Реферат: Компрессоры

В зависимости от мощности и номинального напряжения, соединение обмоток статора может быть выполнено по схеме "звезда" или "треугольник".

Начальный пусковой ток электрического двигателя - это установившийся ток в обмотке статора при неподвижном роторе и номинальных значений напряжения, частоты и схемы соединения обмоток статора.

Начальный пусковой момент электродвигателя – это вращающий момент электродвигателя, развиваемый при неподвижном роторе, установившемся токе и номинальных значений напряжения и частоты.

Максимальный вращающий момент - наибольший момент вращения, развиваемый двигателем при номинальных условиях.

Минимальный вращающий момент - наименьший вращающий момент, развиваемый АД с короткозамкнутым ротором в процессе разгона от неподвижного состояния до частоты вращения, соответствующей максимальному моменту при номинальных условиях.

Критическое скольжение – это скольжение, при котором АД развивает максимальный вращающий момент.

Момент инерции является мерой инертности тела и влияет на динамические характеристики машины.

1.3.3 Конструктивное исполнение и способ монтажа

Согласно ГОСТ 2479 - 79 электрические машины классифицируются по конструктивному исполнению и способу монтажа. Условное обозначение состоит из двух букв IM и четырёх цифр (см. таблицу 2).

Таблица 2

IM	Х	Х	Х	Х
	1	2	3	4

Первая цифра - конструктивное исполнение:

1 - на лапах с подшипниковыми щитами (с пристроенным редуктором);

2 - на лапах с фланцем на подшипниковом щите;

3 - без лап с подшипниковыми щитами, с цокольным фланцем;

4 - без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на станине;

5 - машины без подшипников;

6 - на лапах с подшипниковыми щитами и стояковыми подшипниками;

7 - машины со стояковыми подшипниками;

8 - с вертикальным валом, кроме групп от IM1 до IM4;

В каждой из восьми групп машины подразделяются в зависимости от способа монтажа (вторая и третья цифры в условном обозначении).

Четвёртая цифра обозначает исполнение конца вала электрические машины:

0 - без конца вала;

1 - с одним цилиндрическим концом вала;

2 - с двумя цилиндрическими концами вала;

3 - с одним коническим концом;

4 - с двумя коническими концами;

5 - с одним фланцевым концом;

6 - с двумя фланцевыми концами;

7 - с фланцевым концом на одной стороне и цилиндрическим концом на другой стороне;

8 - прочие исполнения конца вала.

1.3.4 Степень защиты

Под этим понятием понимается защита обслуживающего персонала от соприкосновения с токоведущими и вращающимися частями, находящимися внутри электрических машин, и защита от попадания внутрь твёрдых тел и воды.

По ГОСТ 14254 - 80 условное обозначение состоит из букв IP и двух цифр. Первая цифра характеризует степень защиты персонала от соприкосновения с токоведущими или вращающимися частями, находящимися внутри электрических машин, и защита от попадания внутрь твёрдых тел.
Вторая - степень защиты от проникновения воды внутрь электрических машины.

Кроме того, выпускаются электрические машины для работы в особых условиях: морозостойкие, влагостойкие, химостойкие, тропические, взрывозащищённые.

1.3.5 Способ охлаждения

Обозначение способов охлаждения устанавливает ГОСТ 20459 - 75.

Способы охлаждения обозначаются двумя латинскими буквами IC и характеристикой цепи охлаждения. Каждая цепь имеет характеристику, обозначаемую латинской буквой, указывающей на хладагент, и двумя цифрами. Первая цифра показывает возможность циркуляции хладагента, вторая - способ подвода энергии к хладагенту. Если хладагентом является воздух, то допускается опускать букву.

В АД применяются следующие способы охлаждения:

а) IC01 - двигатели  со степенями защиты IP20, IP22, IP23 с вентилятором на валу двигателя;

б) IC05 - двигатели  со степенями защиты IP20, IP22, IP23 с вентилятором, имеющим независимый привод;

в) IC0041 - двигатели  со степенями защиты IP43, IP44, IP45 с естественным охлаждением;

г) IC0141 - двигатели  со степенями защиты IP43, IP44, IP54 с наружным вентилятором на валу двигателя;

д) IC0541 - двигатели  со степенями защиты IP43, IP44, IP54 с вентилятором, имеющим независимый привод.

1.3.6 Нагревостойкость системы изоляции

Согласно ГОСТ 8865 - 70 изоляционные материалы, применяемые в электрических машинах, разделяются на классы по нагревостойкости. Каждому классу соответствует определённая максимальная температура. Значения температур приведены в таблице 3.

Таблица 3

Класс нагревостойкости системы изоляции	Y	A	E	B	F	H	C
Температура, °С	90	105	120	130	155	180	Более 180

В настоящее время разработаны изоляционные материалы с допустимой температурой от 220 до 240 ОС, которые применяются в электрических машинах специального назначения.

1.3.7 Уровень шума и вибраций

В зависимости от требований к уровню шума электрические машины по ГОСТ 16372 - 84 разделяются на четыре класса:

1 - электрические машины без предъявления требований к уровню шума;

2 - эл. Машины с малошумными подшипниками и вентиляторами;

3 - эл. Машины с пониженным использованием активных материалов, закрытые, с подшипниками скольжения;

4 - эл. Машины со специальными звукоизолирующими кожухами.

В соответствии с рекомендациями ГОСТ 16921 - 83 для электрических двигателей общего назначения установлены следующие классы вибрации: h < 80 mm - 1.1 mm/c, 80 < h < 132 mm - 1.8 mm/c, 132 < h < 225 mm - 2.8 mm/c, h > 225 mm - 4.5 mm/c. Для специальных и прецизионных эл. Приводов с особо жёсткими требованиями к вибрации и надёжности должны применяться эл. Двигатели, имеющие уровень вибрации на два класса ниже, чем у двигателей общего назначения.

2.   Исходные данные

Выбрать электродвигатель для привода компрессора.

Условия работы: на открытом воздухе, влажность до 90 %; перепад температур от – 20°С до +20°С; высота над уровнем моря до 1000 м. Момент сопротивления, приведенный к валу компрессора показан в приложении 1 кривая 1, остальные исходные данные приведены в таб. 4.

Таблица 4

Момент сопротивления, МС, Н*м	Передаточное отношение редуктора, i	Номинальная частота вращения, nН, об/мин	Момент инерции механизма, Jмех, Кг*м2
180	3	730	3*10-2

3.   Расчет

3.1       Выбор электродвигателя

3.2       Предварительный выбор электродвигателя

3.2.1      По заданным значениям момента сопротивления, приведенный к валу двигателя

;                                        (1)

  (Нм).

3.2.2     Определяем угловую частоту вращения

;

 (рад/с).

3.2.3     Определим эквивалентную мощность электродвигателя

;                                                (2)

 (кВт).

3.2.4     Выбираем асинхронный двигатель его параметры даны в табл. 5.

Таблица 5

Тип двигателя	Рн, КВт	При номинальной нагрузке			Мк Мн	Мп Мн	МminMн	Iп Iн	J, кг*м2	nн (синхр.), об/мин
		n, об/мин	h, %	cosj
4А112МВ8У3	3,0	700	79,0	0,74	2,2	1,9	1,4	5,0	2,5*10-2	750

Страницы: 1, 2, 3