Нидерланды
Сельское хозяйство Нидерландов - одно из самых высокоорганизованных в
мире. На его продукцию приходится более 20 % экспорта страны.
Также в Нидерландах широко развита система услуг. Большое значение
для страны играет туризм. Обслуживанием иностранных туристов занято более 1
000 человек. Поступления в казну от этой отрасли составляет 3 % стоимости
экспорта. Основной центр туризма - Амстердам.
Промышленность Нидерландов
Прмышленность Нидерландов специализируется на выпуске
высококачественной и конкурентноспособной продукции. Ведущие отрасли
промышленности - это газо - и нефтедобывающая и переробатывающая
промышленность, металлургия, металлообработка, химическая промышленность,
электротехнико. Из старых, традиционных отраслей большое значение имеют:
судостроительная, пищевая, целлюлозно - бумажная и деревообрабатывающая
промышленности. В текстильной, швейной и кожевеннообувной отраслях
наблюдается спад производства.
Одна из важнейших отраслей нидерландского хозяйства - это энергетика.
Основную массу электроэнергии вырабатывают тепловые станции. На уголь
сейчас приходится 25 % первичного потребления энергоносителей, но основную
роль играет газ - 63 %, нефть и нефтепродукты - только 5 %. Ежегодно в
Нидерландах производится 60 млрд кВт в час.
Сейчас действуют две атомные электростанции - в Додеварде (50 мВт) и
в Борсселе (440 мВт). Правительство одобрило строительство ветряных
генераторов электроэнергии. В 1983 году в Ветте установлен пробный
солнечный коллектор площадью 2 500 квадратных метров, который используется
зимой для отопления и нагревания воды в 96 жилых домах. Нефть и
нефтепродукты состовляют 1/4 общего объема нидерландского импорта. Она
используется не только какэнергоноситель, но и как важнейшее сырье для
химической и нефтехимической промышленности. Основные поставщики -
Великобритания, Иран, Ливия, Норвегия, Нигерия, Алжир, Саудовская Аравия,
Россия. Газ стали добывать в 1950 году. Его общие запасы превышают 2 100
млрд кубометров, ежегодно добывается 70 млрд кубометров, половина которого
идет на экспорт во Францию, Германию, Италию, Швейцарию, Бельгию. До 1950
года в Нидерландах ежегодно добывалось более 12 миллионов тон угля, но уже
через 25 лет закрылись все шахты на территории страны.
В небольших количествах добывается поваренная соль, известняк, торф,
песок.
Черная металлургия получает все большее распространение и развитие.
Ее главный центр - город Эйлейден. Более 45 % продукции металлургии
экспортируется в страны ЕЭС, 10 % - в США, а 30 % идет на внутренний рынок.
Цветная металлургия производит алюмини (270 000 тон), цинк (170 000
тон), свинец (7 000 тон), а также олово, кадмий и различные полуфабрикаты.
Цветная металлургия сосредоточена в Делфзяйле, Юренене, Хогезанде,
Хардервайде, Рурмонде, Тегелене, Фриссингеме, Арнеме, Бюдере.
Хорошо развивается машиностроение. Производится оборудование для
газовой, нефтяной, химической, электротехнической, пищевой, текстильной и
строительной промышленности. Важное значение призводство транспортных
средств, сельскохозяйственного оборудования и машин. Крупнейшая
нидерландская монополия - “Filips”. Крупные электротехнические предприятия
находятся в Роттердаме, Эйндховене, Зволле, Херлине, Хортогенбоссе,
Ситторде, Рурмонде, Леувардене и других городах. Нидерланды - один из
крупнейших поставщиков аудио - и видеоаппаратуры.
Тракторное машиностроение объединяет более 470 предприятий.
Центры судостроения находятся на морском побережье, наиболее крупные
- Роттердам, Амстердам, Схидам, Мааслейс, Фриссенген и другие.
Автомобилестроение сложилось лишь в послевоенный период. Существует
шведско - нидерландская компания “Вольво - кар”. Но собственное
машиностроение развито плохо.
Авиационная промышленность представлена фирмой “фоккер”.
Пищевая промышленность имеет широко разветвленную сеть предприятий.
Нидерланды поставляют 60 % производимого в стране молоко и молочных
продуктов более чем в 100 стран мира. На долю Нидерландов приходится 20 %
мирового экспорта сливочного масла, 55 % сгущенного и 25 % сухого молока,
55 % сыра.
Сельское хозяйство Нидерландов - одно из самых продуктивных в мире и
занимает большое место в экономике страны, хотя его доля в национальном
доходе сокращается ( 13 % - 1946l, 4 % - 1982 г.).
Нидерланды - один из ведущих в мире поставщиков молочных продуктов,
свинины, битой птицы, яиц, мясных консервов. Круглый год экспортируются
овощи и фрукты, цветы и цветочные луковицы. Сельское хозяйство
характеризуется глубокой специализацией, высокой технической,
технологической и энергитической оснащенностью. Нидерланды занимают первое
место в мире по использованию минеральных удобрений.
Профилирующая отрасль сельского хозяйства - животноводство, дающее
около 70 % сельскохозяйственной продукции. 60 % сельскохозяйственных земель
занимают луга и пастбища. В 1983 году высокоудойных коров в Нидерландах
насчитывалось 2,5 миллиона. По производству молока на душу населения стране
принадлежит второе место после Дании. “Молочная провинция” страны -
Фрисландия.
Мясное животноводство также ориентированно на внешний рынок.
Нидерланды являются крупным поставщиком яиц. По яйценосности нидерландские
несушки занимают первое место в мире - 260 яиц на одну курицу.
Сохраняются хозяйства, занимающиеся коневодством и овцеводством, но
поголовье этих животных идет на убыль.
2/3 общей стоимости продукции земледелия приходится на овощеводство и
садоводствои только 1/3 - на полеводство. 42 % всех овощей - садоводческих
хозяйств, площадью 8832 га - это парники и теплицы. Под овощными культурами
занято 64 тысячи га, их производство составляет 2,3 миллиона тон в год, 1/2
продукции приходится на огурцы, помидоры, лук. Самостоятельной отраслью
сельского хозяйства является цветоводство. Выращиванием цветов занимаются
400 лет. Самый главный цветок - тюльпан. Под цветами занято 21 000 га.
Рыболовство издавна приносило стране большой доход. Морское
рыболовство продолжает сохранять в хозяйстве свое значение.
Транспортные системы
Она характеризуется густой разветвленностью и развитостью. Более 80 %
внутренних перевозок приходится на автомобильный транспорт, 17 % на водный
и лишь 3 % на железнодорожный. В международных перевозках лидирующее
положение занимает флот - 60 % перевозимых грузов. На международные
автомобильные перевозки приходится 8 %, а на железнодорожный - 2,5 %.
В пассажироперевозках лидирует автомобильный транспорт.
Морской торговый флот Нидерландов насчитывает около 550 судов,
занимая 3 места в ЕЭС и 20 в мире. С учетом буксиров, каботажных судов их
численность превышает 1 000. Около 30 % флота составляют танкеры.
На территоррии Нидерландов распологается крупнейший порт мира -
Роттердам. Это уникальный гиганский промышленно - транспортный узел.
Грузооборот Роттердама составляет 250 миллионов тон. Основу его
специализации составляют массовые грузы - нефть и нефтепродукты (30 - 50 %
грузооборота), руда и уголь (до 15 %), зерно, удобрения (до 15 %).
Грузооборот второго по значению морского порта - Амстердамма - составляет
1/10 грузооборота Роттердама. Специализируется он на перевозке штучных
товаров, а также минеральных масел, кормов. По внутренним водам перевозится
200 миллионов тон грузов.
Автомобильный транспорт успешно конкурирует с железнодорожным и по
многим показателям давно превзошол его. Число автомобилей превысило 5 млн,
из которых 4,6 млн находятся в личной собственности. Сеть автомобильных
дорог растет, благоустраивается, хотя по удобству уступает соседней
Бельгии.
Авиационное сообщение почти полностью монополизировано
государственной компанией “КЛМ”. рупнейший из 10 аэропортов Нидерландов
Схинхол расположен в 10 километрах от Амстердама.
Железнодорожная сеть очень густая.Железные дороги в основном
принадлежат государству.
Внешняя торговля
Голландцы торговая нация. На Нидерланды приходится свыше 4 % мирового
внешнего торгового оборота. Доля экспорта в национальном доходе достигает
60 %.
В экспорте преобладают нефтепродукты и природный газ (24 %),
продукция машиностроения (18 %),химические товары(15 %),
продовольственные товары (20 %). Импортируются транспортные средства, а
особенно автомобили.
Основные партнеры Нидерландов - страны ЕЭС (72 % экспорта и 53 %
импорта страны).
* * *
Почти 2 000 лет назад один из самых прсвещенных римлян того времени Плиний
Старший спросил, прибыв на то место где сейчас находятся Нидерланды: “Разве
можно здесь жить?”. Выходит, что можно. В тяжелых условиях люди становятся
дружными и изобретательными. Они затеяли войну с морем и до сих пор ведут
ее , выигрывая все новые и новые сражения.
