Калининградская область
Калининградская область
Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации
Филиал Санкт-Петербургской государственной
инженерно-экономической академии – г. Чебоксары
Институт туризма и сервиса
Кафедра ГСД и ДТ
Курсовая работа
по дисциплине: «География и рекреалогия туризма»
Тема: «Калиниградская область»
Проверила:
Тоненко Е.О.
Чебоксары - 1999
ВВЕДЕНИЕ
Массовый рост культуры людей, их познавательных и оздоровительных
потребностей также содействует увеличению их подвижности. Помогло и
удешевление группового туризма по сравнению с индивидуальными
путешествиями.
Немаловажным стимулом усиления интенсивности туризма в социалистических
странах оказалось повышение уровня материально благосостояния широких масс,
в частности улучшение пенсионного обеспечения. Впрочем, повышение
туристской подвижности людей преклонного возраста наблюдается и во всем
мире.
Развитию туризма содействуют и другие, более общие социально-
экономические процессы, и прежде всего расширение и укрепление
экономических, научных, культурных и общественных связей между различными
районами и областями, странами и народами, в том числе и процессы
экономической интеграции социалистических стран. Одно из следствий этого —
усиление деловых и научно-культурных контактов: визитов, обменов
делегациями, гастролей и тому подобных форм общения. Туристская подвижность
населения стала одной из форм массовых направленных и регулярных миграций,
мимо которых уже не могут проходить ни специалисты в области географии
населения и транспорта, ни экономисты и экономико-географы, изучающие и
прогнозирующие развитие территориально производственных комплексов.
Обеспечение туризма средствами сервиса и комфорта оказалось существенным
разделом нового и развивающегося раздела экономической географии —
географии обслуживания. Возникла необходимость в обособлении целой новой
отрасли хозяйства: при массовом развитии туризм начинает влиять не только
на транспорт и сферу обслуживания, но и на сферу производства, создавая
спрос на специфические товары — средства оборудования, продукты,
литературу, карты. Все чаще эту отрасль хозяйства именуют индустрией
туризма.
Как всегда на ранних этапах развития новых отраслей знания, здесь не
обходится без некоторых терминологических вздержек. «Индустрия туризма» —
впечатляющий образ, но больше символ нового явления, нежели строгий научный
термин, выражающий его суть. Пока что этот образ играет полезную роль: даже
будучи в некоторой степени гиперболой, он пропагандирует важность новой
отрасли и подчеркивает сопоставимость ее с другими. Но вряд ли при всей
высоте технического обслуживания туризма подъемниками, вертолетами, рациями
и тому подобными средствами и механизмами всю службу туристского сервиса
справедливо считать явлением индустриальным.
Когда говорят, что туризм — это отрасль, подразумевается, конечно, не
самый процесс путешествия, а именно система его обеспечения — оборудования
и обслуживания. Однако в некоторых работах, например у И. П. Герасимова и
др., можно встретить более свободную трактовку понятия «отрасль»:
например, отраслью хозяйства объявлялся сам отдых. В этом есть своя логика,
ибо отдых — это процесс восстановления сил трудящихся, т. е. один из
процессов воспроизводства производительных сил, и, как таковой, может
рассматриваться как своего рода отрасль. И все же лишь «своего рода»: такой
оборот тоже служит скорее ярким пропагандирующим образом, нежели строгой -
формулой-термином.
ГЛАВА 1. ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА
1.1. История
Полвека назад на развалинах бывшей Восточной Пруссии, возникла новая
Российская область, самая западная в стране, самая молодая, самая
многонациональная.
У этого края сложная историческая судьба. Многие помнят древний город и
тяжелые шаги закованных в латы рыцарей, и звонкое цоканье конских копыт, и
лязганье танков по булыжнику мостовых, и грохот рвущихся снарядов, на этих
улицах звучала то русская, то немецкая, то французская речь. Новый отчет
времени ведется здесь с 7 апреля 1946 года, года был принят Указ Президиума
Верховного Совета СССР об образовании Кенегсбергской области и включении ее
в состав Российской Федерации. 4 июня того же года область была
переименована в честь М.И. Калинина. Началась другая жизнь, другая история
этой земли.
Много раз становилась эта земля после битвы, и каждая война оставила
здесь свой след на территории области. Сохранилось немало памятных мест,
рассказывающих о воинской доблести, о славе русского оружия. В 1757 году
русские войска одержали блестящую победу над Прусской армией в битве при
Гросс-Егерсдорфе. В честь этого события, решившего исход Семилетней войны,
установлен памятник в поселке Междуречье Черняховского района. А на окраине
города Багратионовска стоит памятник, посвященный сражению под Прейсши-
Эйлосу, когда русской армии удалось остановить продвижение наполеоновских
войск и предотвратить и предотвратить их вторжение в Россию в 1807 году.
Последняя война, отгремевшая более полувека назад, оставила на территории
области свыше ста пятидесяти братских могил и воинских захоронений.
Памятники и обелиски можно встретить повсюду, порой в самых неожиданных
местах. Один из первых монументов в честь Великой Победы был установлен в
поврежденном Кенегсберге в 1945 году. Это памятник 1200 героям –
гвардейцам, павшим при штурме города.
1.2. Характеристика района
Калининградская область, расположена на крайнем Западе России, на Юге
граничит с Польшей, на севере и востоке – с Литвой. На западе и юго-западе
омывается Балтийским морем и его заливами – Куршским и Калининградским.
Площадь – 15,1 тыс. км2. Население 932,2 тыс. чел. (1996). Центр – город
Калининград. Другие крупные города – Советск, Черняховск. Городское
население 77,7%. Проживают (%): русские – 78,1;белорусы – 8,4; украинцы –
7,2. Включает 13 административных районов, 5 поселков городского типа.
Средняя плотность населения 61,7 чел. на 1км2. Наиболее плотно заселены
Гусевский, Черняковский, Багратионовский, Гвардейский, Неманские районы.
Образована 7 апреля 1946 года.
Большая часть территории – низменность, на Юге-Востоке – Балтийская
гряда. Месторождения янтаря (одно из крупнейших в мире), гимн, гравия,
каменной соли и другие. Климат переходной от морского к умеренно
континентальному. Балтийская и Куршская песчаные косы отделяют от моря 2
больших опресненных залива – Калининградский и Куршский. Крупные реки:
Неман (с притоком Шешупе) и Преголя (с притоком Лава). Многочисленные
озера. Калининградская область расположена в подтаежной (смешанных лесов)
зоне. Почвы в основном подзоместые, в значительной степени окультурные.
Широколиственно-темнохвойные леса (дуб, ель, сосна, береза, липа) занимают
около 15% территории. В Калининградской области сохранились заяц-русак,
белка, куница, лисица, косуля, кабан и другие. Много птиц. Воды богаты
рыбой: в опресненных морских заливах – лещ ,судак, снеток, угорь; в море –
салака, килька, корюшка, лосось. На территории области – национальный парк
Куршская коса.
Природные условия для жизни населения весьма благоприятные.
Экономическая ситуация умеренно острая, обусловлена главным образом
промышленным и животноводчатым загрязнением атмосферы, вод, почв в условиях
высокого стояния уровня грунтовых вод. Заливы загрязнены компонентами
сточных вод целлюлозно-бумажного производства, а также фосфором, вызывающим
их эвтрофикацию. Выбросы вредных веществ в атмосферу 46,5 тыс. тонн, в том
числе в г.Калининграде 25,1 тыс. тонн; забор вод 270,6 млн. м3, сброс
загрязненных стоков 160,5 млн.м3(1994). Вокруг Калининграда зона общего
загрязнения составляет 500 км2.
Структура промышленности (по стоимости продукции, 1993; %): легкая,
пищевая и т.д. – 50,9; переработка сырья – 20,7; машиностроение – 13;
топливно – энергетический комплекс – 11,3. Ведущие отрасли – рыбная (рыбные
консервы, пищевая рыбная продукция), машиностроение (вагоны, краны,
виброкатки, светотехническое оборудование, технологическое оборудование для
целлюлозно-бумажной и рыбной промышленности), целлюлозно-бумажная.
Крупнейшие предприятия: «Вагоностроитель», «Микродвигатель»
(электродвигатели малой мощности), «Стройдормаш» (виброкатки, дорожно-
