Австрия - (реферат)
p>Территория страны заселена очень неравномерно. При средней плотности по стране 90 человек на 1 кв. км она колеблется от 150-200 и более человек в восточных районах, примыкающих к Вене, до 15-20 -- в Альпах. На большей части территории страны сельское население живет по хуторам и отдельными дворами -- сказывается нехватка удобной земли. Из-за тяжелых условий жизни доля альпийского населения непрерывно уменьшается происходит бегство с гор -- "бергфлюхт". Выше 1000 м над уровнем моря постоянно живет 2 % населения страны.В городах (с числом жителей свыше 2 тыс. человек) проживает 77 % населения, но на путешественника Австрия не производит впечатления городской страны. Дело в том, что более четверти горожан сосредоточено в самом крупном городе страны Вене. Половина всего городского населения живет в небольших городах с населением до 100 тыс. человек. Таким образом, большие города - с числом жителей от 100 до 250- тыс - для этой страны не характерны. Их всего четыре Грац, Линц, Зальцбкрг и Инсбург. Функции этих городов, не говоря уже о Вене, разнообразны, чего нельзя сказать о массе небольших городов, которые большей частью "однозначны". В них преобладают, как правило, одна две промышленные отрасли.
Быстрый рост численности жителей городов связан с повышением доли несельскохозяйственных занятий экономически активного населения. В 1990 году в промышленности, включая строительство и ремесло, его доля составляла более 41 %, а в сельском и лесном хозяйстве - около 12% (против 33 % в 1960), на транспорте и в связи - 7%.
Хозяйство.
1. Общие сведения
После образования Австрии как самостоятельного государства в 1918 году она в течение 20-х 30-х годов переживала жестокий экономический и политический кризис. Утеряв свои окраинные владения -- индустриальную Чехию и аграрные территории Венгрии, а также обременённая огромными расходами на содержание многочисленного чиновничьего аппарата, управлявшего раньше огромной империей, а теперь оставшегося не у дел, Австрия долго не могла приспособиться к новым условиям. В годы аншлюса германские монополии свой контроль над тысячами австрийских предприятий и стремились наладить эксплуатацию природных ресурсов Австрии в интересах Германии. Были построены многочисленные гидроэлектростанции, предприятия черной и цветной металлургии, химические заводы.
После второй мировой войны бывшая германская собственность перешла в Австрии в руки государства, что отвечало интересам австрийского народа. В настоящее время в Австрии национализированы главные предприятия тяжёлой промышленности и банки. На госпредприятиях производятся в основном электроэнергия, чугун и сталь, алюминий, добываются железная руда, бурый уголь, нефть и природный газ, перерабатывается нефть, производятся азотные удобрения, искусственные волокна, часть изделий машиностроения. Ненационализироваными остались в основном предприятия легкой и пищевой промышленности, а также группа отраслей связанных с заготовкой, переработкой и обработкой древесины.
Серьезные позиции в экономике Австрии играет иностранный капитал. Под его сильным влиянием, а в ряде случаев и под контролем находятся целые отрасли: электротехническая, электронная, нефтехимическая, магнезитовая, производство некоторых видов оборудования. Иностранный капитал ограничивает экономическую самостоятельность Австрии, в частности он тормозит развитие государственного сектора.
Австрия относится к числу экономически развитых стран с относительно быстро развивающейся индустрией. Хотя мировой экономический кризис 1974-1975 годов не пощадил и Австрию. но здесь он начался несколько позже. На экономическое развитие Австрии оказывает благоприятное влияние и то, что как нейтральное государство она имеет сравнительно небольшие военные расходы. В послевоенный период индустриальное развитие Австрии значительно продвинулось вперёд. Ныне Австрия относится к индустриальным странам, и хотя по стоимости продукции промышленность превосходит сельское хозяйство примерно в 7 раз, Австрия обеспечивает свои потребности в основных сельскохозяйственных продуктах на 85% за счет собственного производства.
Зависимость Австрии от внешнего рынка сказывается в том, что она ввозит недостающее энергетическое сырье и вывозит излишки продукции обрабатывающей промышленности.
Главный промышленный и сельскохозяйственный район страны -- Придунайские земли. Здесь, на 1/5 территории Австрии, находятся её жизненно важные хозяйственные центры. На остальной части страны, особенно в высокогорной части Альп, преобладают почти не населённые местности, все еще мало связанные с внешним миром и между собой.
Как и во многих западноевропейских странах, промышленность Австрии отличается неравномерным развитием отдельных отраслей. Некоторые важнейшие отрасли обрабатывающей промышленности вообще отсутствуют, например авиастроение, а другие не имеют большого значения -- к ним относятся автомобилестроение и производство электронного оборудования.
1. Горнодобывающая, тяжёлая, легкая промышленности
Горнодобывающая промышленность в связи с бедностью полезными ископаемыми играет крайне незначительную роль в хозяйстве, за исключением магнезитовой, имеющей экспортное значение. В тяжелой промышленности, которая по объёму производства втрое превосходит легкую и пищевую, вместе взятые, повышенную роль играют отрасли, производящие не готовые изделия, а полуфабрикаты и электроэнергию, а именно -- металлургическая, лесопильная, целлюлозная, электроэнергетическая и др. В этих отраслях Австрия имеет избыточные мощности, и значительная часть их продукции экспортируется в западноевропейские страны.
2. Топливная промышленность
Одно из самых слабых мест австрийской экономики -- её топливная промышленность. Австрия ввозит весь необходимый каменный уголь, дольше половины бурого угля, около 4\5 нефти, почти половину природного газа. С начала 70-х годов импорт первичных источников энергии по стоимости стал превосходить их производство внутри страны. Особенно большие расходы связаны с возом нефти и газа. На нефть и природный газ приходится примерно 60% всего потребления энергии, а на твердое топливо и гидроэнергию -- по 20%.
В стране добывают менее 2 млн. тонн нефти в год, причем её добыча постепенно сокращается. Однако нефть залегает сравнительно неглубоко и отличается высоким качеством. Основные месторождения расположены к северо-востоку от Вены. Близ столицы, в городе Швехате , на единственном крупном нефтеперерабатывающем заводе, сосредоточена почти вся переработка нефти. Из-за границы (главным образом из арабских стран) её получают по нефтепроводу Триест -- Вена, проложенному вдоль юго-восточной окраины Австрии за пределами Альп. Параллельно ему, но в противоположном направлении проложен газопровод из России, по которому российский газ идет в Австрию и Италию.
3. Энергетика
Больше половины электроэнергии производится на многочисленных ГЭС, однако значение гидроэнергетики падает, быстрее растет производство электроэнергии на тепловых электростанциях. ГЭС главным образом построены на альпийских реках на западе страны, откуда часть электроэнергии передается в восточные районы, часть экспортируется и лишь немного потребляется на месте.
4. Черная_металлургия
Одной из важнейших отраслей австрийской промышленности является черная металлургия. Выплавка чугуна и стали значительно превосходит потребности страны и большая часть черного металла идет экспорт. Большая часть чугуна выплавляется в Линце, в Верхней Австрии, остальное -- в Леобене. Производство стали примерно поровну распределяется между Линцем и Штирийским районом. Австрия -- родина нового, более эффективного технологического выплава стали, а именно кислородно-конверторного, который все больше вытесняет мартеновский процесс. Потребности металлургических заводов лишь на 3\4 покрываются за счет местной руды. Все легирующие металлы и металлургический кокс ввозятся из-за границы. 5. Цветная_металлургия
В цветной металлургии имеет важное значение только производство алюминия. Развитие этой отрасли в Австрии, не имеющей в своих недрах бокситов, связано с использованием дешевой электроэнергии многочисленных ГЭС на реке Инн. Здесь, в Рансхофене. близ Браунау, построен один из крупнейших в Западной Европе алюминиевых заводов. Другие предприятия цветной металлургии не покрывают даже внутренних потребностей страны. Из местной руды выплавляется лишь немного меди и свинца.
6. Машиностроение
Машиностроение хотя и образует ядро всей промышленности Австрии, однако развито в меньшей мере, чем в других западноевропейских странах, в результате чего Австрия ввозит больше продукции машиностроения, чем вывозит. Машиностроительные предприятия, как правило, невелики: на многих из них работает не долее чем по 50 человек.
В больших количествах производятся машины и аппараты для легкой и пищевой промышленности, некоторые типы станочного оборудования, оборудование для добывающей промышленности. Также производятся локомотивы, небольшие морские суда. Крупнейший центр машиностроения -- Вена.
7. Лесопрмышленный_комплекс.
Для Австрии также характерен комплекс отраслей, включающий заготовку древесины, её обработку и производство целлюлозы, бумаги и картона. Значение лесопромышленного комплекса далеко выходит за пределы страны. На лесопродукты приходится около трети всего экспорта страны. Крупные районы заготовки древесины ведутся в горных районах Штирии, в основном здесь же производится и её первичная обработка.
8. Сельское_хозяйство
В Австрии довольно развито сельское хозяйство. В настоящее время урожайность главных зерновых культур -- пшеницы и ячменя превышает 35 ц\га, продуктивность молочных коров достигает 3 тыс. кг молока в год.
Более 2\3 продукции сельского хозяйства дает животноводство. Этому способствует то, что естественные луга и пастбища занимают более половины всей сельскохозяйственной площади. Кроме того, под посевами кормовых культур занято примерно четверть площади пашни. И еще часть кормов импортируется. Все это позволяет содержать 2, 5 млн. голов крупного рогатого скота. В последнее время производство мяса и молока покрывает весь платежеспособный спрос населения. Обрабатываемая площадь невелика. Есть земли, возделываемые непостоянно. Это так называемые эгартен (перелоги). Они используются попеременно то как пашня, то как пастбище. Эгартен характерен для альпийских районов.
Главные сельскохозяйственные культуры -- пшеница, ячмень и сахарная свекла возделываются главным образом там, где теплый климат и плодородные почвы, -- в придунайской часто Австрии и на её восточной равнинно-холмистой окраине. Здесь сеют также рожь, овес и картофель. Но их посевы распространены ещё шире -- они встречаются также в предгорьях Альп и горных долинах, на плато Шумавы. Вне горных районов распространенны овощеводство, плодоводство и особенно виноградарство. Виноградная лоза выращивается только в теплых районах на северо-восточной и восточной окраинах страны.
9. Транспорт
Сеть путей сообщения в Австрии довольно густа и не только на равнине, но и в горах, чему способствует значительная расчлененность Восточных Альп глубокими поперечными и продольными долинами.
Но, несмотря на глубокую расчлененность рельефа, все-таки пришлось пойти на сооружение многочисленных и дорожных инженерных сооружений: тоннелей, мостов, виадуков. В Австрии насчитывается свыше 10 тоннелей, длиной каждый более километра. Самый большой протяженностью отличается Арльбергский автомобильный тоннель, имеющий длину 14 км.
Строительство горных железных и автомобильных дорог способствовало освоению лесных, гидроэнергетических и других богатств горных районов. Главные виды транспорта в Австрии -- железнодорожный и автомобильный. Около 1\2 общей длины железных дорог электрифицировано. Участки с электротягой находятся в основном в горной части страны, где используется дешевая электроэнергия местных ГЭС и где много крутых подъемов. Электрифицораваны также важнейшие международные направления в том числе на Германию, Италию, Швейцарию, трансальпийские дороги. На остальных направлениях преобладает тепловозная тяга.
От Вены как крупнейшего железнодорожного узла лучеобразно расходятся важнейшие магистрали. Главная из них отходит в западном направлении, связывая придунайские и альпийские земли. В северо-западном направлении от этой трансавстрийской магистрали идут дороги на страны бывшей Чехословакии и Германию. Большое значение имеет отходящая от Вены на юго-запад Земмерингская магистраль, связывающая столицу с Верхней Штирией и Италией. Основные магистрали связаны двумя высокогорными линиями, пересекающими Альпы с севера на юг (Линц -- Леобен и Зальцбург -- Филлах).
Автомобильный транспорт успешно конкурирует с железнодорожным в перевозках как грузов, так и особенно пассажиров. Теперь только междугородными автобусами перевозится вдвое больше пассажиров, чем по железным дорогам. За последние десятилетия построено несколько участков новых шоссейных дорог типа автострад, важнейшая из которых -- магистраль Вена -- Зальцбург. Рисунок сети автомобильных магистралей сходен со схемой железных дорог.
Единственная судоходная река Австрии -- Дунай. Он судоходен на всем австрийском участке длиной в 350 км. Особенно многоводен он летом, когда тают горные снега и ледники. Тем не менее на речной транспорт приходится менее десятой части общего грузооборота страны. Самый крупный порт Австрии -- Линц, где металлургия потребляет огромное количество ввозимых в основном по реке каменного угля и кокса, железной руды и другого сырья. Ему по грузообороту более чем вдвое уступает Вена.
География внешнеэкономических связей.
Экономика Австрии не может развиваться без тесных связей с зарубежными странами, причем ввоз ею товаров и капитала превышает их вывоз. Но предоставляемые ею услуги зарубежным партнерам превосходят услуги, получаемые от них. Речь в первую очередь идет о туризме, который играет большую роль в экономике страны.
Внешняя торговля Австрии имеет отрицательное сальдо, то есть импорт ее товаров по стоимости превышает экспорт. Значительное место в экспорте Австрии занимают сырье и полуфабрикаты: древесина и продукты ее частичной переработки, черные металлы, продукция химической промышленности, электроэнергия. Из готовой продукции вывозятся некоторые виды машин и оборудования, речные суда. В небольшом количестве экспортируется продовольствие.
Ввозятся преимущественно готовые изделия, и в первую очередь потребительские товары, несколько меньшее значение имеет импорт машин и оборудования, автомобилей, изделий бытовой и промышленной электроники. В больших количествах ввозятся нефть, природный газ, каменный уголь и кокс, металлоруды, химическое сырье. Ввозят также пищевые и вкусовые товары, продукты тропического земледелия, много кормов.
Вообще, внешняя торговля Австрии более чем на 85% ориентирована на мировой капиталистический рынок. Первое место и в экспорте, и особенно в импорте Австрии занимает Германия.
Проводимая Австрией политика государственного нейтралитета -- хорошая основа для дальнейшего развития внешнеэкономических связей со всеми странами мира.
Заключение.
Работа над данным рефератом отняла у меня три рабочих дня (имеется в виду время с 16 часов до 21часа. ), конечно, я не сидел за этим рефератом 5 часов ежедневно, но тем не менее где-то 3-4 часа в среднем заняла у меня эта работа ежедневно, но как бы то не было, я не считаю, что это время потрачено зря, за время работы я узнал много интересного об Австрии. Я никогда ничего не знал об истории этой страны и вряд ли бы узнал если бы не работа над этим рефератом, не знал, что Австрия настолько зависима от внешнего рынка и т. д. На мой взгляд у Австрии довольно хорошие перспективы развития, хотя бы из-за высокого уровня туризма, который приносит стране довольно большие доходы, а в настоящее время приносит ещё более большую прибыль.
Я уже говорил в введении, что три года назад я посетил Австрию и ввиду этого у меня сложилось двоякое впечатление об этой стране: с точки зрения туриста - Австрия произвела на меня очень сильное впечатление из-за красоты Вены, природы, Альп, но а с точки зрения человека, готовившего реферат по этой стране, она произвела впечатление гораздо меньшее чем Франция, Великобритания, с которыми с географической точки зрения, я знаком очень хорошо. ____________________________________________________________________ Итак, ты решил схалтурить, воспользовавшись моим рефератом, что ж вперёд, но вот всё таки несколько советов: перенабери или отформатируй этот текст перед распечатыванием, сделав его более привлекательным, поменяй вступление и заключение (они сделаны под определенного учителя, но даже если ты учишься в одной школе со мной-№1541, всё равно поменяй, так как скорей всего учитель это помнит), ознакомься с картой Австрии (надо знать о чём говоришь) и . наконец, просто прочитай реферат (надо знать что говоришь). За этот реферат я получил "5" у довольно строгого учителя, был освобождён от его защиты, (фифа на это право не дает) наравне с пятью людьми из трёх классов (всего ~70). Удачи, не забудь отблагодарить.
Saveliev Vassily a. k. a. Bonker Savel'
