Дания

стапелей первый в мире океанский дизельный таплоход, что открыло новую

эру в истории судостроения и сдоходства. С верфями связаны заводы,

выпускающие двигатели, контейнеры, краны, насосы, вентиляторы,

радиостанции, радарные устройства и другие виды судового оборудования.

Головной центр машиностроения – Копенгаген. Здесь размещаются крупные

верфи, заводы, выпускающие двигатели и раз-

личное оборудование, автосборочные заводы. На о-ве Альс концерном

«Донфос» был сооружен комбинат по выпуску холодильного оборудования. В

Орхусе и Раннерсе размещены локомотиво- и вагоностроительные заводы.

Центры электротехнической промышленнсти – Копенгаген, Орхус, Оденсе.

Повсеместно распостранены предприятия пищевой промышлен-

Ности, выпускающие продукцию очень высокого качества. Помимо молочных

заводов и скотобоен в стране много мукомольных, хлебопекарных,

пивовареных, консервных, спиртоводочных, сахарных, кондитерских табачных

и др. предприятий. Молочные и мясоконсервные заводыразмещены довольно

равномерны по всей территории страны. Сахарное производство тяготеет к

районам посевов сахарной свеклы на юге-востоке страны, рыбоконсервное к

западному и северному побережью Ютландии, маргориновые заводы в городе

Орхус и Копенгаген, куда ввозиться сырье в виде семян масленичных

растений. Химическая промышленность производит: продукты нефтепеработки,

удобрения, синтетические смолы, пластмассы, медикаменты (инсулин,

пеницилин, витамины), моющие средства, лаки и краски. Крупный азотно-

туковый комбинат находится в Грено.

Много текстильных и швейных фабрик по производству

хлопчатобумажных тканей выделяються Вайне, Копенгаген и Ольборг.

В Дании хорошо развита стекольная промышленность. Имеються крупные

фарфоровые заводы. Мотивы росписи фарфоровой посуды – чайки, парусные

суда, стаи диких лебедей, сельские ландшафты. Изготовляют не только

посуду, но и изоляторы для линий высокого напряжения, отправляемые на

экспорт в разные страны.

Широко развито производство высококачественных строймате-

риалов.Мировую известность заслужила датская мебель. До 1960-х г.г.

основным центром деревообрабатывающей и мебельной промышленности был

Копенгаген.

Высоким уровнем отличаються изделия кожевенной

промышленности.

Развита бумажная и полиграфическая отрасли.

3.2

Сельское хозяйство Дании – одно из самых передовых в мире по

степени механизации, урожайности и качеству продуктов. Одно из наиболее

продуктивных отраслей экономики. Животноводство дает 90 % общей стоимости

сельско-хозяйственного производства. По молоку, маслу и мясу на душу

населения.Дания занимает 2-е место в мире и является одним из крупнеших в

Европе экспортеров сельско-хозяйственной продукции.

В Дании 78,8 тыс. фермерских хозяйств. Объем производства продукции

земледелия и животноводства в три с лишним раза превышает потребности

населения страны, хотя в отрасли занято всего 5% датчан.

По уровню механизации с/х производства Дании опережает многие

западноевропейские страны. Степень механизации работ не только в

полеводстве, но и животноводстве довольно высокая, главным образом за счет

применения электроэнергии. Сельское хозяйство известно высокой агро-

технической культурой. Практикуется мелиорация, приведшая к расширению

и улучшению с/х земель, использование минеральных удобрений. Внимание

уделяется селекционной работе.

Ведущая отрасль с/х Дании – животноводство мясо-молочного и бекон-

ного направления. Разводят КРС, отборных пород свиней, овец, лошадей. В

составе поголовья КРС преобладают высокопродуктивные породы: красная

датская, черно-пестрая и джерсейская. Средний надой молока – 6,2 тыс. кг

(жирностью свыше 4%). Поголовье КРС на начала 1992г. – 2235 тыс. Разводят

свиней исключительно местной породы (ландрас), отличающейся очень высокой

продуктивностью. Произведено (в тыс. т): говядины – 850, свинины – 1500,

молока – 4730, масла – 93.

Птицеводство долгое время специализировалось на производстве

яиц. Сейчас расширилось бройлерное направление.

На базе использования дешевых рыбных отходов развивается

клеточное звероводство; разводят в основном норку. На Данию приходится

свыше 1/3 мирового экспорта норковых шкурок.

В производстве растениеводческой продукции преобладают фуражные

культуры, занимающие основную часть посевных площадей. Свыше Ѕ пашни занято

под зерновыми культурами преимущественно под ячменем, который используется

для откорма свиней и способствует высокому качеству свинины, а также служит

сырьем для производства пива. Из других культур наиболее распространены

пшеница, рожь, овес, картофель, сахарная свекла. Урожай-

ность зерновых – 50,5 ц/га (пшеница – 60-70 ц/га). Валовое производство

зерна в 1991г. составило 9490 тыс. т. Много садов на Датских о-вах, где

наиболее распространено и овощеводство. Из плодовых культур преоблают

яблони, из овощных – морковь, помидоры, сельдерей, а из ягодных – клуб-

ника.

В прибрежных водах, в основаном в Северном море, ведется рыболов-

ство. Ловят сельд и камбалу, доставляя в порты западного и североного побе-

режий. В реках и озерах Дании разводят радужную форель.

3.3

Из-за морского окружения для хозяйства Дании главную роль в системе

перевозок играет морской транспорт. Тоннаж морского-торгового флота на

1992г. – 7,6 млн. т дедвейта (20-е место в мире, 7-е в Европе). На его долю

приходится половина внутренних грузоперевозок и 80% внешних. В стране

разветвленная система внутренних морских путей, обслуживающихперевозки

между отдельными островами и Ютландией. Дания связана постоянными морскими

грузопассажирскими линиями с США, Великобританией, Фран-

цией, странами Балтийского моря, Фарерскими островами и Гренландией.

Сообщение с Западной Европой поддерживается через порт Эсбьерг, а со

странами Балтики и Америки через Копенгаген. Значительные порты – Оль-

Борг, Орхус, Калуннборг, Фредерисия, Обенро, Нюборг, Раннерс, Фреде-

риксхавн.

Общая протяженность железных дорог – 2,8 тыс. км (2000), из которых

2470 электрифицированы. К 2000г. планировалось полностью электрифи-цировать

всю сеть.

В то время как железнодорожная сеть стала сокращятся, автомобильных

дорог, наоборот, становится все больше. Длина автодорог – 71 тыс.км (2000).

Парк легковых автомобилей – 1,6 млн. (или 311 автомобилей на 1 тыс. жите-

лей – 295 тыс. единиц.

Дания находится на перекрестке стратегически важных воздушных линий.

Регулярно поддерживаются прямые рейсы со столицами стран Европы, США и

Канады. Датское государство наряду со Швецией и Норвегией – участник одной

из крупнейших авиационных компаний мира – “Скандинейвиэн эйрлайнз систем”

(САС). Самый значительный аэропорт страны – Каструп, расположен на южной

окраине Копенгагена, на острове Амагер. Это крупный международный центр

воздушных сообщений. Обслуживается ежегодно около 22 млн. пассажиров.

4.

Датское государство сложилось в 9-10 веках. В 1849 году Дания

провозгла-

шена конституционной монархией. Дания – член НАТО с 1949 г. Датское

правительство придерживается принципов неразмещения в мирное время на

территории страны ядерного оружия и иностранных военных баз. В то же время

Дания предоставила США возможность военной деятельности на базах

в Гренландии. Член ООН с 1945 г., Совета Европы с 1949 г. и ЕС с 1973 г.

Дания имеет дипломатические отношения с РФ (установленны с СССР 18.6.1924

г., прерваны 22.6.1941 г., восстановлены 10-16.5.1945 г.).

Для Дании торговые связи с другими странами играют жизнено важную

роль, поскольку ее потребности в топливе практически полностью

удовлетворяются за счет импорта нефти, сельское хоз-во зависит от привоз-

ных кормов, удобрений, тракторов и др.машин, а промышленность – от таких

видов сырья, как металлы, древесина, шерсть, хлопок, каучук и т.д. Помимо

того, ввозится много сырья и полуфабрикатов – 48,2 % , машин и оборудова-

ния, транспортных средств – 19,2 % . Экспортирует же Дания в основном

продукцию машиностроения и металло обработки –70%, а также с.х. продук-

ты и продукцию пищевой промышленности – 22 %. Дания занимает первое место в

мире по вывозу свинины, второе место по экспорту масла и третье –

по экспорту сыра. Помимо того, вывозится значительное кол-во говядины,

битой птицы, консервов, яблок. Страна главный мировой поставщик радужной

форели. Тем не менее гораздо больше роль экспорта машин и оборудования,

металлоизделий, нефтепродуктов, медикаментов. Налажен вывоз жилых домов (в

сборных деталях), заводских зданий, гостиниц и больниц со всем необходимым

оборудованием. Дания торгует почти со всеми странами мира. Главные

партнеры: Германия, Швеция, Великобритания. Внешнеторговый оборот в 1994

году достиг 445 млрд.крон. Доля восточно-

европейских стран во внешней торговле около 2,5 %.

С 1990 г. Дания вышла на 2-ое место в мире по доле ВНП, выделяемой

в порядке гуманитарной помощи (7059 млрд.крон, или 1,02 % ВНП в 1991 г.).

В 1992 г. парламентом утвержден “План поддержки процесу реформ в

Центральной и Восточной Европпе”, в соответствии с которым восточно-

европейским странам, включая Россию, выделяется 800 млн. крон для оказания

помощи по линии ЕС, 1,3 млрд.крон – на финансирование двусто-ронних

программ. В плане гуманитарной и технической поддержки «новых

демократий» в Ценральной и Восточной Европе датчане удерживают лидирующие

позиции (Дания – 420 крон на душу населения, США - 25 крон).

После нескольких лет стагнация с середины 1993 г. в Дании имеет место

экономический подъем, темпы которого в 1995 году стали, однако несколько

сокращаться. ВНП возрос на 4,6 % ( в среднем по ЕС лишь на 2,1 %), увели-

чился экспорт (на 5,3 %), а также частное потребление, давшая толчок инвес-

тициям (рост на 3,1 %), прежде всего в строительство.

5.

Дания страна с наименьшим распостранением коррупции. В списке из 85

государств Дания занимает 1-ое место ( Россия попала в последнюю десятку ).

В Дании живут и трудятся самые неподкупные в мире чиновники, политики,

предприниматели. Самый высокий жизненый уровень, впечатляют датские

капиталовложения, социальный сектор, экология, снят с повестки квартирный

вопрос. В стране с 5,2 млн.населения в личном владении более 1 млрд. домов.

Датчане на “ты” с любой техникой, делают покупки с помощью домашнего

компьютера, не стеснены в выборе передвижения. Однако высота местного

жизненого уровня ни как не олицетворяется лимузинами, раскошными замка-

ми за высокими заборами, крутизной бипцепсов телохранителей – все это

жителям королевства знакомо лишь по наслышке. Датское государство

рекордсмен по налогообложению, поступленя в казну ввиде налогов в расчете

на 1 жителя королевства составляет 15000 $ в год. Подоходные налоги самые

высокие в Европе. НДС ввели еще в 1957 г. Акцизи на сигареты, спирное (ви-

но, пиво), минеральную воду приносят ежегодно более 2-х млрд.$. 4 млрд.$

сборы на регистрацию страхования машин, покупку бензина. За чашку кофе и

шоколад тоже берется акциза. В Дании самый низкий показатель безработицы –

5 % . Закон о послушании норма жителей королевства. Дания не переживет

налоговых бунтов. Датчане готовы и дальше платить налоги, при гаранти-

рованном общественном сервисе. Датчане знакомятся с основами экономики еще

в школе. И не 1 партия не соберет голосов на громких обещаниях избе-рателя,

если не представит реальную программу финансирования. Датчане считают, что

погоду должна делать: законность, порядок, демократия.

Список использованной литературы:

1) Страны и народы: Науч.- попул. геогр.-этногр. изд. В 20-ти т.

Зарубежная Европа. Общий обзор. Северная Европа/ Редкол.:

В.П.Максаковский, С.А.Токарев (отд. ред.) и др. М.: Мысль, 1981.-

269 с.

2) Страны мира: Краткий полит.-экон. справочник. Под общ.ред. И.С. Ива-

нова. – М.: Республика, 1997.-480 с.

3) Страны и народы мира (Энциклопедический справочник). Составители:

В.Б.Гарин, В.В.Лисюченко. Ростов-на-Дону: изд-во “Феникс”, 1999.-

608 с.

4) Страны мира. - М.: Олма-Пресс, 2001.-608 с.

Страницы: 1, 2