Важнейшие промышленные и финансовые центры США, крупнейшие корпорации
отрасли, доля внутренних продаж в которой составляет 52,5%.
ТНК способствуют развитию производственных, научных и технологических
связей между предприятиями в различных странах и регионах, а также играют
определяющую роль в процессе международной конкуренции, сотрудничая и
соперничая с малым и средним бизнесом.
В то же время роль ТНК не может оцениваться однозначно положительно. Их
интересы зачастую вступают в противоречия с национальными интересами
государства, малым и средним бизнесом. Корпорации начинают функционировать
подобно правительствам. Экономическая мощь многих ТНК сопоставима с
государствами средних размеров. Например, объемы продаж американской
корпорации "Дженерал моторе" превышают ВВП таких стран, как Швейцария,
Австрия и Швеция, вместе взятых. Совокупные же продажи зарубежных филиалов
ТНК в 1999 г. составили 1,1 трлн. долл., что более чем в 1,5 раза превышает
объем мирового экспорта.
Борьба между транснациональным капиталом и национальными государствами
во многом определяет современное развитие мировой экономики. И в этой
борьбе ведущую роль играют американские транснациональные корпорации и
государство.
Рис. 1. Распределение 100 крупнейших нефинансовых ТНК по странам
1990 г.
1995 г.
1999 г.
Список крупнейших корпораций.
Журнал "Fortune" в 2002 г. опубликовал свой ежегодный рейтинг 500
крупнейших американских корпораций, первое место в котором заняла нефтяная
компания Exxon Mobil, обогнав при этом традиционного лидера рейтинга
автомобильного гиганта General Motors.
На вершину рейтинга Exxon Mobil с рекордной для себя выручкой в 210
миллиардов долларов поднялась с прошлогоднего 3 места, оттеснив туда
General Motors.
В целом, все нефтяные компании США улучшили свои позиции в рейтинге,
благодаря высоким ценам на энергоносители и снижения запасов нефти в США в
прошлом году.
Второе место в рейтинге корпораций занимает компания Wal-Mart Stores,
обладающая крупнейшей розничной торговой сетью в мире.
Спад в "новой экономике", связанной с информационными технологиями,
отразился на положении компаний, работающих в данной сфере.
Так, крупнейшая телекоммуникационная корпорация АT&T опустилась с 8 на 9
место.
1. Exxon Mobil
2. Wal-Mart Stores
3. General Motors
4. Ford Motor
5. General Electric
6. Citigroup
7. Enron
8. IBM
9. AT&T
10. Verizon Communications
11. Philip Morris
12. J.P. Morgan Chase
13. Bank of America Corp.
14. SBC Communications
15. Boeing
16. Texaco
17. Duke Energy
18. Kroger
19. Hewlett-Packard
20. Chevron
21. State Farm Insurance Cos.
22. American International Group
23. Home Depot
24. Morgan Stanley Dean Witter
25. Merrill Lynch.
В 2003 году пункты рейтинга изменились:
1. Wal-Mart Stores (219,812 миллиарда долларов дохода)
2. Exxon Mobil (191,581 миллиарда долларов)
3. General Motors (177,260 миллиарда долларов)
4. Ford Motor (162,412 миллиарда долларов)
5. Enron (138,718 миллиарда долларов)
6. General Electric (125,913 миллиарда долларов)
7. Citigroup (112,022 миллиарда долларов)
8. ChevronTexaco (99,699 миллиарда долларов)
9. Intl. Business Machines (85,866 миллиарда долларов)
10. Philip Morris (72,944 миллиарда долларов)
11. Verizon Communications (67,190 миллиарда долларов)
12. American Intl. Group (62,402 миллиарда долларов)
13. American Electric Power (61,257 миллиарда долларов)
14. Duke Energy (59,503 миллиарда долларов)
15. AT&T 59,142 (миллиарда долларов)
16. Boeing 58,198 (миллиарда долларов)
17. El Paso (57,475 миллиарда долларов)
18. Home Depot (53,553 миллиарда долларов)
19. Bank of America Corp. (52,641 миллиарда долларов)
20. Fannie Mae (50,803 миллиарда долларов)
21. J.P. Morgan Chase (50,429 миллиарда долларов)
22. Kroger (50,098 миллиарда долларов)
23. Cardinal Health (47,947 миллиарда долларов)
24. Merck 47,715 (миллиарда долларов)
25. State Farm Insurance (46,705 миллиарда долларов).
Важнейшие промышленные и финансовые центры США.
При взгляде на карту промышленности США нетрудно заметить, что все
ведущие отрасли получили развитие во многих штатах. Но на таком фоне обычно
резко выделяются два-три штата.
Топливно-энергетический комплекс. Свыше 1/2 добываемой в стране нефти и еще
больше природного газа дает штат Техас с прилегающими к нему территориями
юга.
[pic]
На Западе наибольшее значение имеют разработки нефти в Калифорнии и на
Аляске. Из районов добычи нефть и природный газ поступают к центрам
переработки, часть которых расположена на Севере.
Уголь добывается в более, чем 15 штатах, но главные "угольные штаты" страны
- Кентукки, Западная Виржиния, Пенсильвания, в пределах которых находится
часть самого крупного в стране Аппалачского угольного бассейна. В последнее
время растет значения штата Вайоминг на Западе, где уголь добывается
открытым способом и содержит мало серы.
Очень быстро растет производство электроэнергии. В настоящее время США
является лидером в этой отрасли.
Черная и цветная металлургия. Черная металлургия по-прежнему
концентрируется на севере страны, в таких штатах, как Иллинойс, Индиана,
Огайо, Пенсильвания, Мериленд. Почти 4/5 железной руды, добываемой в США,
дают месторождения, расположенные близ озера Верхнего. Еще недавно 2/3
черного металла давали заводы Питтсбурга, Кливленда, Чикаго и других
приозерных городов. Теперь удельный вес этих предприятий снизился
вследствие увеличения выпуска металла новыми и реконструированными
комбинатами, расположенными на Атлантическом побережье близ Филадельфии и
Балтимора. Эти мощные комбинаты оборудованы новейшей техникой и работают на
импортном сырье.
Заводы цветной металлургии тяготеют к районам добычи сырья или к портам,
через которые сырье ввозится. Поэтому очень многие из них находятся на
Западе и Юге. Выплавка алюминия ориентируется на гидроузлы, построенные на
реках Теннеси и Колумбии; на Мексиканском побережье алюминиевые заводы
расположены близ крупных ТЭС.
Машиностроительный комплекс отличает высокая наукоемкость. Среди отраслей
машиностроения быстрее других растут электротехническая, радиоэлектронная,
самолето- и ракетостроительная, в значительной мере работающие по военным
заказам.
Размещение машиностроения в основных чертах совпадает с размещением городов
и агломераций. Станкостроение сосредоточено главным образом в пределах
Приозерного и Северо-Восточого мегаполисов. Заводы Юга и Запада получают
станки и оборудование с Севера.
Из отраслей транспортного машиностроения особенно большое развитие получили
автомобиле- и самолетостроение. Больше всего автомобилей производится в
пределах Приозерного мегаполиса. Здесь находятся главный "автомобильный
штат" Мичиган и "автомобильная столица" США - Детройт.
Химическая промышленность представлена во многих десятках центров, но
повышенная концентрация ее в отдельных районах также очень характерна.
Главный район нефте- и газо-химической промышленности США сложился в
пределах нефтегазоносного бассейна Мексиканского залива. Здесь действует
более 200 предприятий и находится "нефтехимическая столица" США - Хьюстон.
Легкая и пищевая промышленность. Среди отраслей легкой промышленности
наиболее развиты текстильная и кожевенно-обувная. Текстильная
промышленность в течение двух веков концентрировалась в североатлантических
штатах - так называемой новой Англии, с центром в Бостоне. Но в последнее
время произошла миграция этой отрасли в южноатлантические штаты, ближе к
районам более дешевой рабочей силы, районам производства хлопка и
синтетического волокна, рынкам сбыта.
Промышленные районы и пояса. В такой стране, как США, можно выделить много
промышленных районов разного ранга. Крупнейшие среди них три - Нью-
Йоркский, Лос-Анджелесский и Чикагский.
Рассмотрим наиболее стратегически важные промышленные центы США.
Нью-Йорк.
Нью-Йорк – главный морской порт США, один из крупнейших морских портов
мира. Грузооборот свыше 100 млн. т. Прибытие грузов (нефть, тропические
продукты, сырьё и промышленные изделия) в 3 раза превышает отправку
(промышленные изделия, продовольствие). Через Нью-Йорк проходит и
большинство трансатлантических авиалиний. 3 аэропорта; важнейший из них -
Дж. Кеннеди (Айдлуайлд; международного значения). Нью-Йорк - самый крупный
в капиталистическом мире рынок зерновых, сахара, кофе, каучука, чёрных и
цветных металлов и многих др. товаров. Через него проходит свыше 1/4
