Голландия
В 1997 году нидерландский экспорт мяса птицы вырос по сравнению с
предыдущим годом на 7% и достиг рекордного за последние годы уровня 619
тыс. тонн. Основной прирост произошел за счет увеличения поставок в Россию,
Польшу, Латвию, Югославию и Великобританию. В тот же период голландский
импорт мяса птицы вырос на 9% и составил 230 тыс. тонн. Экспорт голландской
садоводческой продукции превысил в 1997 году 20 млрд. гул. Значительно
возросли продажи в Великобританию и в страны Восточной Европы. Экспорт в
Германию, главному потребителю нидерландских продуктов садоводства, остался
практически на уровне прежних лет (+3%). Экспорт овощей увеличился на 6%.
Значительно возросли продажи грунтовых помидоров (поставки в США, Японию и
Германию увеличились в два раза) и лука (в Германию, Великобританию и
Россию). Экспорт в Германию, главному потребителю голландских овощей, вырос
на 5%. Объемы экспорта овощей возрасли в первом квартале 1998 года по
сравнению с аналогичным периодом 1997 года на 15%.
В 1997 году в Нидерландах было произведено 8 млн. тонн картофеля
(девятое место в мире и второе, после Германии, в ЕС). Одна треть урожая
предназначена для переработки в крахмал. Сбор картофеля остался на уровне
последних лет при сокращении посевных площадей. Урожайность с гектара
повысилась на 3%. Торговый оборот сельскохозяйственного кооператива
"Кампина мелкуни" увеличился в 1997 году на 6,5% и составил 6,8 млрд. гул.
Главная причина роста объема продаж, по мнению руководства компании, -
хорошая конъюнктура молочной продукции в Нидерландах, Бельгии, Германии и
странах Восточной Европы. Американская компания по переработке картофеля
McCain (оборот - 5,9 млрд. гул., имеет филиалы в 11 странах) приняла
решение о строительстве крупнейшего в мире предприятия по выпуску
картофельных полуфабрикатов. Планируемая мощность производства - 125 тыс.
упаковок картофеля в час. Объем инвестиций - 55 млн. гул. McCain уже имеет
в Нидерландах три производства. Нидерландское страховое общество
(государственная компания по страхованию экспортных кредитов)
прогарантировало контракт на 20 млн. гул. о поставках фирмами Cebeco и
Agrico техники для хранения овощей и картофеля для российских компаний
"Протва-агро" и "Ижора-агро".
Фирмы Cebeco и Agrico работают в России с 1992 года. Основной проект -
агропромышленный комплекс в районе Коломны в Московской области. В 1997
году там произведено 20 млн. кг картофеля, моркови, капусты, свеклы и
другой с/х продукции. В реализации проекта также участвует голландская
компания Arcadis Euroconsult. Cebeco и Agrico рассматривают возможности
расширения своего присутствия в России, в частности прорабатывают новые
проекты в Московской и Ленинградской областях.
Концерн "Юнилевер" открыл фабрику по производству мороженого в
Австралии. Фабрика, оснащенная в соответствии с последними достижениями в
этой области, находится близ Сиднея. Количество работающих - 250 чел.
Стоимость проекта - 92 млн. гул. Мороженое - один из основных видов
продукции "Юнилевер". В 1997 году концерн реализовал почти в 90 странах
мира различных сортов мороженого на сумму в 6 млрд. долл. Общая прибыль
концерна в первом квартале 1998 г. составила 1,46 млрд. гул. (в первом
квартале 1997 г. - 914 млн. гул.). Торговый оборот - 22,5 млрд. гул.
Наиболее динамично росли продажи в Азиатско-Тихоокеанском регионе (+22% по
сравнению с аналогичным периодом предыдущего года), в Африке (+21%),
Латинской (+15%) и Северной Америке (+8%).
Концерн "Юнилевер" приобрел контрольный пакет акций Московского
маргаринового завода. Подробности сделки не сообщаются. На первом этапе
"Юнилевер" планирует вложить 20 млн. долл. В реконструкцию предприятия. В
ближайшее время в Москве будет налажен выпуск масла "Рама" и майонеза
"Калвэ". Это вторая крупная инвестиция "Юнилевер" в российскую экономику: в
1994 году им была приобретена фабрика по производству туалетных
принадлежностей "Северное сияние" в Санкт-Петербурге. Торговый оборот
компании по производству кофе Drie Mollen (торговые марки - Gala и Mill
House) увеличился в 1997 году почти в два раза и составил 600 млн. гул.
Прибыль возросла на 61%, достигнув 21,3 млн. гул. В 1997 году компания
сделала ряд крупных инвестиций во Франции (фирма Cafes Excella), Испании
(фирма Union Tostadora) и Германии (фирма F. С. Klipp). Улучшилась работа
филиала Drie Mollen в России. В планах компании дальнейшее расширение
присутствия в этих странах, а также в Бельгии, Великобритании и Польше.
Компания контролирует 8% продаж кофе на нидерландском рынке.
Один из ведущих голландских пищевых концернов – компания BolsWessanen -
объявил о продаже своего подразделения, занимающегося производством
спиртных напитков, фирмы Bols (торговые марки Bols, Bokma, Coebergh),
инвестиционному фонду CVC Capital Partners. Штаб-квартира фонда находится в
Лондоне. Он основан в 1981 году и занимается размещением капиталов
американские инвесторов в Европе. Его активы оцениваются в 6 млрд. гул.
Оборот фирмы "Болс" составил в 1997 году 500 млн. гул. Она насчитывает 900
сотрудников, из них 300 в Нидерландах. По заявлению руководства концерна
Wessanen отныне компания сосредотачивает свою деятельность на производстве
продовольственных товаров, прежде всего сыра (торговая марка Leerdammer),
мороженого и деликатесов. В то же время онасохраняет 35% акций фирмы
"Сатрап".
Торговый оборот пивоваренного концерна "Хейнекен" увеличился в 1997
году на 11% и достиг 13,5 млрд. гул. Главными рынками сбыта продукции для
"Хейнекен" остаются Европа (около 70% оборота) и США. Нидерланды остаются
крупнейшим экспортером пива в мире. Что касается внутреннего рынка, то
потребление пива на душу населения возросло с 85,1 литра в 1996 году до
86,4 литра в 1997 году. Около 90% голландцев предпочитают светлые сорта
пива (pils), 2,6% - с пониженным содержанием алкоголя, 7,1% - специальные
сорта.
Ряд исторических и географических факторов, особенности предшествующего
экономического развития и рынка труда, в частности наличие
высококвалифицированных научных и производственных кадров, определили место
Нидерландов в послевоенной Европе и международной экономической системе.
Нидерланды всегда стремились играть важную роль в мировой торговле,
тяготея, в основном, к посредническим операциям. Образование Европейского
сообщества очень выгодно сказалось на нидерландской экономике. Нидерланды
стали воротами европейского континента, главным "распределительным" центром
Западной Европы. Возросла транзитная функция Нидерландов. Постепенно они
превратились в важнейший в Европе перевалочный пункт нефти и
нефтепродуктов, газа, металлов, какао, ряда других сельскохозяйственных
продуктов. Голландия располагает передовой транспортной системой, основой
которой являются морские порты Роттердам (крупнейший контейнерный порт в
мире) и Амстердам, а также международный аэропорт "Схипхол" (самый быстро
развивающийся аэропорт в Европе), и специальной дистрибьютерской
инфраструктурой. В 1996 г. нидерландские транспортные предприятия перевезли
около 300 млн. т. грузов.
[pic]
Рисунок - Портово-промышленный комплекс Роттердам в Нидерландах
Нидерланды имеют развитую сеть путей сообщения, играющую важную роль во
всей транспортной системе Западной Европы. Центральное место в стране (по
грузообороту) занимает водный и автомобильный транспорт. Регистровый тоннаж
морского флота составляет 4,5 млн. б.р.т. Роттердам продолжает оставаться
самым крупным портом мира по грузообороту и вторым по переработке сырой
нефти.
Ввиду благоприятного налогового законодательства количество судов под
нидерландским флагом увеличилось за два последних года с 106 до 647. Их
общий тоннаж достиг уровня 1986 года. Грузооборот порта Роттердам составил
в первом полугодии 1998 года 157 млн. тонн, на 1,6% больше аналогичного
показателя прошлого года. Обработано 280 тыс. контейнеров, на 10,5% больше,
чем в первой половине 1997 года. Увеличились перевозки химической продукции
(+13,4%), металлов и изделий из них (+6,1%), сырой нефти (+2,0%) и
нефтепродуктов (+1,2%). Сократился грузопоток сельхозпродукции (-14,8%) и
угля (-13,2%). Значительную часть проходящих через Роттердам грузов
составляет сырая нефть. В январе-июне 1998 г. через порт прошло 49 млн.
тонн нефти, главным образом из Норвегии и Саудовской Аравии. Грузооборот
порта Роттердам вырос в 1997 году на 5,2% и составил 307,3 млн. тонн.
Прирост обеспечен, главным образом, увеличением объема перевозок руд и
металлолома (+14,8%), угля (+18,6%) и нефтепродуктов (+37,8%). Грузооборот
