Сравнительная характеристика экономических районов центральной России
центры черной металлургии – Выкса, Кулебаки, Н. Новгород.
Цветная металлургия представлена в ЦЭР, Северо-Западе. Для Северо-Запада
характерна обработка тяжелых цветных металлов (никель, медь), добываемых в
Мурманской области (район Печенги), и некоторые вспомогательные
производства (ремонт оборудования и пр.), сосредоточенные в Санкт-
Петербурге. Производство алюминия представлено горнодобывающими
предприятиями, глиноземными заводами (пикалевский, тихвинский и волховский
в Ленинградской области), прокатом легких металлов (Санкт-Петербург).
Тихвинский завод, работающий на тихвинских высококремнистых бокситах, кроме
глинозема выпускает также электрокорунд, а Волховский и Пикалевский,
работающие на нефелинах и известняках, производят кроме глинозема соду и
цемент. Глиноземные заводы приурочены к месторождениям бокситов и
известняков. Размещение алюминиевых заводов обусловлено крупным источником
гидроэнергии – Волховской ГЭС.
Для ЦЭР цветная металлургия имеет внутрирайонное значение. Представлена
производством редких и рассеянных металлов, сплавов из титана, магния в
Подольске, драгоценных металлов в Касимове и Щелкове, тугоплавких и
жаропрочных металлов в Москве, сплавов и проката в Москве, Кольчугине,
Ступине.
Машиностроительный комплекс. Для ЦЭР ведущая отрасль рыночной
специализации – высокоразвитое многоотраслевое машиностроение, которое
специализируется на производстве автомобилей, станков, инструментов,
приборов, электротехнического оборудования и оборудования для легкой и
пищевой промышленности. Для машиностроения ЦЭР характерны выпуск продукции
широкой номенклатуры и высокий удельный вес общесоюзном производстве такой
продукции, как электродвигатели, агрегатные станки, приборы контроля и
регулирования технологических процессов, оборудования для лесной,
текстильной, легкой, пищевой промышленности, вагонов и т.д. Развита
электронная и радиотехническая промышленность.
Машиностроительные заводы производят магистральные тепловозы, речные
суда, двигатели, оборудование для торфяной и угольной, полиграфической
промышленности, а также сельскохозяйственные и дорожные машины.
Специализация на отраслях наиболее сложного точного машиностроения и
средств автоматизации связана с наличием в районе высококвалифицированных
кадров и мощной научно-технической базы. Предприятия машиностроения имеют
широкие связи по кооперированию.
Транспортное машиностроение представлено производством автомобилей,
тепловозов, вагонов и речных судов. Удельный вес только автомобилестроения
в структуре машиностроения весьма значителен. Крупный центр
автомобилестроения – Москва (ЗИЛ, АЗЛК. В Ликино-Дулеве находится
автобусный завод, в Коломне тепловозостроительный завод. Производство
маневровых тепловозов создано на Людиновском (Калужская область) и
Муромском (Владимирская область) заводах. Вагоностроение представленное
Тверским вагоностроительным заводом, производящим пассажирские вагоны для
поездов дальнего следования и для электропоездов, и Мытищинским заводом,
выпускающим пассажирские вагоны и вагоны для метрополитена. В Брянске
производят изотермические вагоны. Москва, Рыбинск и Кострома – центры
речного судостроения и судоремонта.
Основной центр станкостроения – Москва. Здесь находятся заводы,
выпускающие серийные полуавтоматические и автоматические станки, сложные
автоматические линии и агрегатные станки. В ЦЭР производятся приборы,
средства автоматизации и системы управления. Основной центр этой отрасли.
Приборостроение также развито во Владимире, Рязани, Смоленске.
Электротехническое машиностроение представлено московскими заводами и
заводами в Калуге, Ярославле, Александрове.
В районе производят также тракторы и сельскохозяйственные машины. В
Люберцах выпускаются самоходные комбайны, сенокосилки, во Владимире –
колесные тракторы, в Бежецке – льноуборочные машины, в Рязани и Туле –
разнообразные сельскохозяйственные машины и инвентарь.
В Москве, Иванове, Кимовске (Тульская область) изготовляется
оборудование для легкой промышленности, в Подольске – для швейной, в Туле –
для трикотажной промышленности. В Рыбинске находится завод полиграфического
оборудования.
Для машиностроительного комплекса Северо-Запада района характерна
значительная территориальная концентрация. Подавляющее большинство
машиностроительных заводов Северо-Запада сосредотачивается в Санкт-
Петербурге и его пригородах. В МСК Северо-Запада выделяется три ветви. Одна
из них включает предприятия, ориентирующиеся на высококвалифицированный
труд и отличающиеся малой металлоемкостью. Это предприятия
радиоэлектроники, приборостроения, электроники. Все они имеют особо
благоприятные условия развития в районе.
Вторая ветвь объединяет заводы тяжелого и среднего машиностроения со
значительной металлоемкостью и большими потребностями в труде, причем не
только квалифицированном. К этой ветви относятся предприятия
энергетического, сельскохозяйственного, полиграфического машиностроения,
производящие строительно-дорожные машины и электротехнику.
Третья ветвь — металлическое судостроение, создание которого обусловлено
приморским положением Северо-Запада. Судостроение тесно связано с
различными машиностроительными заводами района, в первую очередь Санкт-
Петербурга. Предприятия судового оборудования имеются и в городах,
удаленных от моря. Они работают на основе кооперации с судостроительными и
судоремонтными заводами Санкт-Петербурга.
Для ЦЧР машиностроение – важнейшая отрасль. Здесь развита электроника
(Воронеж, Белгород, Липецк), производство средств связи и
телерадиоаппаратуры (Воронеж), приборов (Курск, Тамбов), холодильников
«Стинол», вычислительной техники (Курск). Особенность района – развитый
ВПК, особенно в Воронеже.
Станкостроение развито в Воронеже, Липецке, сельскохозяйственная техника
в Тамбове, Мичуринске, Курске. Экскаваторы, горно-обогатительное
оборудование, кузнечно-прессовое оборудование производятся в Воронеже,
химическое – в Тамбове, Моршанске, подшипники – в Курске, Тамбове.
Энергетическое машиностроение представлено производством паровых котлов
(Белгород), транспортное – авиационным заводом в Воронеже.
Машиностроение и металлообработка – отрасли специализации ВВЭР.
Машиностроение ориентируется на привозной металл. Проблема обеспечения
металлом решается за счет поставок его из Казахстана, Западной Сибири и
Урала. Для района характерно авто-, судо- и станкостроение, производство
дизелей, моторов, изделий радиотехники, приборов, инструмента. На
общероссийский рынок регион поставляет автомобили, суда, станки, двигатели,
приборы, электротехническое и электронное оборудование.
В районе выделяется транспортное машиностроение, развитию которого
способствовало наличие квалифицированных кадров и научно-производственной
базы. В ВВЭР возник крупнейший комплекс автомобилестроения. Горьковский
автозавод в Н. Новгороде выпускает легковые и грузовые автомобили, имеет
предприятия-смежники, построенные в малых и средних городах региона:
моторный завод – в Заволжье, тормозных узлов – в Канаше, шинный – в Кирове,
автофургонов – в Шумерле, автосамосвалов – в Саранске, в Павлове выпускают
автобусы для сельской местности. Известен также Чебоксарский завод
промышленных тракторов.
Одной из старейших отраслей специализации ВВЭР является судостроение,
представленное ведущим предприятием страны “Красное Сормово” в Н.
Новгороде, выпускающим суда на подводных крыльях, современные пассажирские
теплоходы, речные ледоколы, морские железнодорожные паромы. Предприятия
судостроения находятся в городах Нижегородской области.
Большое развитие в регионе получила электротехническая промышленность.
Саранский завод “Электровыпрямитель” выпускает значительную часть
электроламп и выпрямителей, производимых в России, в Саранске находится
предприятие по производству кабельных изделий, в Чебоксарах –
электроаппаратный завод.
Развито станкостроение и инструментальное производство, получившее
развитие во всех крупных городах региона. Нижегородский завод выпускает
фрезерные станки; крупнейшим предприятием по производству
деревообрабатывающих станков является “Красный инструментальщик” (Киров).
Завод по производству оборудования для химической промышленности находится
в Н. Новгороде, Волжске. В районе сложился крупный ВПК, который в настоящее
время подвержен конверсии.
В районах выделяется развитая химическая промышленность. На Северо-
