Актуальні проблеми розвитку і територіальна організація легкої промисловості світу
p align="left">Інші районі європейській частині і східної зони Росії, незважаючи на достатній рівень розвитку науково - технічної бази та наявність трудових ресурсів, не забезпечують власних потреб і змушені орієнтуватися на постачання продукції з інших районів і з-за кордону. Сьогодні вітчизняні підприємства легкої промисловості випускають 90 млрд одиниць продукції. Значить, до 2010 року повинні випускати не менше 180 млрд, - продовжив Віктор Пантелєєв. - У той же час, за його словами, потреба російського ринку становить до 500 млрд одиниць продукції легкої промисловості.4.Проблеми і рішення в інших країнах
Зростаючі вимоги до галузей і комплексам національної економіки і економік регіонів, що виробляють товари народного споживання, з особливою актуальністю вимагають комплексного виявлення проблем, розгляду і чіткого формування завдань, уточнення інтересів і цілей розвитку економічних систем і виконуваних ними функцій з метою зростання добробуту і гарантії економічної безпеки .
Основою забезпечення економічної безпеки всіх держав в умовах глобалізації є як створення сприятливого середовища конкуренції власним виробникам за кордоном, так і збалансоване розкриття вітчизняного ринку для якісного імпорту.
У випадку з легкою промисловістю, очевидно, що індустрія є найбільш вразливим сектором внутрішнього ринку Росії.
У розвинених країнах галузі з виготовлення текстилю, одягу і виробів зі шкіри знаходяться в числі пріоритетних. У США вони займають 3 і 4 позиції (після харчової та тютюнової галузей), в той час як у Росії вони посідають останні місця (10-12 місця) з 13 обробних галузей економіки.
Легка промисловість Росії - це 22 тисячі діючих підприємств і організацій, на яких зайнято близько 900 тисяч працюючих. Історично склалася регіональну структуру індустрії утворюють два макрорегіону Росії - Європейська частина спільно з Уралом і Східний регіон.Сучасну територіальну організацію легкої промисловості представляють російські мезорегіони з відповідними частками індустрії в структурі регіональної економіки кожного: Центральний регіон - 3,9%, Південний регіон - 1,8%, Приволзький регіон - 1,5%, Північно-Західний регіон - 1,5 %, Сибірський регіон - 0,7%, Далекосхідний регіон - 0,4%, Уральський регіон - 0,3%.
Відносно Центрального регіону слід підкреслити факт того, що регіон є серцем індустрії в Росії і концентрує на своїй території понад 300 великих підприємств легкої промисловості. Разом з тим очевидні проблеми в основних промислових вузлах індустрії, таких як Іванівський, Московський, Володимирський, Тверської і т.п..
В якості складових підпроблем ключової проблеми стабілізації і розвитку легкої промисловості головним чином слід звернути увагу на зношеність основних фондів підприємств, слабкі маркетинг і діллінг, недостатнє знання переваг споживачів, критичне фінансування виробництв індустрії, низьку інноваційну активність підприємств, переважання дешевого імпорту готових виробів на вітчизняному ринку . Особливо гострою є проблема забезпечення зайнятості працездатного населення через те, що більша частина підприємств легкої промисловості розташована в малих містах і селищах. У винятково важкому становищі перебуває текстильна галузь легкої промисловості і в першу чергу через розрив зв'язків щодо поставок сировини.
В даний час світовий ринок перенасичений виробами легкої індустрії з Китаю і країн Південно-Східної Азії, де заробітна плата нижча, ніж у Росії, а технічний рівень, як правило, найсучасніший. Не випадково навіть країни ЄС та США не витримують конкуренції з ними і застосовують різні заходи стримування імпорту (ЄС, наприклад, встановив квоту на імпорт взуття з Китаю у розмірі 100 млн. пар), а також значні пільги в системі оподаткування для власних виробників.
З огляду на важливе значення оподатковуваної бази легкої промисловості, слід зазначити, що її частка в загальному обсязі виробництва промислової продукції в розвинених країнах, включаючи Німеччину, Францію, США, складає 6-8%, в Італії - 12%. Це дозволяє розвиненим країнам формувати до 20% бюджету за рахунок відрахувань від текстильної промисловості та виробництва одягу, а також забезпечувати наповнення внутрішнього ринку власними товарами на 75-85%.
Питома вага російської текстильної та легкої промисловості в загальному обсязі промислової продукції становить 1,8% (1,2% у дохідній частині бюджету), в той час як у Туреччині вона дорівнює 20%, в Китаї та Італії - понад 13%. У Португалії бавовняних тканин на душу населення випускається в п'ять разів більше, ніж у Росії, вовняних - в 24 рази, взуття в 35 разів.
Росія як і раніше є великою текстильної державою за виробничими потужностями, але використовує їх неефективно. Офіційна статистика свідчить про те, що у виробництві вовняних тканин вони задіяні на 17%, трикотажних виробів та взуття на 28%, панчішно-шкарпеткових - на 49%, бавовняних тканин - на 54%.
Частка російських товарів на внутрішньому ринку не перевищує 25-30%, а з урахуванням "тіньового виробництва", за оцінками фахівців, - 35-40%, решту 60% - імпорт. Це значно нижче порогового значення (70% вітчизняних товарів) для забезпечення економічної безпеки держави. Крім того, оборонне замовлення та мобілізаційні потреби у продукції галузей легкої промисловості забезпечуються вітчизняним виробництвом на 17-36%. Не гарантується стратегічна незалежність держави по одному з найважливіших напрямків, що має не тільки економічне значення, але і соціальну значущість. Тому завдання стабілізації розвитку цього блоку галузей може і повинна розглядатися як пріоритетна, тим більше що має місце залежність від імпорту широкого спектру споживчих товарів в геоекономічному і геополітичному плані істотно послаблює національні позиції, звужуючи ступінь свободи прийняття рішень, і обмежує перспективи соціально-економічного розвитку профільних російських регіонів.
У зв'язку з цим прийняття рішень має грунтуватися на визначенні та деталізації на складові компоненти цілей та напрямів їх досягнення, виявлення існуючих взаємозв'язків між ними, забезпечення певної логіки рішення виробництвом, розподілом і споживанням продукції легкої промисловості з конкретними засобами її досягнення.
Для визначення тенденцій і способів вирішення проблеми, необхідно піддати її структуризації, що полягає у формуванні комплексу взаємопов'язаних підпроблем. Кожна підпроблема вирішується за допомогою приватних завдань в умовах відносної самостійності. В якості методу структуризації проблем з великим числом або складним характером взаємозв'язків доцільно використовувати побудова дерева проблем. Воно являє собою систематизовану ієрархію всіх складових рішення комплексної проблеми.
У процесі побудови дерева і в міру переходу на нижні рівні, сформульована на верхньому рівні проблема деталізується на конкретні (приватні) завдання.Схематично дерево вирішення проблем розвитку легкої промисловості.
Відповідно до загальних правил системного аналізу дерево вирішення проблем складається з чотирьох рівнів. На схемі показані тільки два рівні. Зміст гілок дерева представлено в таблиці 1.
Таблиця 1 - Гілки дерева вирішення проблеми
1. Що необхідно знати для вдосконалення системи? | 2. Що необхідно розробити для вдосконалення системи? | 3. Що необхідно організувати для вдосконалення системи? | |
1.1. Показники ефективного функціонування системи 1.2. Суспільна потреба в конкретній продукції 1.3. Умови і фактори функціонування системи 1.4. Можливості управління системою (проблемою) | 2.1.Функціональне утримання системи 2.2. Програмно-методичне забезпечення системи 2.3. Режими функціонування системи | 3.1.Комплексні програми розвитку системи 3.2. Взаємодія з іншими системами 3.3. Зв'язки системи |
Структура дерева проблем дозволяє зв'язати проблему вищого рівня з конкретними засобами її вирішення через ряд проміжних подпроблем. У процесі руху по гілках дерева забезпечуються взаємозв'язок і досягнення підцілі попереднього рівня проблем і генеральної мети розвитку.
За прогнозами експертів, до 2010 року китайська продукція займе 70% світового ринку продукції легкої промисловості, що може призвести до остаточної ліквідації багатьох підприємств промисловості Союзної держави. У сформованій ситуації білоруські та російські промисловці вважають за необхідне розглянути Радміном Союзної держави питання про прийняття на рівні органів державного управління двох країн спільних захисних заходів.
Зокрема, пропонується посилити контроль за ввезенням і оборотом імпортних товарів з Китаю, Туреччини і країн Південно-Східної Азії з метою запобігання контрабанді і нелегального виробництва. Крім того, необхідно забезпечити вітчизняним товаровиробникам рівноцінні конкурентні умови з іноземними виробниками на внутрішньому ринку, для чого реалізувати додаткові заходи в області податкової і митно-тарифної політики
Легку промисловість Ірану представляють промислово-виробнича компанія "Пейман Мокет", що виробляє текстильні вироби для домашнього вжитку, гігієнічну продукцію, геотекстильні волокно, і промислова група "Гольбафт" - провідний виробник високоякісних ковдр.
Мета розвиток взаємовигідного співробітництва зі стимулювання та підтримки підприємницької діяльності, розвитку виробничих, комерційних і наукових зв'язків у галузі легкої промисловості.
Висновок
Легка промисловість тісно пов'язана з сільським господарством, особливо на стадії первинної переробки сировини. Промисловість має дуже широку географію, так як тяжіє до районів виробництва сировини та до споживача, а також до трудових ресурсів. Вона представлена в кожному економічному районі.
Галузі легкої промисловості можна розділити на три групи за особливостями їх розміщення. До галузей з орієнтацією на сировину відносять, наприклад, лляну промисловість; з орієнтацією на споживача - взуттєву і швейну; з орієнтацією на обидва фактори - бавовняний, шовкову, трикотажну.
Основна галузь за обсягом продукції, що випускається і числу зайнятих - текстильна.
Рівень розвитку легкої промисловості недостатній. Це пов'язано з тим, що постачання сировини з середньоазіатських республік (в яких вирощується бавовна) скорочені; продукція галузі не витримує конкуренції з імпортними товарами, що хлинули в Росію з-за кордону в останні роки; майже 40% устаткування галузі застаріло. Питома вага легкої промисловості в структурі господарства помітно знизився.
Перспективи розвитку легкої промисловості пов'язані з налагодженням економічних зв'язків і відновленням сировинної бази, подоланням технологічної відсталості галузі. Легку промисловість світу чекає величезне піднесення.
Список літератури1. Морозова Т. Г., Победіна М. П., Шишов С. С.Економічна географія Росії: Навчальний посібник для ВНЗ .- М.: ЮНИТИ, 1999 .- 527 с.
2. Економічна географія Росії: підручник для ВНЗ, під загальною редакцією академіка В. М. Відятіна. - М.: ИНФРА-М, Російська економічна академія, 1999 -531 с., Вища освіта, стор 199 -209.
3. Родіонова М.А. "Економічна географія Росії ", навчальний посібник географії" Московський ліцей ", Москва-1999, 189 с.
4. Васильєв А. М. Економічні проблеми розвитку легкої промисловості, Москва, 1988 р.
5. Іоффе А. Г. Організація, планування і управління на підприємствах трикотажної промисловості.Москва, 1986 р.
6. Лаврищев О. М. Економічна географія СРСР, Москва, 1984 р.
7. Хрущов А. Т. Географія промисловості СРСР, Москва, 1980 р.
