Реферат: Химическое загрязнение окружающей среды
К собственно бытовым источникам поступления свинца в ТБО следует отнести отработанные свинцовые аккамуляторные батареи, потерявшие потребительские свойства провода и кабели, лакокрасочные покрытия (особенно выпущенные в прошлые десятилетия), изделия из хрусталя, свинцовых стекол, глазированную керамику, паяные изделия, в том числе и консервные жестяные банки, некоторые резиновые изделия. В продуктах мусоропереработки содержание свинца превышает таковое в земной коре от сотен до тысяч раз, т.е. достигает 0,16-1,6% весовых.
По экспертным оценкам, на свалках, транспортных площадках и в других местах по всей территории России в настоящее время находится до 1 млн.т свинца в отработанных аrrумуляторах. При существующем положении с их переработкой эта величина возрастает на 50-60 тыс. т ежегодно.
По данным Госкомстата России, в стране в последние годы в связи с падением уровня производства динамика выбросов свинца и его соединений в атмосферный воздух от стационарных источников имеет устойчивую тенденцию к снижению. Так , в 1992г свинца и его соединений было выброшено 1404 тонны, что на 6,9% меньше уровня 1991г. В 1993г. снижение выбросов составило 13,8% по сравнению с1992г при общем выбросе в1070т.; в 1994г.-18,1% (876 т,) к уровню 1993г и в1995г - 29,8% (616т.) к уровню 1994г.(рис.1)
Вклад различных отраслей промышленности в загрязнение атмосферного воздуха свинцом стационарными источниками оценивается, по данным Госкомстата России, следующим образом :
· цветная металлургия - 86,7% ;
· машиностроение и металлообработка - 8,8% ;
· черная металлургия - 8,8% ;
· химическая и нефтехимическая промышленность - 0,5% ;
· деревообрабатывающая и целлюлозно - бумажная промышленность - 0,3% ;
· транспортные предприятия, пищевая промышленность, промышленность строительных материалов, электроэнергетика и топливная промышленность - по 0,1% ;
· другие отрасли промышленности - около 1,8% ;
Поступление свинца в поверхносные водные объекты со сточными водами имеет также тенденцию к снижению. В 1995 г., по данным Госкомстата России, свинца было сброшено в 3,1 раза меньше, чем чем в 1991 г.-50,47 т. (в пересчете на свинец). В 1995 г. не зафиксированы имевшие место в 1991 г. сбросы свинца в республиках Карелия, Мордовия, Карачаево-Черкесская и Удмуртия; в Тверской, Нижегородской,Саратовской, Ульяновской и Читинской областях.[4]
По РФ в 1995 г. на предприятиях образовалось 1,9 млн. т. свинецсодержащих отходов, из которых:
- использовано на предприятиях -8,00 тыс. т (0,24%);
- полностью обезврежено - 0,96 тыс.т (0,05%);
- отправлено в места организованного захоронения - 52 тыс. т (0,02%);
Прочие отходы остались на промплощадках предприятий, свезены на несанкционированные свалки, полигоны ТБО и т. п.
1.1.2. Нестационарные источники.
По данным ГВЦ УВД ГАИ, в 1995 г. в России насчитывалось 19,6 млн. легковых, [ГАсГ1] 4,2 млн. грузовых автомобилей и около 0,7 млн. автобусов. Темпы прироста парка автомобилей за последний год составили в среднем по России около 12%. При этом в 1995 г. количество легковых автомобилей возросло на 15%, грузовых - на 1,5% и автобусов - на 5,7%.
Суммарное поступление свинца в атмосферу от автотранспорта на территории России в 1995 г. оценивается величиной около 4 тыс. т. Пространственное распределение этих выбросов, показывает, что максимальная нагрузка свинцаот выбросов автотранспорта приходятся на Московскую и Самарскую области. За ними следуют Калужская, Нижегородская, Владимирская области и другие субъекты Федерации, расположенные в центральной части ЕТР и Северного Кавказа. Наибольшие абсолютные выбросы свинца отмечаются в Уральском (685 т), Поволжском (651 т.) и Западно-Сибирском (568 т.) регионах. 54% общей массы свинца поступает в атмосферу от грузового транспорта.
В авиации использование этилированных бензинов марок Б-91/115, Б-100/130, Б-95/130 и др., самолетами типа АН-2, ЯК-18 и вертолетами типа КА-26 сопроваждается годовой эмиссией свинца и его соединений в атмосферу в количестве 3,6-3,7 т/год (всем парком авиационной техники указанного типа).
В ракетно-космической технике основным источником свинцового загрязнения являются пиросредства. Наибольшее применение получили пиропатроны, разрывные болты, трубки дистанционного типа, состоящие частично из азида свинца, стифаната свинца. Общая эмиссия указанных соединений свинца составляет от 200 до 500 т/год.[4]
К нестационарным источникам поступления свинца в окружающую среду следует отнести также охотничий промысел и любительскую охоту, в частности загрязнение окружающей среды свинцовой дробью. Оценочные расчеты свидетельствуют, что в целом по России ежегодно в водно-болотные угодья попадает до 1400 т. свинца.
В таблице 1 приведены сравнительные данные по источникам загрязнения окружающей среды РФ свинцом. Больше всего загрязняет атмосферу автотранспорт(70%).
1.2 Анализ загрязнения окружающей Среды.
1.2.1 Атмосферный воздух.
На основании многолетних (1982-1995 гг.) наблюдений системы комплексного мониторинга Росгидромета (СКФМ) средние годовые значения концентрации свинца в атмосфере фоновых районов России составляют:
- 2,5 - 16 нг/м - для центральной части Европейской территории России (ЕТР);
- 0,8 - 13,2 нг/м - для южных районов(ЕТР);
- 1,5 - 4,4 нг/м для Сибири;
- 5 - 19 нг/м - для дальнего Востока;
В российском секторе Арктики фоновая концентрация свинца в воздухе составляет 0,23 - 3,8 нг/м (среднемесячные значения). Пространственное распределение фонового содержания свинца в атмосфере неоднородно и в значительной степени определяется распределением его антропогенных источников на территории России. Фоновое содержание свинца в атмосфере (данные максимальных, разовых, среднесуточных, среднемесячных и среднегодовых концентраций) не превышает значений предельно допустимых концентраций (ПДК).[1]
Как правило, наиболее высокие концентрации свинца в фоновых районах наблюдаются в зимний период, что связано с дополнительными выбросами в атмосферу продуктов сжигания топлива. Неблагоприятные метеорологические условия в этот период года также способствуют накоплению свинца в нижних слоях атмосферы.
За последние 5 лет для большинства районов России наблюдается уменьшение содержания свинца в атмосфере (примеры - на рис 2;), что связано как с сокращением производства и, так и со снижением трансграничного переноса свинца вследствие сокращения потребления этилированного бензина за рубежом.
Наиболее заметное снижение концентрации свинца в воздухе регистрируется в центральной части ЕТР.
Максимальный уровень загрязнения природных сред регистрируется в городах и промышленных центрах. Значения средних за 1989 - 1995 гг. концентраций свинца в атмосфере городов составили 0,01 - 0,5 мкг/м. Для большинства городов России среднегодовая концентрация свинца не превышала значений 0,1 мкг/м .Наиболее высокий уровень загрязнения воздуха свинцом, превышающий принятые в России нормы (ПДК - 0,3 мкг/м ), отмечался в 1994 - 1995 гг. в городах Комсомольск-на-Амуре, Тобольск, Тюмень, Карабаш, Владимир, Владивосток (до 0,5 мкг/м ).
Содержание свинца в атмосферных осадках изменяется по территории России от 0,05 до 7,3 мкг/л (среднегодовые значения за 38 лет наблюдений). Наиболее высокое загрязнение осадков свинцом наблюдается в северо-западном, центральноми южном районах ЕТР (4,5 - 7,3 мкг/л). В непромышленных районах республики Саха (Якутия), Магаданской области, а также в российском секторе Арктики регистрируется самая низкая для территории России величина этого
показателя (0,05 - 0,3 мкг/л). Максимальное содержание свинца в атмосферных осадках регистрируется зимой, что определяется более высоким уровнем загрязнения воздуха в этот период.
Максимальные выпадения свинца регистрируются в северо-западном, центральном и южных районах ЕТР (2,9 - 4,6 кг/км), что в 10 - 100 раз превосходит соответствующие значения, наблюдаемые в арктических районах России, Республике Саха, Магаданской области.
В целом на территории России выпадает около 30 тыс. т. свинца ежегодно, в том числе:
· выпадения за счет естественных источников свинца (фоновые) - ориентировочно 17 тыс. т.;
· выпадения за счет трансграничного переноса свинца - около 6000 т.;
· выпадения за счет российских источников - около 7000 т.;
Особое беспокойство вызывают окислы азота, выбрасываемые двигателями сверхзвуковых самолетовна высоте 20 -25 км. То есть как раз там, где находится защитный озоновый слой, препятствующий чрезмерно интенсивному поступлению ультрафиолетовых излучений к поверхности Земли. Опасения базируются на том, что окись азота способна вызывать разрушение озона в соответствии с реакцией: NO + O ---- NO + O ;
Правда, скорость и масштабы разрушения до сих пор остаются предметом дискуссии: ведь озон разрушают и фторорганические соединения, производство которых в настоящее время превысило уже 1 млн. т. в год.В конечном счете все это уходит в атмосферу, поднимается в верхние слои и здесь подвергается разложению под действием ультрафиолета. Активные осколки молекул фреона и являются главными разрушителями атмосферного озона.[3]
