Королевство Швеция

млрд. крон.

В экспорте преобладают: продукция машиностроения и металлообработки

(49% по стоимости), деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной

промышленности (20%), металлургии (8%). Главные статьи импорта: машины и

оборудование (36%), топливо (18%), химические продукты (8%), металлы (7%).

Географическое направление внешней торговли свидетельствуют о сильной

экономической и торгово-политической привязанности Швеции к Западной

Европе, на долю которой приходится ѕ шведского экспорта и импорта, в том

числе Ѕ - на страны ЕЭС. Важнейшие торговые партнеры (доля в экспорте и

импорте в %):

1. ФРГ (10 и 19)

2. Великобритания (11 и 10)

3. Норвегия (11 и 6)

4. Дания (10 и 7)

5. Финляндия (6 и 6)

6. США (5 и 7)

На долю остальных стран приходится 6% внешней торговли Швеции; наибольшее

развитие получили торгово-экономические связи с Россией и Польшей. В России

Швеция закупает главным образом жидкое и твердое топливо, металлы,

химические продукты, станки, а продает в Россию преимущественно машины и

оборудование. Расширяется производственная кооперация между шведскими и

российскими предприятиями в промышленности, энергетике и транспорте.

Экономике страны свойственна высокая степень концентрации производства и

капитала. В ведущих отраслях промышленности, судоходстве, банковском деле

преобладают крупные концерны, такие как «SKF», «ACEA», «Ericsson»,

«Electrolux», «SAAB-Scania», «Volvo Group». Эти и многие другие фирмы

находятся в тесной связи с крупными банками. Монополизация экономики очень

высока в Швеции. Особенностью является сосредоточение крупных капиталов в

руках отдельных семейств. Например, семейство Валленбергов контролирует

компании, биржевая стоимость которых превышает 1/3 акционерного капитала

всех зарегистрированных на бирже фирм.

2. Особенности смешанной экономики в Швеции

Существующая в Швеции экономическая система обычно характеризуется как

«смешанная экономика, соединяющая основные формы собственности: частную,

государственную, кооперативную». Около 85% всех шведских компаний с числом

занятых свыше 50 человек принадлежат частному капиталу. Остальная часть

приходится на государство и кооперативы. Государственный сектор

расширяется, а доля кооперативного почти не меняется с 1965 года.

Шведский государственный сектор наиболее развит в сфере услуг. В социальных

услугах, составляющих половину сферы услуг, доля государства – 92%, в том

числе в здравоохранении – 91,9%, в образовании – 89,4%, в социальном

страховании – 98,7% (по данным 1992 года).

3. Промышленность

При сравнительно ограниченном объеме общей выплавке черных металлов

Швеция выделяется развитием качественной металлургии (производством

легированных и высокоуглеводородистых сортов стали). После второй мировой

войны выросли практически новые для Швеции отрасли, продукция которых нашла

устойчивый спрос на внутреннем и мировом рынках. Это такие отрасли, как:

машиностроение, крупно-тоннажное судостроение, автомобилестроение,

авиастроение, энергоемкое машиностроение и точное машиностроение. На

экспорт направляется всего лишь 2/5 выпускаемых в стране машин и

оборудования, Швеция – крупнейший в Зарубежной Европе производитель

гидротурбин, изготовление которых началось еще до первой мировой войны, и

было связано с массовым строительством гидроэлектростанций, как в самой

Швеции, так и в соседней ей Норвегии. Шведские турбины были установлены на

Волховской ГЭС. Одна из традиционных отраслей шведского машиностроения,

получившая мировое признание в начале XX века – производство шариковых и

роликовых подшипников.

Главная отрасль шведской лесопромышленности – целлюлозно-бумажное

производство, потребляющие свыше половины заготовляемой древесины. Шведская

бумага наряду с финской считается одной из лучших в мире. Много предприятий

целлюлозно-бумажной промышленности расположены на северном и северо-

западном берегу озера Венерн.

Большинство предприятий находятся на побережье Ботнического залива. В

связи с ограниченностью сырьевой базы, в Швеции медленно развивалась

химическая промышленность. Химические реактивы, биохимические и

фармацевтические продукты выпускают в Стокгольме, Суппсалле и Сёдертелье.

Один из крупнейших в стране завод по производству кислот (серной, азотной,

соляной и плавиковой) находится рядом с городом Суппсалла.

Текстильная, швейная и кожевенно-обувная отрасли промышленности,

работающие почти целиком на внутренний рынок, отличаются весьма скромными

масштабами производства. Главные предприятия текстильной и швейной

промышленности исторически тяготеют к западному побережью, к портам, куда

доставлялись заморский хлопок и шерсть. Крупный центр легкой промышленности

– Бурос.

Из отраслей пищевой промышленности выделяется производство молочных и

мясных продуктов, представленное главным образом, кооперативными

предприятиями в районах интенсивного животноводства – на юге страны и в

приозерных низменностях Средней Швеции.

Центры выплавки и производства стали тесно связаны с месторождениями

руд. Крупнейшие рудники: Аитик – медный, Лайсвалль – свинцовый. Центры

качественной металлургии: Сандвикен, Хуфорс, Фагерста, Авеста, Дегефорс,

Хагфорс, сосредоточенные в Средней Швеции. В старом горнопромышленном

районе Берслаген, на долю которого приходится 2/3 выплавки стали, в том

числе 9/10 качественной. Крупные заводы полного металлургического цикла

сооружены в Бурленге и рудо-экспортных портах Лулео и Окселесунд. Свыше 40%

стали выплавляется в электропечах. Главные центры цветной металлургии:

Шеллевтеро (медь и свинец), Сундсвалль (алюминий), Вестерос и Финспонг

(различные цветные металлы, среди которых: вольфрам, никель, цинк, молибден

и олово).

Автомобилестроение представлено двумя крупными компаниями «SAAB»

(Svenska Aeroplan Aktiebolag) и «Volvo». Эти компании занимаются

производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов и имеют

представительства по всему миру, в том числе и в России.

В Швеции развито различное судостроение. Производится все: от

небольших кораблей до огромных лайнеров, высотой в многоэтажный дом.

Главный центр судостроения – Гётеборг (компании «Гатаверкен» и

«Эриксберг»). Также судостроение развито в городах Мальмё (компания

«Коккумс»), Уддевалла и Ландскруна.

В электротехнике выделяются производство мощных генераторов,

трансформаторов, различных двигателей, сосредоточенное на заводах концерна

«Асена» (Вестерос, Лудвика), а также выпуск телефонной аппаратуры и других

средств связи, осуществляемой в основном на предприятиях концерна

«Эрикссон» (Стокгольм).

6. Сельское хозяйство

Сельское хозяйство в Швеции довольно высоко развито. Это связано с

высокой механизацией и химизацией сельского хозяйства. Пахотные угодья

используются с особой бережностью, и это позволяет сберечь их плодородные

качества.

Для Швеции характерен североевропейский тип сельского хозяйства,

такой же, как и в других Скандинавских странах. Очевидно преобладание

интенсивного молочного животноводство, а в обслуживающем его

растениеводстве – кормовых культур и серых хлебов. Сельское хозяйство

сконцентрировано в южной части страны, как и большая часть населения.

Основная продукция: молочные продукты (молоко, сметана, масло, сыр), мясо,

ячмень, сахарная свекла и картофель. Основные центры сельского хозяйства:

Кальмар, Карлскрона, Мальмё, Кристианстад.

Также Швеция занимается выловом промысловой рыбы (сельдь, форель,

треска). Выловом рыбы занимаются практически все города Швеции,

расположенные на берегу моря. Рыбная продукция, которая выпускается на

заводах в Швеции, наряду с норвежской и датской, славится своим качеством.

7. Инфраструктурный комплекс

Швеция имею развитую транспортную сеть: как автомобильную, так и

железнодорожную. В некоторые районы страны можно добраться только на

автомобиле. Швеция занимает 19-ое место по количеству автомобилей в мире (3

566 040 штук). Швеция, как и все остальные страны, имеет международный

регистрационный символ государственной принадлежности транспортных средств.

У Швеции это буква S.

Железнодорожные магистрали в основном соединяют крупные центры, не

обхватывающие удаленные районы страны.

Самые крупные автомобильные и железнодорожные центры Швеции:

Стокгольм, Гетеборг, Мальмё, Кируна, Лулео.

Международных аэропортов в стране не так уж и много, всего лишь 8

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8