки" на севере Германии смонтированы всего несколько лет назад. Солнечные коллекторы во все большей мере применяют при строительстве жилья. Существует значительная потребность в исследованиях и изысканиях, направленных на совершенствование этой техники и возможностей использования в регионах с малым количеством солнечного излучения.

    4) ТРАНСПОРТ

По густоте транспортных путей Германия занимает одно из первых мест в мире. В связи с большой интенсивностью экономических отношений с партнерами по ЕС и центральным положением в Европе в общем грузообороте всех видов транспорта велика доля трансграничных перевозок (43%, 1993 г. ). Основу транспортной сети составляют железные дороги (около 44 тыс. км), 2/5 из которых электрифицированы. В суммарном грузообороте основная роль принадлежит автомобильному транспорту (около 60%), затем железнодорожному (20%), внутреннему водному (15%) и трубопроводному(см. диаграмму №9). В пассажирообороте доля автомобильного транспорта еще выше (около 90%). Общая протяженность автодорог высшего класса превысила 11 тыс. км.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14