Профессиографическое исследование деятельности инженера-проектировщика аэродромов

Профессиографическое исследование деятельности инженера-проектировщика аэродромов

Московский государственный университет экономики, статистики и информатики (МЭСИ)

Институт Права и Гуманитарного Образования

Кафедра Организационной психологии

Профессиографическое исследование деятельности инженера-проектировщика аэродромов

Выполнила:

Ефаненко Е. О.

студентка ДГП-301

Проверила:

Преподаватель психологии труда

Зав. кафедры ОП, к.пх.н.

Манухина С.Ю.

МОСКВА 2010

Оглавление

Введение

1 Методическое обоснование исследования

1.1 Методы

1.2 Выборка

1.3 Этапы исследования

2 История профессии

3 Описание социальных и профессиологических качеств инженера- проектировщика аэродромов

3.1 Трудовой пост

3.2 Образование инженера-проектировщика аэродромов

3.3 Характеристика рабочего места

3.4 Особенности социально-коммуникационного взаимодействия

3.5 Должностной оклад

3.6 Текучесть кадров

3.7 Критерии выбора профессии инженер-проектировщик аэродромов

3.8 Требования к выполняемой работе

4 Психограмма

4.1 Общая характеристика труда

4.2 Преобладающие типы мышления

4.3 Требования к психическим процессам

4.4 Требования к эмоционально-волевой сфере

4.5 Медицинские противопоказания

4.6 Профессионально важные качества

5 Общая характеристика профессии

Список литературы

Приложение 1

Приложение 2

Ведение

Инженер (фр. ingйnieur, от лат. ingenium -- способность, изобретательность) -- специалист с высшим техническим образованием, создатель информации об архитектуре материального средства достижения цели или способа изготовления этого средства (продукта) и осуществляющего руководство и контроль за изготовлением продукта Кузнецов С. И.Большой толковый словарь Русского языка - М.: Норинт, 2008. Можно сказать, что уже в эпоху Возрождения существовала инженерная наука. В качестве доказательства можно привести дневники и записи Леонардо да Винчи с описанием и чертежами многих технических устройств. В XVII веке Петр I приглашал иностранных горных и строительных инженеров для развития и процветания промышленности Российского государства. В настоящее время если обратиться к толковому словарю, то можно увидеть, что под словом «инженер» понимается человек с высшим техническим образованием. Сегодня специалисты инженерного дела трудятся практически во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства. Есть инженеры разных отраслей: технолог, геолог, системный инженер и так далее. Но данная работа посвящена инженеру- проектировщику.

Проектирование (от латинского projectus, буквально - брошенный вперед) - процесс создания проекта - прототипа, прообраза предполагаемого или возможного объекта См. там же.. Первые свидетельства существования проектирования встречаются уже в Древнем Египте Достаточно вспомнить весьма совершенную для того времени египетскую водопроводную систему. Обязанности инженера-проектировщика варьируются в зависимости от специализации - так, инженер-проектировщик объектов, например, аэродромов, делает на основе проекта, разработанного архитекторами, полный комплект чертежей будущей строительной конструкции. Инженер - проектировщик аэродромов очень узкая специальность, и несет в себе большую ответственность. От него зависит надежность, в эксплуатации аэродрома. Ему нужно рассчитать не только само здание аэропорта, но и взлетную и посадочную полосы, разметку прожекторов, место для разворота самолетов, а так же комплексное управление воздушным движением и многое другое Крик Э. Введение в инженерное дело- М.: Энергия, 1970-С.176.

Актуальность исследования.

В настоящее время наиболее комфортным и быстрым средством передвижения является самолет. По всей России возводятся аэропорты. На данный момент их свыше 140,включая закрытые военные. В состав каждого аэропорта входит аэродром. Для его сооружения нанимаются специально обучающиеся люди, инженеры- проектировщики аэродромов. Они должны по эскизам архитекторов, с помощью специальных компьютерных программ и чертежей, рассчитать вплоть до мелочей, таких как боковые фонари на посадочной полосе, все детали. На данный момент строительством аэродромов занимается Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект». Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект» http://www.aeroproject.ru/index.php Инженеры- проектировщики аэродромов, которые работают в этом учреждении, решают вопросы по реконструкции, сооружению и развитию аэродромов по всей России. А так же они занимаются расчетом и разработкой новых типов аэродромных конструкций, вопросами эксплуатационного содержания аэродромов, оценкой состояния аэродромных покрытий во времени, проблемами экологии, разработкой экологических паспортов, построением эпюр шумового воздействия воздушных судов на окружающую аэропорт территорию, разработкой бизнес-планов, технико-экономических обоснований и т.п Иванов В.Н. Аэропроект и аэропорты. - М.: Воздушный транспорт, 1998.

Цель исследования. Целью настоящего исследования являлось проведение профессиографического исследования профессии инженер - проектировщик аэродромов для получения полного представления о профессии.

Для достижения поставленной цели были сформулированы следующие задачи:

1) проанализировать литературу по профессии инженер-проектировщик аэродромов;

2) провести анкетирование представителей профессии;

3) по итогам работы, составить общую характеристику профессии инженер-проектировщик аэродромов.

1 Методическое обоснование исследования

1.1 Методы

Для сбора данных были использованы следующие методы:

1) Социологические (метод экспертной оценки: анкета, направленная на наиболее полное описание профессии инженер-проектировщик аэродромов, состоявшая из 22 вопросов, касающихся особенностей работы, возможных трудностей, профессионально важных личностных качеств. Приложение 1.

2) Анализ литературы по профессии инженер-проектировщик аэродромов.

1.2 Выборка

В ходе исследования было опрошено 21 человек в возрасте от 22 до 66 лет (из них 15 мужчин и 6 женщин), работающих в сфере проектирования аэродромов. Все респонденты имеют образование инженер-строитель. Один человек получает дополнительное образование. 17 человек из 21 проходят различные курсы повышения квалификации Приложение2, рис.1..

1.3 Этапы исследования

Процедура исследования состояла из следующих этапов:

· Анализ литературы по теме профессии инженер-проектировщик аэродромов;

· Конструирование профессиографической анкеты;

· Подбор специалистов-экспертов и их инструктирование;

· Организация анкетирования;

· Обработка и интерпретация данных;

· Соотнесение результатов анкетирования с данными из литературы;

· Составление общей характеристики профессии на основе полученных данных;

2 История профессии

Ушедший ХХ век можно с полным правом назвать и «временем инженерии», и «веком инженеров». Прогресс науки и техники привел к расцвету инженерной профессии. Но прежде чем приобрести нынешнее значение и размах, профессия инженера, само инженерное дело прошло непростой, исторически длительный путь становления. Само слово «инженер» впервые стало использоваться для обозначения особого рода занятий в античном мире, не ранее III в. до н.э. Причем, так назывались лица, управляющие военными машинами. Менялось время, расширялся объем понятия «инженер» и «инженерное дело», но неизменным оставалось одно - инженерами называли людей, связанных с созданием различной техники и зданий, т.е. специалистов, обладающих техническими знаниями Крик Э. Введение в инженерное дело- М.: Энергия, 1970. Если обратиться к истории создания знаменитых семи чудес света, то можно убедиться в наличии оригинального решения конкретных инженерных проблем. Например, храм Артемиды Эфесской (V в. до н.э.) без определенных знаний в инженерии и проектировании невозможно было бы создать такое чудо. По масштабности построения и полного расчета всех деталей его можно сопоставить его со строительством аэродрома, единственное различие, в те времена у людей не было таких возможностей проектирования, например, таких как компьютеры, в отличии от инженеров, которые занимаются проектированием в наши дни.

В XVI-XVII вв. в техническом деле начинают широко использоваться наброски и рисунки для изображения деталей, узлов, конструкций. Период перехода от ремесленного производства к машинному характеризуется еще более бурным развитием графических методов передачи технической информации. Одновременно с искусством черчения создаются и точные чертежные приборы и инструменты, ведутся теоретические изыскания в этой области. В 1798 году Гаспар Монж опубликовал книгу «Начертательная геометрия», в которой систематизировал приемы изображения технического объекта в виде проекций на две взаимоперпендикулярные плоскости. В результате чертеж прочно воцарился в технике. Инженерное дело получило свой особый язык - средство инженерного труда. Сущность инженерной деятельности находит свое отображение в функциях такой деятельности. Состав и последовательность выполнения функций инженерной деятельности, надо признать, незначительно изменились с той поры, как инженерный труд обрел статус профессии. Но содержание их многократно усложнились. Если когда-то инженер мог в одиночку пройти путь от технической идеи до ее промышленного применения, то теперь этот путь по силам лишь целой «команде» специалистов. Первым внутривидовым разделением функций инженерного труда стало обособление друг от друга тех, кто придумывал и конструировал технику , и тех, кто налаживал ее выпуск на заводах. Но на этом процесс специализации в среде инженерно-технических работников не остановился, и два первоначальных крупных блока внешних и внутренних функций раздробились к настоящему времени на ряд более мелких. К внешним функциям (или социальным) относятся гуманистическая, социально-экономическая, управленческая, воспитательная и функция развития технического базиса общества.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7