Реферат: Кран РДК-25-2
При включении больших отопителей одновременно включается воздуходувка. Если воздуходувка следствии неисправности не работает, тогда надо обязательно выключать радиатор на 1500вт.
Вентиляция.
Для вентиляции служат 2 вентилятора. Оба вентилятора можно отдельно и независимо от их отопителей включить за счёт включения 2 выключателей:
- выключатель А6в52: вентилятор кабинного отопления
- выключатель А6в58: вентилятор переднего отопителя
Оба вентилятора могут в течение 1 мин. обновлять весь объём воздуха кабины. Наличие люка в крышке кабины обеспечивает хорошую вентиляцию кабины.
4.2. Блокировка работы электроприводов.
Все рабочие движения крана, за исключением передвижения, могут совмещаться в произвольных сочетаниях.
Кран не может передвигаться, если работает любой другой механизм. Механизм передвижения не может быть запущен, если работают лебёдки главного подъёма, вспомогательного подъёма, лебёдка подъёма стрелы или механизм поворота. При работающем механизме передвижения не могут быть запущены лебёдка главного подъёма /большой и малый электродвигатели/, лебёдка вспомогательного подъёма, лебёдка подъёма стрелы или механизм поворота.
При обрыве любой из трёх фаз отключаются привода всех механизмов через главный выключатель крана.
4.3. Правый пульт управления (объяснение условных обозначений).
4.4. Левый пульт управления (объяснение условных обозначений).
4.5. Распределительный шкаш (объяснение условных обозначений).
5.Электрооборудование цепи постоянного тока – 12 вольт.
Работа цепи постоянного тока напряжением 12 в. может начинаться лишь после включения главного выключателя /А6а51/ батареи аккумуляторов, расположенного непосредственно рядом с батареей, и переключателя /А6в60/ на пульте управления с правой стороны.
При генераторном режиме работы постоянное напряжение отбирается от сети. Для этой цели установлен 3х фазный трансформатор 380в.частотой 50гц.
В правой части пульта управления расположены выключатели с помощью их включается:
Выключатель /А6в51/ - освещение распределительного шкафа
Выключатель /А6в53/ - фары на капоте и на кабине управления
Выключатель /А6в54/ - фары на стреле
Выключатель /А6в55/ - освещение под капотом
Выключатель /А6в56/ - освещение кабины управления
Выключатель /А6в57/ - 2 стеклоочистителя
Выключатель /А6в58/ - 1 вентилятор для обогрева окон
Выключатель /А6в52/ - 1 вентилятор для обогрева окон
Подача звукового сигнала происходит при нажатии на ножной выключатель /А6в59/. При уходе с крана по окончанию работы, следует обязательно выключить /А6а51/.
5.1.Зарядка батарее аккамуляторов.
Батарея аккумуляторов находится под тормозом механизма. Монтаж и демонтаж осуществляется непосредственно внутри капота.
Подзарядка батареи аккумуляторов происходит автоматически через имеющиеся на кране кремниевые выпрямители при условии, что включен главный выключатель /А6а51/ батареи аккумуляторов и сеть.
С помощью расположенного на пульте управления с правой стороны амперметра можно установить, происходит ли зарядка батарее аккумуляторов.
5.2 Предохранители.
Все электрические цепи защищены автомобильными предохранителями, находящимися в двух ящиках, расположенных в пульте управления с правой стороны.
5.3 Измерение температуры охлаждающей воды.
Температура воды измеряется с помощью электрического термометра. Величину температуры воды можно определить после включения указателя температуры, имеющего три цветных части шкалы соответствующие:
- синяя - температура воды 40-60 градусов
- зелёная - температура воды 60-95 градусов
- красная - температура воды 100-120 градусов
Диапономинальной температуры находится в пределах 80 - 95 градусов и расположено второй половинозелёной части шкалы.
5.4. Измерение скорости ветра.
Скорость ветра измеряется с помощью анемометра, установленного на головке стрелы или, но головке маневрового гуська в башенно-стреловом исполнении. Анемометр представляет собой генератор, меняющий напряжение в зависимости от скорости ветра. Скорость измеряется непосредственно по шкале указателя, в который подаётся ток, вырабатываемый генератором. Указатель расположен на задней стойке в кабине управления. Проводка цепи анемометра осуществляется посредством семижильного кабеля. При скорости ветра свыше 15м/сек. работа крана должна быть прекращена.
5.5. Огранечитель грузового момента (ОГМ).
ОГМ работает на постоянном токе напряжением 12 вольт по принципу постоянства усилий в канате полиспаста стрелы. Он представляет собой односигнальный механический ограничитель. Ограничитель крепится на передней стойке установке укосины. Канат полиспаста стрелы крепится на поперечине задней стойки и передаёт усилия на ОГМ. В зависимости от исполнения крана необходимо изменять положение укосины.
При срабатывании ОГМ блокируется подъём груза лебёдками главного и вспомогательного подъёма, опускание стрелы, опускание маневрового гуська, работа механизмом поворота и механизмом передвижения. При этом гаснет расположенное на пульте управления с правой стороны белая сигнальная лампа, показывающая эксплутационную готовность ОГМ, и зажигается расположенная рядом сигнальная лампа. Состояние перезагрузки может быть устранено путём спуска груза, подъёма стрелы или маневрового гуська. После этого возможно выполнение всех рабочих движений крана. При срабатывании конечного выключателя размыкается электрическая цепь реле, за счёт этого замыкается контактор и производится выключение выше указанных приводов. После опускания груза все процессы возвращаются в исходе положение. Если указаный переключатель находится в положении 0, то эксплуатация крана строго запрещена.
6. Сдача крана в эксплуатацию.
