Италия
основные потребности страны в машинах.
Среди отраслей машиностроения особенно выделяется
автомобилестроение. Италия один из крупнейших поставщиков автомобилей на
мировой рынок. Основную продукцию отрасли составляют легковые автомобили.
Ведущее положение в отрасли занимает концерн ФИАТ - самая мощная из
частных фирм Италии и одна из крупнейших компаний мира. На заводах
концерна, рассеянных по всей стране, выпускают не только легковые
автомобили, но и грузовики, автобусы, двигатели различных типов,
электровозы, трамваи, троллейбусы, тракторы и пр. Большинство предприятий
ФИАТ расположено в Турине и его окрестностях. Появились автомобильные
заводы ФИАТ и на Юге Италии - близ Неаполя и в Палермо.
Заводы остальных, менее значительных автомобильных фирм -"ФЕРРАРИ",
"МАЗЕРАТИ", "ЛАНЧА" расположены на севере - в Милане, Турине, Больцано,
Модене, а также близ Неаполя.
Италия - родина мотороллера. Итальянские мотороллеры и мотоциклы
пользуются большим спросом у местного населения и известны во многих
странах мира.
Географические условия и исторические причины объясняют
традиционность для Италии судостроения. Около 90% всех судостроительных
мощностей страны принадлежит компании "Италкантьери". На Адриатическом
море важнейшие центры судостроения - Монфальконе, Триест, Венеция и
Анкона, на Лигурийском море - Генуя, Специя, Ливорно, на юге судостроение
развито в Неаполе, Таранто, Мессине, Палермо.
Немалых успехов добилась Италия в электротехнической промышленности,
особенно в новой ее отрасли - производстве электронной техники. Самый
мощный узел электротехнического производства - Милан. В последние годы
строительство электротехнических предприятий сдвинулось на Юг, в районы
Неаполя и Бари.
Развивается сельскохозяйственное машиностроение, в наибольшей мере
тракторостроение.
На мировом рынке Италия известна и как производитель машин и
оборудования для переработки пластмасс и для резиновой промышленности.
Международную специализацию Италии составляет также производство
оборудования для текстильной, обувной, пищевой и полиграфической
промышленности.
В целом машиностроительные предприятия сосредоточенны на
индустриальном Севере.
Итальянская химическая промышленность работает в основном на
импортном сырье (главным образом это нефть, природный газ, фосфориты,
сера, целлюлоза), но и частично использует и собственные запасы
химического сырья, прежде всего природного газа, пиритов, калийных солей и
серы.
Лицо отрасли определяют предприятия органической химии: крупные
нефтехимические комбинаты и отдельные заводы, работающие на нефтепродуктах
и природном газе. Важнейшие а стране центры нефтехимической промышленности
сосредоточенны на Севере: в Милане, Мантуе, Равенне, Ферраре. Главный
центр нефтехимии в Центральной Италии - городе Терни. В Южной Италии
построено несколько крупных комбинатов: в городах Приоло, Джела, Неаполе,
Кальяри, Порто-Торресе.
Нефтехимическая продукция весьма разнообразна. Особенно быстро
растет производство пластмасс, ставшее одним из главных направлений
специализации Италии в международном разделении труда, а также
производство химических волокон.
Италия выделяется в Европе по уровню развития лакокрасочной и
фармацевтической промышленности.
На стыке неорганической и органической химии развивается
производство удобрений.
Сохранилось в Италии и одно из самых старых , традиционных
производств - выработка натуральных эссенций и эфирных масел из цветов и
фруктов.
Тесно связанно с химической промышленностью производство резины,
использующее в качестве сырья импортный естественный и отечественный
синтетический каучук.
На втором месте после машиностроения по числу занятых стоит
текстильная промышленность, одна из старейших отраслей Италии. она
выпускает ткани и пряжу из хлопка, шерсти, шелка, конопли, льна, джута и
химических волокон, а также разнообразный трикотаж. Хлопчатобумажные
предприятия широком размещены на Севере - в Ломбардии и Пьемонте, чему
способствует здесь обилие воды и дешевой электроэнергии альпийских ГЭС.
Главные районы шерстиной промышленности расположены в Тоскане, Пьемонте и
Венеции. Предприятия шелковой промышленности сосредоточенны в городах Комо
и Тревизо.
По производству обуви Италия стоит на втором месте в мире после США,
а по ее экспорту - на первом месте.
Немаловажную роль в итальянском хозяйстве играет пищевая индустрия.
Очень важна для страны мукомольная промышленность. На Юге особенно
выделяется район Неаполя, где производят не только муку, но и знаменитые
итальянские макароны, по выпуску которых Италия занимает первое место в
мире.
По просторам Паданской равнины разбросано около сотни сахарных
заводов, перерабатывающих местную сахарную свеклу.
Высоко развито в стране консервное производство. Главным образом
консервирование фруктов и овощей, а также мяса и рыбы.
Италия издавна славится своим сыром. Почти вся молочная
промышленность сосредоточенна в северной Италии, где в наибольшей мере
развито молочное животноводство.
Италия дает 1/3 всего производимого в мире оливкового масла.
В Италии быстро развивается мебельная промышленность. По сложившейся
традиции Италия производит в наибольшем количестве мебель "под старину".
Имеющиеся на территории Италии богатые залежи известняка, мрамора,
гранитов, глин, гипса, асбеста и др. Способствуют развитию промышленности
строительных материалов.
Широко распространено изготовление фаянсовых изделий, традиции
которого восходят еще к античным временам.
Италия находится на одном из первых мест в мире по развитию
ювелирной промышленности. Издавна славятся своими ювелирными изделиями
Флоренция, Рим, Венеция.
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство Италии дает 10% валового национального дохода
страны. В нем занято 14% экономически активного населения. В последние
десятилетия многие крестьяне покидают свои хозяйства и переходят в сферу
промышленного производства и обслуживания.
По урожайности сельскохозяйственных культур и особенно по
продуктивности скота Италия сильно уступает многим странам Европы.
Сельское хозяйство достигло высокого уровня продуктивности только на
Севере, особенно на Паданской равнине, где высок уровень механизации и в
большой мере используются удобрения.
Главная отрасль итальянского сельского хозяйства - растениеводство.
Свыше половины всех пахотных земель занимаю зерновые культуры, в том числе
30% - пшеница. На самых плодородных землях пшеницу иногда чередуют с
кукурузой, наибольшие сборы которой дают северные области. На альпийских
склонах и в долинах выращивают рожь и овес.
Италия занимает первое место в Зарубежной Европе по производству
риса, а по его урожайности она входит в число ведущих рисоводческих стран
мира. Тис давно стал привычной пищей итальянцев. Он выращивается на
орошаемых землях Паданской равнины.
Картофель сажают во многих районах страны, но более всего в
Кампании. В Италии выращивают различные овощи: помидоры, капусту, салаты,
лук, спаржу, бахчевые культуры. Главный овощеводческий район страны также
Кампания.
Важнейшей технической культурой в Италии является сахарная свекла.
Более половины свекловодческих хозяйств сосредоточенно в низовьях реки По.
Италию называют "первым садом Европы". Здесь собирают яблоки, груши,
персики, черешни, абрикосы, инжир. В южных областях распространены
миндаль, грецкие орехи, фундук.
Италия - один из крупнейших в мире производителей цитрусовых. Почти
все они выращиваются в южных областях, прежде всего на Сицилии.
Огромную роль в сельском хозяйстве Италии играет традиционное
виноградарство. По сборам винограда Италия постоянно соперничает с
Францией за первое место в мире, 90% его перерабатывается в вино, по
производству которого Италия не уступает не одной стране в мире.
Виноградники распространен по всюду и составляют характерную черту
итальянского пейзажа.
Другая характерная итальянская культура - слова. По сбору оливок
Италия занимает второе место в мире после Испании.
Из технических культур, дающих волокно для текстильной
промышленности, в Италии выращивают в небольших количествах хлопок, лен и
коноплю. С каждым годом все большее значение приобретает разведение
цветов. Значительная их часть идет на экспорт.
В Италии постепенно повышается роль животноводства. Молочное и
мясное животноводство преобладает на Севере страны, для остальных районов
характерно экстенсивное животноводство с преобладанием мелкого рогатого
скота.
Сравнительно слабо в Италии развито рыболовство. Окружающие ее моря
не очень богаты рыбой, так как континентальный шельф невелик по площади,
мало отмелей. Пресноводное рыболовство с каждым годом сокращается в
результате загрязнения промышленными отходами речных и озерных вод.
Транспорт
В связи с вытянутостью страны с севера на юг ее сеть железных и
автомобильных дорог развивались преимущественно в меридиональном
направлении. Широтных коммуникаций, за исключением Паданской равнины,
недостаточно. Многие автомобильные и железные дороги Италии проложены на
крутых склонах гор и поэтому имеют много мостов, тоннелей, что удорожает
их эксплуатацию.
В Италии исключительно велика роль автомобильного транспорта: на
него приходится 3/4 всех сухопутных перевозок грузов. Около половины
автомобильных дорог приходится на северную Италию, на Юге страны густота
дорожной сети значительно меньше.
Железные дороги уступают по значению автомобильным однако сейчас в
железнодорожное строительство стало вкладываться больше капитала, чем в
автотранспортное. Некоторые главные линии резко выделяются по техническому
оснащению. В результате такой модернизации, например, на линии Рим-
Флоренция поезд может развивать скорость до 200 км/ч.
Очень важную роль как во внутренних, так и во внешних перевозках
страны играет морской транспорт. Это объясняется положением Италии на
средиземноморском водном пути, большой протяженностью береговой линии,
наличием островов в составе страны. На берегах Италии расположено 144
порта.
В грузообороте портов преобладает нефть и другое минеральное сырье.
Самый крупный итальянский порт Генуя - один из важнейших во всем
Средиземноморье. Генуя служит воротами во внешний мир для всего Северо-
Запада Италии, а также для Швейцарии. Главный соперник и конкурент Генуи
на Адриатике - Триест, второй в Италии по грузообороту и один из важнейших
нефтяных портов Европы. через Триест Северо-Восточная Италия связывается с
другими странами Средиземноморья, Ближнего и Среднего Востока, Восточной
Африки и Восточной Азии.
Значительно увеличился грузооборот портов Южной Италии (Аугусты и
Таранто) , что объясняется развитием нефтеперерабатывающей и
нефтехимической промышленности.
Один из крупнейших пассажирских портов страны - Неаполь является
центром связей Апеннинского полуострова с Сицилией, Сардинией и другими
островами.
Речной транспорт в Италии развит слабо из-за отсутствия крупных рек.
Довольно быстро развивается гражданская авиация Италии. авиационные линии
поддерживают связь крупнейших городов Италии с многими городами Европы, а
также других континентов. Крупнейшие аэропорты страны - Леонардо да Винчи
близ Рима, Мальпенса и Линате около Милана служат важными центрами
международной сети авиалиний.
Для экономического развития Италии жизненно важны
внешнеэкономические связи. Почти 15% всего импорта составляет нефть.
Италия импортирует также сырье для металлургической и др. Отраслей
промышленности станки, промышленное оборудование, лес, бумагу, различные
виды продовольствия. Основные статьи вывоза - продукция машиностроения,
главным образом транспортные средства, различная аппаратура, пишущие и
счетные машины, сельскохозяйственные и продовольственные товары, особенно
фрукты овощи, консервированные помидоры, сыры, готовое платье, обувь,
продукция химии и нефтехимии. Особенно активно ведется торговля с Францией
и Германией.
Италию ежегодно посещает 50 млн. иностранных туристов,
преимущественно из Германии, Франции, США. В Италии давно уже сложилась
материальная база для приема большого количества туристов. По числу мест в
гостиницах она стоит на первом месте в Зарубежной Европе.
Таблица 1. Этнический состав населения
| |Численность |
|Народы |в тыс. человек |в % ко всему населению |
|Романская группа |56053 |98,8 |
|Итальянцы |55400 |97,7 |
|Фриулы |520 |0,9 |
|Французы |90 |0,2 |
|Ладины |15 |0,0 |
|Каталонцы |15 |0,0 |
|Италошвейцарцы |13 |0,0 |
|Германская группа | | |
|Австрийцы |300 |0,6 |
|Евреи |50 |0,1 |
|Немцы |20 |0,0 |
|Люксембуржцы |15 |0,0 |
|Славянская группа | | |
|Словенцы |100 |0,2 |
|Хорваты |5 |0,0 |
|Албанцы |115 |0,2 |
|Греки | | |
|Другие и неизвестные |14 |0,0 |
Литература:
1. Большая советская энциклопедия
1. Ежегодник БСЭ - 1990 г.
1. Зарубежная Европа. Серия "Страны и народы". - М. : Мысль, 1983 г.
1. Смирнова, А.А. Шибанова. По материкам и странам: книга для чтения по
географии материков. - М. : Просвещение, 1981г. - статья "Разбушевавшаяся
стихия".
1. Галкина Т.А., Красновская Н.А. Италия. Серия "У карты мира". - М. :
Мысль,1985 г.
1. Брук. Население мира: этно-демографический справочник. - М. : Наука,
1981 г.
-----------------------
[1] По материкам и странам. Разбушевавшиеся стихия. - М. : Просвещение,
1981 г.
[2] Ежегодник БСЭ (1990 г.)
