Современные тенденции развития мирового хозяйства
p align="left">Нельзя обойти вниманием еще одно обстоятельство: глобальные проблемы современности, их потенциальное влияние в перспективе. Эти проблемы не могут быть решены усилиями одной страны или даже группы стран. Только совместные действия всех стран, всех субъектов мирового хозяйства являются залогом решения глобальных проблем.Продолжающийся процесс формирования мирового хозяйства можно определить как объективный прочес, имеющий достаточно четкие качественные и количественные характеристики и оказывающий всевозрастающее влияние на развитие человека.
1.2 Формирование мирового хозяйства
В своем формировании и развитии мировое хозяйство (MX) прошло долгий и сложный путь.
История знает четыре этапа формирования мирового хозяйства.
Первый этап возник на доиндустриальной стадии производства. Если искать истоки человеческой общности, что они обнаруживаются в той исторической дали, которая отстоит от нас на 10 тыс. лет. Тогда зарождался торговый обмен, и люди, жившие в обособленных друг от друга родовых общинах и племенах, закладывали основы взаимно выгодного экономического сотрудничества. Его первыми объектами стали излишки зерна, мяса и других благ, образовавшиеся у соседних племен, отдельных семей и лиц. С течением времени товарное производство создавало все возрастающую массу продукции, которая поступала в регулярный обмен между разными государствами. С образованием сословия купцов начала развиваться международная торговля.
Также на развитие МХ повлияли и Великие географические открытия. Это не только открытие новых земель и континентов, но и как следствие, развитие науки, техники, экономики. В результате длительного развития человечества и созданных им производственных сил, происходило разделение общественного производства и как следствие, разделений труда не только внутри возникших к тому времени государств и существовавших государственно-территориальных образований, но и между ними.
Особое место в формировании межрегиональных и межконтинентальных связей сыграл морской транспорт. Открытие Колумбом Америки в 1492 г. дало мощный импульс развитию судоходства. Спустя 50 лет общая площадь известной европейцам территории возросла в шесть раз. Территориальная база торговли достигла для того времени гигантских размеров. Именно тогда торговля стала принимать действительно международные масштабы. С тех пор и по настоящее время основная масса грузов внешней торговли перевозится морем. Сегодня примерно 80% грузов в международном сообщении перевозится морским путем.
Следующий этап экономического общения возник в индустриальную стадию производства. В результате появления развитых рыночных отношений и крупного машинного производства, неуемного стремления бизнесменов к обогащению внешняя торговля превратилась в неотъемлемую составляющую практически всякой национальной экономики. Возникновение мирового рынка -- вот высшее экономическое достижение классического капитализма.
В ХVI в. Основные торговые пути стали смещаться из Средиземного моря в Индийский и Атлантический океаны. Одним из важнейших последствий развития морских сообщений стал колониализм. Экономически сильные на тот период такие страны, как Великобритания, Испания, Португалия, Голландия и некоторые другие, захватили новые земли и эксплуатировали доставшиеся им природные и трудовые ресурсы в соответствии с господствовавшими тогда политическими, экономическими и моральными принципами. Уже тогда были заложены основы международного разделения труда общего типа: колонии занимались добычей сырья, производством сельхозпродукции, метрополии - переработкой и производством готовых изделий. Быстро развитие машинного производства в западных странах, требовало постоянного увеличивающегося использования сырьевых материалов.
Тенденция к интернационализации хозяйственной жизни многократно усилилась с появлением в ХVIII в. крупного машинного производства и транспортных средств с паровым двигателем. Первоначально специализация стран на изготовление каких-либо изделий была обусловлена различиями в природно-климатических условиях, особенно при производстве сельскохозяйственной продукции и сырьевых товаров, т.е. диктовалось международным разделением труда общего типа. Указанная естественная зависимость с теми или иными нюансами сохранилась и по ныне, но промышленный переворот способствовал интенсификации процессов разделения труда, что проявилось в определяющем значении складывающегося международного разделение труда частного типа.
На сложившейся основе в XIX в. Начался процесс становления мирового хозяйства. Его первой фазой стало формирование из ряда региональных международных рынков мирового рынка с более или менее едиными ценами, предполагающими развитие функции мировых денег. Параллельно завершался процесс деления-объединения и закрепления за отдельными государствами земель, что стало признаваться мировым сообществом.
Со второй половины экспорт товаров стал дополняться экспортом капитала, сначала ссудного, а потом и предпринимательского. Это означало качественный поворот: помимо международной торговли результатами труда объектом обмена стали факторы производства в виде капиталов.
В этот период более половины (55%) капиталовложений направлялось на развитие сырьевых отраслей, пятая их часть - на развитие железных дорог и десятая - на развитие торговли и распределительных сетей.
Экспорт предпринимательского капитала постепенно привел к возникновению международного производства. Происходили разлом экономической особенности стран и увеличение процессов международного разделения труда на отраслевом уровне. Разделению труда способствовало развитие международного разделения труда единого типа - хозяйствующих субъектов разных стран, специализирующихся на производстве узлов, деталей, комплектующих изделий.
Третий этап образования глобальной экономики наступил на рубеже XIX-XX вв. Тогда впервые возникла мировая система хозяйства. Для нее характерен ряд особых признаков, указанных на рис.1.
Рис.1 Особенности мировой системы хозяйства начала XX в.
Сложившаяся в начале XX в. мировая система хозяйства таила в себе острые социально-экономические противоречия; они делали ее неустойчивой и вели, в конечном счете, к разрушению. Так, конфликты между главными капиталистическими странами привели к мировым войнам -- ожесточенной борьбе за территориальный передел мира. Противоречия между колониями и метрополиями породили мощное национально-освободительное движение, которое, как известно, стерло с карты Земли колониальную систему.
Новый этап интернационализации производства. Экономической основой современного мирового хозяйства служит интернационализация производства -- развитие такого организационно-экономического сотрудничества, которое выпуск изделий в одних странах объединяет с их потреблением в других. Связи национальных экономик становятся постоянными, когда возникает международное разделение труда -- специализация отдельных стран на производстве тех или иных товаров и услуг в целях их продажи на мировом рынке.
1990-е годы следует считать началом нового периода в развитии мирового хозяйства. Развал мировой социалистической системы внес существенные изменения в расклад сил в мировой экономической системе. Отныне в мире, за исключением двух на сегодняшний день стран, существуют полная приверженность рыночным отношениям и отторжение социалистической системы хозяйствования. Система ценностей в мировой экономике заключается в поддержке рынка как основы экономики и в поддержке частной собственности.
В мировом хозяйстве последнего десятилетия прошлого века отмечались по истине революционные преобразования: резко усилились процессы глобализации экономики, активизировались процессы реальной экономической интеграции, вылившиеся в проявлении таких новых интеграционных группировок, как НАФТА, МЕРКОСУР. Завершилось формирование общего рынка и создание Евросоюза - экономического и валютного союза, на повестке дня которого стоит вопрос о создании по существу конфедеративного государства на пространстве всей Западной и Центральной Европы.
Резко возросла роль стран Юго-Восточной Азии, КНР. Сегодня можно говорить о появлении «золотой семерки» - стран, чей ежегодный ВВП превышает 1трлн. долл.: США, Япония, Германия, Франция, Великобритания, Италия, КНР. Они создают более двух третей мирового ВВП.
1.3 Параметры и структура мирового хозяйства
На начало 2005 г. на земном шаре проживали 6,3 млрд. человек. В начале ХХ в. (1900 г.) население Земли составляло 1,5 млрд., перед Второй мировой войной (1938 г.) - 2,2 млрд., в 1970 г. 3,7млрд., в 1990 г. - 5,235 млрд. В 1994 - 2004 гг. средний прирост населения в мире составил 1,4% в год. За все послевоенные десятилетия это самый низкий показатель (относительный, а не абсолютный) [3 стр. 118].
Важнейшей экономической, демографической характеристикой служит плотность населения. Этот показатель позволяет более качественно подходить к реальному экономическому планированию, понимать, где будут выше или ниже удельные издержки по тому или иному параметру в конечной цене товара, определять возможные центры зарождения товаропотоков, регионы с высоким или низким уровнем потребления и т.д.
Одно дело, например, завозить потребительские товары на Крайний Север России, за 3 - 4 тыс. км в поселок, где проживают 50 человек, и другое - осуществлять поставки того же товара в многомиллионный город Европы на расстояние в несколько десятков километров. Средняя плотность населения в мире составляет примерно 47 чел./км2. Наиболее компактно располагаются жители в Южной Азии: 289 чел./км2; в Восточной Азии - 115 чел./км2; наименее компактно - жители Восточной Европы и Центральной Азии - 20 чел./км2.
