RSS    

   Италия

Италия

- 1 -

Состав территории и экономико-географическое положение.

Италия расположена на юге Европы. На её территории можно выделить 3

части: материковую ( около 1/2 площади), полуостровную ( Апеннинский

полуостров ) и островную ( острова Сицилия, Сардиния и ряд мелких ).

Морские границы в 4 раза длиннее сухопутных. Даже самые глубинные районы

страны отстоят от побережья не более чем на 200 - 300 километров.

Экономико-географическое положение в центре Средиземноморского бассейна

издавна благоприятствовало развитию связей со странами Ближнего Востока и

Северной Африки, а также с другими странами Южной Европы. И теперь оно

способствует хозяйственному развитию Италии. Сухопутные границы с Францией,

Швейцарией и Австирией, а отчасти и с бывшей Югославией проходят по Альпам.

Северная Италия находится в более выгодном чем Южная положении, так как

имеет возможность осуществлять внешние экономические связи и по сухопутным

и по морским дорогам. Через Италию проходят трансконтинентальные

авиационные линии.

Население.

Италия занимает второе место в Европе ( после Германии ) по числу

жителей. Для Италии постоянно характерна массовая эмиграция. Ежегодно ее

покидают десятки тысяч человек. Это происходит вследствие тяжелых условий

жизни крестьянства, безработицы и низкой заработанной платы рабочих.

Жизненный уровень итальянских трудящихся - один из самых низких в развитых

капиталистических странах Европы. Раньше для Италии была характерна

эмиграция за океан. В послевоенное время усилилась временная и сезонная

эмиграция в страны "Общего рынка", особенно в ФРГ и

во Францию. Сальдо внешних миграций в Италии отрицательное.

Италия - одна из густонаселенных стран Европы. На размещение населения

влияет интенсивно протекающий процесс урбанизации. Основная часть

городского населения сосредоточена в Северной Италии. Большинство городов

Италии возникло в древние и средние века. Они пользуются мировой

известностью как своеобразные исторические музеи с архитектурными

памятниками старины и произведениями искусства. Среди них выделяются Рим,

Флоренция, Венеция, Милан, Геную, Болонья.

Национальный состав населения однороден - 98% его составляют итальянцы.

По вероисповеданию итальянцы - католики. Хотя церковь в Италии отделена от

государства, она активно вмешивается в политическую жизнь страны и

оказывает большое влияние на широкие круги населения. В западной части Рима

один квартал занимает государство Ватикан - теократическая монархия. Его

глава - папа римский - одновременно является главой всей католической

церкви.

Для классового состава населения характерен большой удельный вес

городского и сельского пролетариата, крестьян-бедняков, ремесленников и

кустарей. Господствующее положение занимает небольшая по численности

промышленная, торговая и сельскохозяйственная буржуазия.

По государственному строю Италия - парламентарная республика во главе с

президентом.

Общая характеристика хозяйства.

До второй мировой войны по темпам роста и уровню промышленного

производства Италия заметно отставала от других главных капиталистических

стран. Причины такого отставания заключались в слабости сырьевой базы,

узости внутреннего рынка. С середины 50-х и в 60-х годах произошел подъем

промышленного производства. Аграрно-индустриальная

страна стала индустриально-аграрной. Большую роль в этом сыграло активное

вмешательство государства в экономику. После войны государство стало

собственником железных дорог, средств связи, большой части металлургических

заводов и многих других предприятий. Оно предоставляет различные льготы и

дает кредиты частным промышленным компаниям. Итальянские монополии

усиливают свои позиции путем слияния и установления связей с

транснациональными компаниями. Особенно большое участие в промышленности

Италии принимает капитал США, Германии и Швейцарии. На основе новейших

технических достижений обновились крупные предприятия машиностроения и

химической промышленности и ряда других отраслей, построены новые

современные заводы. Однако наряду с крупными современными заводами для

Италии характерно наличие множества мелких слабомеханизированных

предприятий.

Отставание сельского хозяйства в Италии значительно большее, чем в

других капиталистических станах. Это объясняется тем, что в системе

землевладения и землепользования в Италии сохранились более сильные

пережитки феодальных отношений; все еще значительная доля

сельскохозяйственного производства приходится на мелкие, раздробленные

хозяйства крестьян с отсталой агротехникой.

Характерная особенность размещения хозяйства - резкая территориальная

диспропорция между Северной и Южной Италией. Еще до политического

объединения страны в 70-х гг. XIX в. в Северной Италии существовали богатые

торговые республики с разнообразными связями, с большими центрами

ремесленного и фабричного производства. Теперь Северная Италия не уступает

по уровню экономического развития крупнейшим странам Европы, тогда как

Южная Италия близка к таким менее развитым государствам, как Греция и

Португалия. Проводимая государством региональная политика не в состоянии

ликвидировать эту диспропорцию. На размещение производства все большее

влияние оказывает экологический фактор, особенно на Севере.

Промышленность.

Италия плохо обеспечена основными видами полезных ископаемых - углем,

нефтью, железной рудой. Более значительны запасы природного газа, бокситов,

полиметаллических руд. Очень богаты месторождения ртути, серы, мрамора.

Среди других стран Европы Италия выделяется также по ресурсам водной и

геотермической энергии. Промышленность Италии сильно зависит от импорта

сырья и топлива.

Энергетика страны базируется на импортных нефти, коксе и угле, своем

природном газе и гидроресурсах. По мощности нефтеперерабатывающих заводов

Италия опережает другие страны Западной Европы. Хотя в производстве

электроэнергии первое место занимают ТЭЦ, относительно велика и доля ГЭС,

построенных на альпийских реках. В Центральной Италии работают

геотермические электростанции. Построены первые АЭС. В связи с развитием

электроемких производств выработка электроэнергии значительно возросла.

Исключительно важное значение в производстве и экспорте имеет

машиностроение: производство автомобилей, мотороллеров ( Италия - родина

мотороллера ), велосипедов, судов. Большой известностью пользуются бытовое

электрооборудование и пишущие машинки. 3/4 машиностроительных заводов

расположено в Северной Италии.

В связи с ростом машиностроения увеличилась выплавка черных и цветных

металлов. Черная металлургия основывается на импорте лома и чугуна, кокса,

железной руды, легирующих металлов. Особенности сырьевой базы сказывается

на структуре и размещении предприятий этой отрасли. Выплавка стали намного

превышает производство чугуна. Крупнейшие комбинаты расположены в портах

Таранто, Генуя, Неаполь. Предприятия передельной металлургии построены при

больших машиностроительных

заводах ( в Милане, Турине ). Электрометаллургия - выплавка стали и

алюминия - возникла вблизи альпийских ГЭС.

Химическая промышленность базируется на привозных нефти и фосфоритах,

ан природном газе, сере и другом местном сырье. Высокими темпами

развивается нефтехимия, особенно увеличилось производство пластмасс и

синтетических волокон на базе крекинга нефти. Большая часть химических

заводов расположена в Северной Италии, но новые комбинаты нефтехимии были

построены также в портах Южной Италии.

Текстильная промышленность Италии производит преимущественно

хлопчатобумажные ткани и ткани из синтетического волокна. Эта отрасль

сконцентрирована главным образом в Милане и его пригородах. Экономические

кризисы и спады производства середины 70-х - начала 80-х годов особенно

сильно отразились в Италии на судо- и автомобилестроении, текстильной

промышленности.

Сельское хозяйство.

Природные условия Италии позволяют выращивать все культуры умеренного

климата, но особенно они благоприятны для субтропических плодовых растений

и винограда. В Северной Италии расположена Паданская низменность с

плодородными аллювиальными почвами, удобная для земледелия. По ней течет

самая большая река Италии - По, широко используемая для ирригации. Климат

здесь мягкий, переходный от умеренного к субтропическому. В Южной Италии

рельеф гористый, узкие полоски низменностей тянутся лишь вдоль побережий.

Преобладают каменистые, бедные гумусом почвы. Типичный средиземноморский

климат с жарким и сухим летом и теплой зимой благоприятен для цитрусовых,

оливковых, миндальных деревьев ми других садовых культур, а также

винограда.

Для аграрного строя Италии характерны три основных типа хозяйств:

капиталистические, помещичьи и хозяйства малоземельных и безземельных

крестьян. Капиталистические хозяйства, дающие основную массу товарной

продукции, распространены в Северной Италии. Они отличаются более

передовыми методами агротехники, высоким уровнем механизации и

использованием наемного труда. Преобладает денежная форма аренды земли. Для

Южной Италии типично сочетание крупного помещичьего землевладения (

латифундии ) и мелкого крестьянского землепользования, причем преобладают

натуральные формы аренды.

Сельское хозяйство Италии многоотраслевое, как и во Франции, но

уступает ему по интенсивности и уровню развития. Важнейшее значение имеет

растениеводство. Первое место в мире принадлежит ей по сбору винограда,

второе в Европе ( после Испании ) - по сбору маслин и цитрусовых.

Виноградники покрывают склоны предгорий и холмов как на севере, так и по

всему Апенинскому полуострову. Побережье Сицилии выделяется выращиванием

апельсиновых и лимонных деревьев. Ранние овощи поспевают на юге в зимнее

время, поэтому Италия поставляет их на европейский рынок раньше своих

конкурентов. Главные зерновые культуры - пшеница, кукуруза и рис,

технические - сахарная свекла и конопля.

Животноводство развито сравнительно слабо. Крупный рогатый скот

разводят в капиталистических хозяйствах Северной Италии. В бедных кормами

горных районах Апеннин, Сицилии и Сардинии крестьяне разводят овец, коз и

мулов. В прибрежных районах подспорьем для них служат продукты моря.

Транспорт.

Во внутренних перевозках грузов и пассажиров главную роль играет

автомобильный транспорт, на втором месте - железнодорожный. По уровню

электрификации железных дорог страна занимает одно из первых мест в

мире. Густая сеть современных шоссе и железных дорог связывает города

Северной Италии.

Экономико-географические различия.

Лишь в немногих капиталистических странах можно встретить такие резкие

различия в уровнях экономического развития, какие существуют между Севером

и Югом Италии.

В пределах Севера треугольник, который образуют города Милан, Турин и

Генуя, представляет собой район наиболее высокоразвитой промышленности.

Милан - второй по населению город Италии. По развитию же промышленности,

торговой и финансовой функциям этот город занимает первое место, поэтому

его нередко называют деловой столицей страны. Милан окружен городами-

спутниками, многие из которых обслуживают его своим производством. Милан

широко известен также своим оперным театром Ла Скала. Лицо Турина

определяют автомобильные заводы концерна "Фиат". С ними связаны предприятия

других фирм, специализирующиеся на производстве автопокрышек,

шарикоподшипников и электрокабеля. Большую индустрию Севера обслуживает

Генуя ( 900 тыс. жителей ) - крупнейший порт страны. В городе и его

пригородах, протянувшихся вдоль моря, расположено много промышленных

предприятий. Побережье Генуэзского залива имеет также большое курортное

значение.

Менее развита в промышленном отношении северо-восточная часть Севера,

где выделяется своей индустрией Венеция. Этот город славится своеобразием

улиц-каналов и архитектурными памятниками. Отходы промышленных предприятий

и коммунального хозяйства, загрязняющие Венецианскую лагуну, частые

наводнения и постепенное опускание города создают проблему спасения

всемирно известных памятников архитектуры Венеции от разрушения.

Особое место в Италии, как и во всех странах мира, занимает столица.

Рим расположен в центральной части Апенинского полуострова, в стороне от

моря. Это главный административный, политический и культурный центр страны.

Хотя в настоящее время в Риме имеется военная, химическая и некоторая

другая промышленность, все же его промышленное значение невелико. Город

получил всемирную известность благодаря многочисленным историческим и

архитектурным памятникам и не случайно является одним из крупнейших центров

туризма в мире.

Отсталость Южной Италии создала в стране так называемую проблему Юга.

После второй мировой войны здесь были построены большой металлургический

комбинат в Таранто, несколько нефтехимических комбинатов, атомные

электростанции, но это лишь весьма незначительно повысило индустриальную

активность Юга. Важнейший промышленный и культурный центр Южной Италии -

Неаполь. Как пассажирский порт он занимает первое место в стране, а по

грузообороту уступает только Генуе. В Неаполе и его окрестностях

расположены известные курорты.

Сельское хозяйство Южной Италии характеризуется отсталой агротехникой,

низкими урожаями. В то время как часть помещичьей земли пустует или служит

для выпаса скота, крестьяне страдают от малоземелья. Они используют каждый

клочок земли, а в горных районах проводят сложные работы по устройству

террас, опорных стен, предохраняющих из участки от эрозии.

Юг дает основную часть эмигрантов.

В результате сильнейшего землетрясения на юге Италии в конце 1980 года,

здесь были разрушены многие населенные пункты. Этим еще более было

ослаблено экономическое положение Южной Италии.

Внешние экономические связи.

И импорте Италии преобладают топливо ( нефть, уголь, кокс ) и

промышленное сырье ( металлолом, хлопок ); она ввозит также машины и

продовольствие. В экспорте главную роль играют готовые изделия ( машины,

оборудование, ткани ) и фрукты ( апельсины, лимоны ). Наиболее велик

товарооборот со странами "Общего рынка", Швейцарией и США.

Дефицит внешнеторгового баланса Италии частично покрывают переводы

итальянцев, работающих за рубежом, и доходы от туризма, по развитию

которого страна издавна занимает одно из первых мест в мире. Ежегодно

Италию посещают свыше 30 млн. иностранных туристов. Обслуживание туристов

превратилось в одну из важнейших отраслей экономики.


Новости


Быстрый поиск

Группа вКонтакте: новости

Пока нет

Новости в Twitter и Facebook

                   

Новости

© 2010.