Словарь географических терминов и названий

натурального к товарному хозяйству — бартер, обмен товара на товар.

СЕЛЬСКОЕ НАСЕЛЕНИЕ, население, постоянно проживающее в поселениях,

выполняющих с/х функцию, а также население, занятое в лесном хозяйстве. С.

н. составляет Уд населения. Главные формы сельского расселения: групповая

(деревенская), преобладает в России, зарубежной Европе» Ситае, Японии, в

подавляющем большинстве развивающихся стран; рассеянная (фермерская)

наиболее распространена в США, Канаде, Австралии.

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО, одна из главных отраслей материального производства:

возделывание культурных растений и разведение животных для получения

продукции. В нем занято

около 1,1 млрд человек. Выделяют около 50 различных типов С. х., которые

объединяют в 2 группы: товарное и малотоварное (потребительское). Товарное

С. х. включает интенсивное земледелие и животноводство, садоводство и

огородничество и экстенсивное земледелие парового и залежного типа;

пастбищное животноводство. Потребительское С. х. включает более отсталое

плужное и мотыжное земледелие, пастбищное животноводство, кочевое

скотоводство, а также собирательство, охоту и рыболовство. В развитых

странах преобладает высокотоварное С. х. Оно достигло предельно высокого

уровня механизации и химизации. Средняя урожайность зерновых в этих странах

составляет 35—40 ц с га. Агропромышленный комплекс в них приобрел форму

агробизнеса, что придает отрасли индустриальный характер. В развивающихся

странах резко преобладает традиционное малотоварное хозяйство со средней

урожайностью зерновых 15—20 ц с га и ниже, представленное мелкими и

мельчайшими хозяйствами. Наряду с этим имеется и высокотоварное С. х.,

представленное крупными и хорошо организованными плантациями (бананов — в

Центральной Америке, кофе — в Бразилии).

СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ, подразделяется на экономическую

географию, социальную географию и географию населения. Объекты изучения С.-

э. г. — население, хозяйство и его отрасли, природные условия и ресурсы.

СУВЕРЕННЫЕ ГОСУДАРСТВА, политически независимые государства,

обладающие самостоятельностью во внутренних и внешних делах. В настоящее

время насчитывают 230 стран и территорий, около 190 из них — С. г. По

размерам территории выделяют 7 самых больших стран мира (Россия, Канада,

Китай, США, Бразилия, Австралия, Индия), крупные, средние, небольшие

страны, микрогосударства (Андора, Лихтенштейн и др.). По количеству

населения выделяют 10 самых больших стран с числом жителей более 100 млн

человек в каждой (Китай, Индия, США, Индонезия, Бразилия, Россия, Япония,

Пакистан, Бангладеш, Нигерия).

СУХОПУТНЫЙ ТРАНСПОРТ, в него входят автомобильный, ж/д, трубопроводный,

гужевой транспорт. Автомобильный транспорт включает автомобильный парк и

автодороги. Автомобильный парк насчитывает 0,5 млрд машин, из которых 80%

сосредоточено в развитых странах Ев ропы. Протяженность дорог достигает 24

млн км. По длине дорог выделяются США, Индия, Россия, Япония. Самый высокий

уровень автомобилизации в США (на 1000 жителей приходится 600

автомобилей), несколько ниже — в Зап. Европе (300—400 автомобилей).

Железнодорожный (ж/д) транспорт размещен крайне неравномерно. Протяженность

ж/д сети составляет 1,2—1,3 млн км. Железные дороги имеются в 140

странах, но л/2 их длины приходится на США, Россию, Канаду, Индию, Китай,

Австралию, Аргентину, Францию, ФРГ и Бразилию. В Афганистане, Непале,

островных государствах Океании и Карибского моря железных дорог нет.

Трубопроводный транспорт включает неф-те- и газопроводы. Их суммарная

протяженность превышает 1,5 млн км. Первое место занимают США, второе —

Россия, третье — Канада. В труднодоступных районах мира развиты различные

виды гужевого транспорта, в котором используется сила животных — лошадей,

оленей, собак, верблюдов и др.

ТЕРРИТОРИЯ ГОСУДАРСТВА, часть земного шара, находящаяся под

суверенитетом определенной страны. В состав Т. г. входят суша с ее недрами,

воды и лежащее над сушей и водами воздушное пространство. Водную территорию

составляют внутренние (национальные) воды и территориальные воды, т. е.

воды Мирового океана, примыкающие к суше страны в пределах 12 морских

миль. ТЕРРИТОРИАЛЬНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС (ТПК), взаимосвязанное

и взаимообусловленное сочетание отраслей материального производства на

определенной территории. Экономическое единство ТПК создается

производственно-территориальными связями предприятий промышленности и с.

хоз-ва, использованием общих природных и экономических условий и

ресурсов, производственной и социальной инфраструктурой и общей системой

расселения.

ТИПОЛОГИЯ СТРАН, по уровню социально-экономического развития выделяют

экономически развитые страны, к числу которых относится все страны Европы,

Россия, США, Канада, Япония, Австралия, Новая Зеландия, ЮАР, Израиль. После

распада СССР, Югославии, Чехословакии число таких стран заметно возросло. В

этой группе по роли в экономике и мировой

политике выделяется семерка ведущих стран: США, Япония, ФРГ, Италия,

Франция, Великобритания, Канада. Второй тип — развивающиеся страны,

государства переходного типа, в которых общественно-экономические отношения

находятся на стадии интенсивной трансформации. Они занимают более половины

всей площади земной суши и объединяют 75% мирового населения. ТОПЛИВНАЯ

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, комплекс отраслей горнодобывающей промышленности по

добыче и переработке топливно-энергетиче-ского сырья. Т. п. прошла два

этапа в своем развитии: угольный и нефтегазовый. В настоящее время

представлена нефтяной, газовой и угольной отраслями.

ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС (ТЭК), совокупность отраслей по добыче и

обработке топлива (топливные), производству электроэнергии

(электроэнергетика), транспортировке нефте- и газопродуктов и

электроэнергии.

ТОРГОВЫЙ БАЛАНС, соотношение стоимости экспорта (вывоза товаров за рубеж)

и импорта (ввоза товаров из-за рубежа). Если вывоз превышает ввоз — Т. б.

активный, если наоборот — пассивный. Т. б. — важный показатель,

характеризующий внешнюю торговлю наряду со структурой экспорта и

импорта, которая зависит от природных условий и степени развития хозяйства

в стране. Развитые страны ввозят в основном сырье, вывозят продукцию,

изготовление которой требует высокой квалификации. Развивающиеся страны

ввозят предметы потребления и машины, а вывозят сырье, обычно какого-то

одного вида (например, нефть).

ТРАНСПОРТНАЯ СЕТЬ, совокупность всех видов транспорта (кроме морского).

Характеризуется густотой, длиной, пропускной способностью (максимально

возможным количеством грузов, проходящих через данный участок за

определенное время). В Т. с. входят транспортные магистрали — основные

транспортные пути, имеющие большое значение в системе производственно-

территориальных связей. Степень развития Т. с. характеризуется наличием

транспортных узлов — пунктов, где сходятся линии нескольких видов

транспорта (речной порт с подходящими к нему железными и шоссейными

дорогами).

ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ, часть населения страны или региона, обладающая

необходимым об' разовательным уровнем, физическим развитием и состоянием

здоровья для работы в народном хозяйстве. В среднем в мире к экономически

активному населению относят примерно 45% всего населения, или более 2 млрд

человек. УГОЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, производит добычу и обогащение

угля. Основные угледобывающие страны — КНР, США, Россия, Польша, ФРГ,

Австралия, ЮАР и др. На КНР, США, Россию приходится более \/2 всей

мировой добычи угля (5 млрд т). В отличие от нефтяной промышленности среди

главных угледобывающих стран преобладают развитые страны. На мировой рынок

поступает г/10 добываемого угля. Международная торговля им осуществляется в

основном морским путем.

УНИТАРНОЕ ГОСУДАРСТВО, форма административно-территориального

устройства, при которой в стране существует единая законодательная и

исполнительная власть (Италия, Болгария, Республика Корея, Алжир,

Колумбия).

УРБАНИЗАЦИЯ, процесс роста городов л повышение удельного веса городского

населения, а также возникновение все более сложных сетей и систем городов.

Общие черты У.: 1 — быстрый рост городского населения; 2 — концентрация

населения и хоз-ва в больших городах (городов-»миллионеров» уже более 200);

3 — «расползание» городов, расширение их территории. Для современной У.

характерен переход от города к городским агломерациям — территориальным

группировкам городских и сельских поселений, и мегалополисам — наиболее

групным формам поселения, образующимся в результате срастания городских

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20