Билеты по географии
системы. Благодаря развитию морского транспорта Мировой океан уже не
столько разделяет, сколько соединяет страны и континенты. Он обслуживает
около 4/5 международной торговли.
Общая протяженность морских трасс измеряется миллионами километров.
Морские суда транспортируют главным образом массовые грузы – наливные
(нефть, нефтепродукты), навалочные и насыпные (уголь, руда, зерно,
фосфориты и др.)причем обычно на расстояние 8-10 тыс. км.
Морские перевозки обслуживает морской торговый флот, общий тоннаж
которого превышает 420 млн. т. Общее число морских портов на всех морях и
океанах превышает 2,7 тысяч. Но так называемых мировых портов перегружающих
более 50 млн. т. грузов всего около 40. Первенство в мировом судоходстве
принадлежит Атлантическому океану. В бассейне этого океана находятся 2/3
всех морских портов мира, и в том числе самый крупный из них – Роттердам.
Не мало известны такие порты как: Лондон, Марсель Нью-Йорк, Гамбург и др.
Второе место по размерам морских перевозок принадлежит Тихому океану,
значение которого непрерывно возрастает. Порты тихого океана, в основном
это порты США и Японии: Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Гонконг, Токио, Осака,
Иокогама и др.
Третье место принадлежит Индийскому океану: Ричардс-Бей, Сингапур, Харк
и др.
Б14.1.Ресурсы мирового океана: водные, минеральные, энергетические и
биологические
Океан представляет собой огромную кладовую природных ресурсов, которые
по своему потенциалу вполне сравнимы с ресурсами земной суши.
Прежде всего, это сама морская вода, запасы которой поистине
колоссальны и составляют 1338 млн. км3, или 96,5% объема гидросферы. Кроме
того, морская вода содержит 75 химических элементов. Например, соль,
водород, кислород, магний, бром, йод. Затем Минеральные ресурсы дна океана
– нефть, природный газ, твердые ископаемые. Потом это энергетические
ресурсы вод мирового океана, которые используются с помощью ГЭС. И,
наконец, биологические ресурсы мирового океана – рыбы, млекопитающие,
моллюски, ракообразные, растения. Биомасса океана насчитывает 140 тыс.
видов. К числу более продуктивных в мире принадлежат Норвежское, Берингово,
Охотское, Японское моря.
Б14.2.Миграция населения. Их виды и причины изменения в их характере и
географии во второй половине XX века. Страны эмиграции и иммиграции.
Большое воздействие на размещение населения, а также на его численность
и состав оказывают миграции населения. Главная причина миграции –
экономическая, но они вызываются также политическими, национальными,
религиозными, экологическими и другими причинами.
Во второй половине XX века страны первого типа воспроизводства
продолжают принимать иммигрантов (США, Канада, Австралия, Новая Зеландия,
Израиль), т.к. это часть их демографической политики. Особенно широкое
распространение получила трудовая миграция. Районом притяжения рабочей силы
стали страны Западной Европы (Иммиграция: Германия, ВБ, Франция, Израиль,
Австрия/ Страны Эмиграции: Россия, СНГ, Португалия, Греция). Также важным
центром трудовой иммиграции остаются США, Канада, привлекающие рабочую силу
главным образом из Латинской Америки и из Азии.
Во второй половине XX века появилась новая форма внешних миграций,
которая в отличие от прежней «утечки мускулов» получила название «утечка
мозгов». Сущность ее заключается в переманивании иностранных ученых,
врачей, инженеров и других специалистов высокой квалификации. Началась она
с оттока из стран Западной Европы в США. В конце 80-х – начале 90-х в связи
с политическим и экономическим кризисом усилилась утечка мозгов из России,
Украины, СНГ.
Внутригосударственные миграции населения бывают нескольких видов.
Перемещение сельского населения из сельской местности в города
(урбанизация). Между большими и малыми городами происходит территориальное
перераспределение. С миграциями связаны колонизация и освоение новых земель
– Россия, Казахстан, Канада, Бразилия, Австралия, Китай.
Б14.3.Приведите примеры экономически развитых стран. На какие группы
они подразделяются? Какие страны относятся к «Большой Семерке»?
К числу экономически развитых стран ООН относит примерно 60 стран
Европы, Азии, Африки, Северной Америки, Австралии и Океании. Все они
отличаются более высоким уровнем экономического и социального развития и
соответственно валового внутреннего продукта (ВВП), и делятся на четыре
подгруппы. ВВП – это показатель, выражающий совокупную стоимость конечной
продукции отраслей материального производства и непроизводственной сферы,
выраженную в рыночных ценах. 1) США, ВБ, Япония, Франция, Италия, Канада
эти страны составляют «Большую Семерку», они отличаются наибольшими
масштабами экономической и политической деятельности. 2)Менее крупные
страны, прежде всего Европейские. Эти страны в целом играют большую, причем
все время возрастающую роль в мировых делах. ВВП из расчета на душу
населения в большинстве из них такой же, как и странах «Большой Семерки».
3) СНГ. 4)Все остальные – развивающиеся страны. Все они занимают более
половины всей площади земной суши и концентрируют более половины мирового
населения.
Б15.1.Два типа воспроизводства населения и их распределение в разных
странах.
I.Первый тип воспроизводства населения. Ему характерны: Низкая
рождаемость, низкая смертность, низкий естественный прирост, подавляющее
большинство женщин ставят на первый план свою карьеру работу, а лишь затем
детей и семью, медицинское обслуживание на высоком уровне, большое
количество пожилых людей, много людей атеистов, ставших таковыми в связи с
НТР, высокая продолжительность жизни. Характерен для развитых стран
зарубежной Европы, Северной Америки, Австралии: ВБ, Франция, Германия,
Италия.
II.Второй тип воспроизводства населения. Ему характерны: Высокий
уровень рождаемости, снижающаяся смертность, высокий естественный прирост,
женщины заняты воспитанием детей, медицинское обслуживание выше чем раньше
(в связи с достижениями современной медицины, санитарии и гигиены,
религиозные взгляды на продолжение потомства. Второй тип воспроизводства
характерен для развивающихся стран, таких как: Китай, Индия, Бразилия.
Б15.2.Краткая экономико-географическая характеристика одной из стран
зарубежной Европы. (Германия)
ФРГ входит в большую семерку. Она занимает третье место после США,
Японии по объему промышленного производства, является главным экспортером
товаров и услуг. Среди отраслей вперед продвинулись: химическая и
нефтехимическая промышленность, машиностроение, электроника, авиастроение,
точная механика и оптика. Развитие экономики способствовало повышению
жизненного уровня населения. Сельское хозяйство обеспечивает высокий
уровень среднедушевого потребления продовольствия при относительно низкой
доле затрат на него в структуре расходов населения. Животноводство
преобладает над растениеводством. СХ Германии отличается высокой
насыщенностью техникой. Германия активно участвует в международном
разделении труда, и занимает первое место в мире по объему экспорта
торговли. Качество экспортируемой Германией продукции ценится во всем мире
как Японское или Американское. Эта страна остается страной иммиграции и в
то же время в ней очень высокий уровень безработицы.
Б15.3.Значение транспорта в мировом хозяйстве. Типы транспортных
систем. Виды транспорта и их особенности. Транспорт и окружающая среда.
Транспорт является основой географического разделения труда. Все пути
сообщения, транспортные предприятия и транспортные средства в совокупности
образуют мировую транспортную систему, которая разделяется на группы стран
и регионы: 1)Транспорт экономически развитых стран отличается высоким
техническим уровнем и взаимодействием различных транспортных отраслей. На
эти страны приходится 75-80% общей длины мировой транспортной сети,
мирового грузооборота и пассажирооборота. Плотность транспортных сетей и
подвижность населения здесь очень высоки. 2)В развивающихся странах
транспорт, как и сельское хозяйство – отстающая отрасль экономики.
Несформированность транспортных систем затрудняет их развитие, освоение
природных ресурсов, формирование экономических районов. Характерно
преобладание одного-двух видов транспорта: железнодорожного (Индия,
Пакистан, Бразилия, Аргентина), трубопроводного (страны Ближнего и Среднего
Востока), речного (страны тропической Африки). На железных дорогах
сохраняется паровозная тяга, различная ширина колеи. Транспортная
подвижность населения в несколько раз ниже среднемировой.
Мировая транспортная система разделяется также на региональные
транспортные системы, такие как СНГ, Северная Америка, Латинская Америка,
зарубежная Европа, Южная Азия и др.
Сухопутный транспорт состоит из трех главных видов: 1)Автомобильный
транспорт (транспорт XX века, протяженность авто-дорог – 24 млн. км. и
постоянно растет, самого высокого уровня автомобилизации достигли США,
Страны Западной Европы. /самый быстрый сухопутный транспорт.).
2)Железнодорожный (Протяженность – 1,2 – 1,3 млн. км. размещено очень не
равномерно (США, Россия, Индия, Китай, ФРГ, Канада и др.) 3)Трубопроводный
(Нефть, газ, контейнеры/ самые длинные трубопроводы: СНГ, Канада, США,
страны Ближнего Востока).
Морской транспорт: общий тоннаж морского транспорта более 420 млн. т.
морские суда транспортируют в основном: наливные (нефть, нефтепродукты),
навалочные и насыпные (уголь, зерно, руда)
Воздушный транспорт главная специализация – пассажироперевозки.
Самый дорогой, маловместительный и самый скоростной. Отриц возд.
Б16.1.Дайте определения понятиям:
Суверенное государство – политически независимое государство,
обладающее самостоятельностью во внутренних делах. (США, Россия, Китай,
Канада, Франция)
Конституционная монархия – такая форма правления, при которой главой
государства считается монарх, и верховная власть передается по наследству,
но реальная законодательная власть принадлежит парламенту, а исполнительная
правительству. Тогда монарх, можно сказать, царствует, но не правит.
Монархический строй сохраняется в ней в качестве своеобразной, иногда
тысячелетней, традиции. (ВБ, Швеция, Монако)
Республика – такая форма правления, при которой высшая законодательная
власть принадлежит выборному представительному органу – парламенту, а
исполнительная – правительству. Египет, Эфиопия, Иран)
Унитарное государство – имеет такую форму административно-
территориального устройства, при которой в стране существует единая
законодательная и исполнительная власть. (Франция, Польша, Китай)
Федеративное государство – имеет такую форму административно-
территориального устройства, при которой наряду с едиными (федеральными)
законами и органами власти существуют отдельные территориальные единицы
(республики, провинции, земли, штаты), имеющие собственные законодательные,
исполнительные и судебные органы власти. (Россия, США, Германия, Австрия,
Бельгия, Индия и т.д.)
Б16.2.Макрорайонирование США: четыре основных части.
В 80-х годах Американская статистика стала выделять 4 экономических
макрорайона, различающиеся как по историко-культурным особенностям, так и
по характеру современного социально-экономического развития: Северо-восток,
Средний Запад, Юг и Запад.
1)Северо-восток: самый небольшой по площади макрорайон США. Но роль его
в жизни страны остается исключительно важной. Выгода его ЭГП, богатство
каменным углем способствовал быстрому его развитию. Именно на Северо-
востоке зародился промышленный пояс США, превративший этот район в
мастерскую нации. Здесь находится экономическая столица страны – Нью-Йорк и
ее политическая столица – Вашингтон. Занимает 5% территории, 22% -
населения. Специализации: Машиностроение (судостроение, радиоэлектроника,
черная металлургия, легкая промышленность). СХ: молоководство,
овощеводство.
2)Средний Запад: 21% территории, 27% населения/ Уголь, руда/ черная
металлургия, станки, турбины, сх-специализация, автомобилестроение/ СХ:
кукуруза, пшеница, свиноводство, птицеводство.
3)Юг: 25% - территории, 32% - население/ Нефть, газ, водные ресурсы/
хим. Пром. (Хьюстон) Машиностроение, легкая промышленность ВПК, ракеты/ СХ:
хлопок, цитрусовые, рис, мясо.
4)49% - территории, 19% - население/ цветные металлы (очень мало),
нефть, газ/ ВПК, ракетостроение (Лос-Анджелес, Сиэтл), Судостроение, хим.
Пром. Кинопроизводство, сх-специализация/ Овцеводство, птицеводство,
садоводство, цитрусовые.
Б16.3.Обьяснение по картам основных грузопотоков природного газа.
Россия => Зарубежная Европа
Мексика => США
Канада => США, Япония
Австралия => Япония
Малайзия, Индонезия, Бруней => Япония
Б17.1.Классификация стран мира по уровню экономического развития.
1.Развитые (60 стран)
А)Страны большой семерки (США, Япония, Германия, Франция, Италия, ВБ,
Канада)
Б)Страны Западной Европы.
В)Страны переселенческого капитализма. (бывшие колонии ВБ: ЮАР, Канада,
Израиль, Новая Зеландия, Австралия)
2.Переходная группа (страны СНГ и Восточная Европа)
3.Развивающиеся страны.
А)Ключевые (ведущие) (Бразилия, Аргентина, Мексика, Индия, Китай)
Б)Нефтедобывающие страны (Страны Персидского залива, Ливия, Алжир)
В)Новые индустриальные страны (Южная Корея, Сингапур, Гонконг)
Г)Страны, отстающие в развитии (большинство стран Африки и Южной Азии)
Д)Крайне отсталые страны (Центральная Африка, Страны Центральной Америки)
Б17.2.Черты сходства населения Индии и Китая.
|Показа|Индия |Китай |
|тель |900 |1.6 |
|Числен|млн. |млрд. |
|ность |челове|человек.|
|Тип |к. | |
|воспро|2 |2 |
|извод.|многон|многонац|
| |ациона|иональна|
|Национ|льная |я |
|альн. |Буддиз|Буддизм,|
|Состав|м, |конфуци-|
|. |ислам,|анство |
|Религи|индуиз| |
|и. |м, |М~Ж |
| |М>Ж |Ѕ - дети|
|М/Ж=? |Ѕ - | |
|Доля |дети |побережь|
|детей |1/3 |е, реки,|
|Размещ|части |низменно|
|ение |= 90% |сти. |
| |(восто|Низкая, |
|Урбани|к) |но |
|зация |низкая|растет |
|Демогр|, но |Проводит|
|аф. |растет|ся. |
|Полити| | |
|ка |провод| |
| |ится. | |
Б17.3.Мировое хозяйство: сущность и основные этапы формирования.
Международное экономическое разделение труда и примеры стран.
СМ Б10.3. Международное географическое разделение труда – специализация
отдельных стран на производстве определенных видов продукции и услуг в
последующем обмене ими. Например, Япония – ТВ аппаратура, Автомобили, суда;
Ирак – Нефть. И т.д.
