Альтернативные источники электроэнергии
Проект, известный под названием "утка Солтера", представляет
собой преобразователь волновой энергии. Рабочей конструкцией является
поплавок ("утка"), профиль которого рассчитан по законам гидродинамики. В
проекте предусматривается монтаж большого количества крупных поплавков,
последовательно укрепленных на общем валу. Под действием волн поплавки
приходят в движение и возвращаются в исходное положение силой собственного
веса. При этом приводятся в действие насосы внутри вала, заполненного
специально подготовленной водой. Через систему труб различного диаметра
создается разность давления, приводящая в движение турбины, установленные
между поплавками и поднятые над поверхностью моря. Вырабатываемая
электроэнергия передается по подводному кабелю. Для более эффективного
распределения нагрузок на валу следует устанавливать 20 – 30 поплавков. В
1978 г. была испытана модель установки, состоявшая из 20-ти поплавков
диаметром 1 м. Выработанная мощность составили 10 кВт. Разработан проект
более мощной установки из 20 – 30 поплавков диаметром 15 м, укрепленных на
валу, длиной 1200 м. Предполагаемая мощность установки 45 тыс. кВт.
Подобные системы, установленные у западных берегов Британских островов,
могут обеспечить потребности Великобритании в электроэнергии.
Энергия течений
Наиболее мощные течения океана – потенциальный источник
энергии. Современный уровень техники позволяет извлекать энергию течений
при скорости потока более 1 м/с. При этом мощность от 1 м2 поперечного
сечения потока составляет около 1 кВт. Перспективным представляется
использование таких мощных течений, как Гольфстрим и Куросио, несущих
соответственно 83 и 55 млн. куб.м/с воды со скоростью до 2 м/с, и
Флоридского течения (30 млн. куб.м/с, скорость до 1,8 м/с).
Для океанской энергетики представляют интерес течения в
проливах Гибралтарском, Ла-Манш, Курильских. Однако создание океанских
электростанций на энергии течений связано пока с рядом технических
трудностей, прежде всего с созданием энергетических установок больших
размеров, представляющих угрозу судоходству.
Программа "Кориолис" предусматривает установку во Флоридском
проливе в 30 км восточнее города Майами 242 турбин с двумя рабочими
колесами диаметром 168 м, вращающимися в противоположных направлениях.
Пара рабочих колес размещается внутри полой камеры из алюминия,
обеспечивающей плавучесть турбины. Для повышения эффективности лопасти
колес предполагается сделать достаточно гибкими. Вся система "Кориолис"
общей длиной 60 км будет ориентирована по основному потоку; ширина ее при
расположении турбин в 22 ряда по 11 турбин в каждом составит 30 км.
Агрегаты предполагается отбуксировать к месту установки и заглубить на 30
м, чтобы не препятствовать судоходству.
После того как большая часть Южного Пассатного течения проникает в
Карибское море и Мексиканский залив, вода возвращается оттуда в Атлантику
через Флоридский залив. Ширина течения становится минимальной – 80 км. При
этом оно убыстряет свое движение до 2 м/с. Когда же Флоридское течение
усиливается Антильским, расход воды достигает максимума. Развивается сила,
вполне достаточная, чтобы привести в движение турбину с размашистыми
лопастями, вал которой соединен с электрогенератором. Дальше – передача
тока по подводному кабелю на берег.
Материал турбины- алюминий. Срок службы – 80 лет. Ее постоянное место
– под водой. Подъем на поверхность воды только для профилактического
ремонта. Ее работа практически не зависит от глубины погружения и
температуры воды. Лопасти вращаются медленно, и небольшие рыбы могут
свободно проплывать через турбину. А вот крупным вход закрыт
предохранительной сеткой.
Американские инженеры, считают, что строительство такого сооружения
даже дешевле, чем возведение тепловых электростанций. Здесь не нужно
возводить здание, прокладывать дороги, устраивать склады. Да и
эксплуатационные расходы существенно меньше.
Полезная мощность каждой турбины с учетом затрат на
эксплуатацию и потерь при передаче на берег составит 43 МВт, что позволит
удовлетворить потребности штата Флориды (США) на 10%.
Первый опытный образец подобной турбины диаметром 1,5 м был
испытан во Флоридском проливе. Разработан также проект турбины с рабочим
колесом диаметром 12 м и мощностью 400 кВт.
Энергия ветра
Уже очень давно, видя, какие разрушения могут приносить бури и
ураганы, человек задумывался над тем, нельзя ли использовать энергию ветра.
Ветряные мельницы с крыльями-парусами из ткани первыми начали
сооружать древние персы свыше 1,5 тыс. лет назад. В дальнейшем ветряные
мельницы совершенствовались. В Европе они не только мололи муку, но и
откачивали воду, сбивали масло, как, например в Голландии. Первый
электрогенератор был сконструирован в Дании в 1890 г. Через 20 лет в стране
работали уже сотни подобных установок.
Энергия ветра очень велика. Ее запасы по оценкам Всемирной
метеорологической организации, составляют 170 трлн кВт·ч в год. Эту энергию
можно получать, не загрязняя окружающую среду. Но у ветра есть два
существенных недостатка: его энергия сильно рассеяна в пространстве и он
непредсказуем – часто меняет направление, вдруг затихает даже в самых
ветреных районах земного шара, а иногда достигает такой силы, что ломают
ветряки.
Строительство, содержание, ремонт ветроустановок, круглосуточно
работающих в любую погоду под открытым небом, стоит недешево.
Ветроэлектростанция такой же мощности, как ГЭС, ТЭЦ или АЭС, по сравнению с
ними должна занимать большую площадь. К тому же ветроэлектростанции
небезвредны: они мешают полетам птиц и насекомых, шумят, отражают
радиоволны вращающимися лопастями, создавая помехи приему телепередач в
близлежащих населенных пунктах.
Принцип работы ветроустановок очень прост: лопасти, которые вращаются
за счет силы ветра, через вал передают механическую энергию к
электрогенератору. Тот в свою очередь вырабатывает энергию электрическую.
Получается, что ветроэлектростанции работают как игрушечные машины на
батарейках, только принцип их действия противоположен. Вместо
преобразования электрической энергии в механическую, энергия ветра
превращается электрический ток.
Для получения энергии ветра применяют разные конструкции:
многолопастные «ромашки»; винты вроде самолетных пропеллеров с тремя, двумя
и даже одной лопастью (тогда у нее есть груз противовес); вертикальные
роторы, напоминающие разрезанную вдоль и насажанную на ось бочку; некое
подобие «вставшего дыбом» вертолетного винта: наружные концы его лопастей
загнуты вверх и соединены между собой. Вертикальные конструкции хороши тем,
что улавливают ветер любого направления. Остальным приходится
разворачиваться по ветру.
Чтобы как-то компенсировать изменчивость ветра, сооружают огромные
«ветреные фермы». Ветродвигатели там стоят рядами на обширном пространстве
и работают на единую сеть. На одном краю «фермы» может дуть ветер, на
другом в это время тихо. Ветряки нельзя ставить слишком близко, чтобы они
не загораживали друг друга. Поэтому ферма занимает много места. Такие фермы
есть в США, во Франции, в Англии, а в Дании «ветряную ферму» разместили на
прибрежном мелководье Северного моря: там она никому не мешает и ветер
устойчивее, чем на суше.
Чтобы снизить зависимость от непостоянного направления и силы ветра, в
систему включают маховики, частично сглаживающие порывы ветра, и разного
рода аккумуляторы. Чаще всего они электрические. Но применяют также
воздушные (ветряк нагнетает воздух в баллоны; выходя оттуда, его ровная
струя вращает турбину с электрогенератором) и гидравлические (силой ветра
вода поднимается на определенную высоту, а, падая вниз, вращает турбину).
Ставят также электролизные аккумуляторы. Ветряк дает электрический ток,
разлагающий воду на кислород и водород. Их запасают в баллонах и по мере
необходимости сжигают в топливном элементе (т.е. в химическом реакторе, где
энергия горючего превращается в электричество) либо в газовой турбине,
вновь получая ток, но уже без резких колебаний напряжения, связанного с
капризами ветра.
Сейчас в мире работает более 30 тыс. ветроустановок различной
мощности. Германия получает от ветра 10% своей электроэнергии, а всей
Западной Европе ветер дает 2500 МВт электроэнергии. По мере того как
ветряные электростанции окупаются, а их конструкции совершенствуются, цена
