Билеты с ответами по географии (9 класс)
подразделяются на естественные, формирующиеся за счет инфильтрации
атмосферных осадков,и эксплутационные, добываемые из водоносного горизонта
в течении определенного периода. Более 90% хозяйственно-питьевого
водоснабжения осуществляется за счет подземных источников.
3 БАМ.
Протяженность от Усть-Кута до Комсомольска-на-Амуре 2550 км. Направление
запада на Восток. Условия – суровый климат, гористая местность, очень
низкая температура; образуются наледи на путях, при строительстве
необходимо было рыть тоннели, чтобы убрать с путей снег,используются
спец.поезда. Крупнейшие узлы – Тында, Усть-Кут. Состав и направление
основных грузопотоков – лес и уголь направляются на Восток. Никаких
перспектив; магистраль нерентабельна,многие станции заброшены, люди
стремятся уехать из Дальнего Востока.
Билет № 14
1 Лесные ресурсы.
Лесные ресурсы — это один из важнейших видов биологических ресурсов. Он
включает: стволовые запасы леса (источник получения древесины), технические
ресурсы (например, пробку), кормовые, охотничье-промысловые, пищевые
(ягоды), лекарственные растения.
Лесные ресурсы также имеют защитное значение (водоохранное,
противоэрозионное), оздоровительное и эстетическое. Лесные ресурсы
относятся к возобновимым.
Россия богата лесными ресурсами, они занимают 45% ее территории. Лесная
полоса протягивается по всей территории страны с запада на восток. Леса
разнообразны по видовому составу, особенно леса Дальнего Востока.
Преобладают хвойные леса, их древесина — ценное сырье. Еловая древесина
идет на изготовление бумаги. Древесина широколиственных деревьев
используется для производства мебели, паркета. Леса России богаты
животными, дичью. Развита охота, разведение в специальных хозяйствах пушных
зверей. Большинство лесных ресурсов сосредоточено в районах Севера, Сибири,
Дальнего Востока. Видовой состав лесов изменяется вместе с климатом. В
настоящее время районы лесозаготовок в азиатской части страны сосредоточены
на юге. Крупные лесопромышленные комплексы работают в Архангельске,
Сыктывкаре, Устъ-Илимске, Красноярске.
Для рационального использования лесных ресурсов необходимо комплексно
перерабатывать лес, не вырубать его в объеме, превышающем прирост,
восстанавливать леса.
2Хар-ка Восточного макрорегиона. Азиатская часть России находится на
востоке страны, тянется от Урала до Тихого океана и включает бескрайние
просторы Сибири и Дальнего Востока.
Площадь региона занимает74%площади страны. Восточная зона имеет выход к
морям Тихого и Северного Ледовитого океанов, водными путями связана со
странами Азиатско-Тихоокеанского региона, а Западная выходит к морям
Атлантического океана.
Восточная зона обеспечена природными ресурсами: в ней находится 80%
топливных, 75% лесных, 70% водных и 75% гидроэнергетических ресурсов.. Но
природные условия на востоке неблагоприятны (болота, вечная мерзлота,
суровый климат, горный рельеф). Средняя плотность населения крайне низкая.
Размещено оно неравномерно, концентрируясь на юге зоны, вдоль рек и
железных дорог, огромные территории вообще не заселены.
Условия жизни людей на Востоке сложные, к суровым природным условиям
добавляется нехватка жилья, низкая бытовая обустроенность. Городов мало,
городов-миллионеров всего два, однако доля городского населения высокая за
счет слабого развития сельского хозяйства и немногочисленности населения,
занятого в нем.
Основу хозяйства Восточной зоны составляет добывающая промышленность.
Здесь добывается основная часть нефти, газа и угля. Сельское хозяйство
развито слабее, в основном на юге, оно не удовлетворяет потребности
населения зоны в продуктах.
Роль региона в экономике страны постоянно возрастает. В 70—80-е годы
Восточный макрорегион стал главной топливно-энергетической базой страны,
основным производителем алюминия, поставщиком руд цветных, редких металлов,
рыбы и лесопродуктов.
3 Практическая
работа./\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/
\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/
\/\/\/\/\//\/\/\/\/\/\
Билет № 15
1 АПК.
АПК – сов-ть взаимосвязанных отраслей хозяйства, участвующих в
производстве, переработке сельхоз продукции и доведении её до потребителя
Комплекс состоит из двух звеньев:
1 Обеспечивает АПК техникой, удобрениями и т. п.(65% комплекса).От успехов
данной отрасли зависит развитие всего комплекса. Для нормальной работы АПК
необходимо 4 тыс. видов техники. Выпускаются чуть более 2 тыс.,но и они
чрезвычайно дороги и некачественны.
2 Сельское хозяйство. Отличается от остальных отраслей материального
производства: сезонностью производства продукции, на его развитие влияют
природные ресурсы, главное орудие труда – земля, ограничена и различна в
разных районах по свойствам.
Исключительное значение приобретает мелиорация земель. Наибольший эффект
дает комплексная мелиорация( лесомелиорация агромелиорация +
гидромелиорация + химическая + культурно-техническая).
Животноводство. Дает более 60% всей продукции с\х . В составе Ж.
выделяется несколько отраслей. Скотоводство имеет наибольшую численность
поголовья, дает самый большой объем продукции. Основная продукция – молоко
и мясо. Свиноводство преобладает в зонах зернового хозяйства. Овцеводство
дает ценнейшее сырье текстильной пром-ти – шерсть. Птицеводство достигло
наибольшего развития в главных зерновых районах. Коневодство развито на
Северном Кавказе и на юге Урала. В южных районах Сибири добывают пушнину.
Земледелие. В связи с большим разнообразием культурных растений отраслевой
состав земледелия очень сложен. Его география зависит от: 1) наличия
земель, пригодных для пашни, и их плодородия; 2) климатических условий; 3)
биологических особенностей сельхоз. культур. Большую часть продукции дает
полеводство. Его ключевая отрасль – зерновое хоз-во. Важнейшая зерновая
культура – пшеница(44% сбора). Её сеют в Поволжье, на Урале, в Сибири,
Нечерноземной зоне. Урожайность озимой пшеницы, высеваемой осенью, выше, но
она не переносит зимних морозов, поэтому её сеют на Северном Кавказе.
Россия не обеспечивает себя зерном полностью. Основные причины – низкая
урожайность и преобладание пшеницы над зернофуражными культурами, а т.к.
основной потребитель зерна – животноводство, суммарные потери зерна при
уборке составляют 30 %. То есть собирая в среднем в год 100 млн. т. зерна,
мы теряем 30 млн т., и отдаем животноводству 50 млн.т. Вот так крупнейший
производитель зерна не может обойтись без импорта. К техническим относятся
культуры, используемые как сырье в пром-ти. Лен выращивают на северо-западе
России, подсолнечник – в Черноземье и на Северном Кавказе. 90% картофеля
выращивается Центральной России. Здесь же выращивается большая часть
овощей. Садоводство и виноградоводство, как крупные отрасли земледелия,
представлены только в южных районах страны.
2 Проблемы природно-ресурсной основы экономики.
1Затратный характер экономики России.
2На первичные отрасли тратится слишком много денег(30% стоимости основных
фондов).
3Технологическая отсталость.
4Наследие советской экономики. СССР использовал Россию как основной
сырьевой регион для поставок сырья по минимальным ценам в другие страны
Восточной Европы и для продажи на Запад.
5Большие нарушения литосферы. 60% руд добывается вредным для окружающей
среды открытым способом.Экологическая опасность.
6Нерациональное использование добываемых ресурсов.
Необходима переоценка в развитии не только традиционных для России
природоэксплуатирующих отраслей, но и производств, перерабатывающих
природные ресурсы.
3 Практическая
работа./\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/
\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/
\/\/\/\/\//\/\/\/\/\/\
Билет № 16
1Значение транспорта в хозяйстве страны. Виды транспорта и их особенности.
Главные транспортные магистрали и узлы. Транспорт и окружающая среда.
Перспективы развития транспортной системы России.
Транспорт обеспечивает производственные связи между отраслями хозяйства,
обмен продукцией между разными частями страны, ее внешнюю торговлю.
Показателем работы транспорта является грузооборот (пассажирооборот) —
произведение перевезенной за год
массы грузов (количества пассажиров) на расстояние перевозок.
Основные виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, водный
(речной и морской), воздушный и трубопроводный. Транспортный узел — пункт,
в котором сходятся несколько видов транспорта и осуществляется обмен
грузами между ними.
Главная роль в перевозках в нашей стране принадлежит железным дорогам.
Это объясняется большими размерами страны и такими преимуществами ж.-д.
транспорта, как сравнительно невысокая себестоимость перевозок при
достаточно высокой средней их скорости. Главной ж.-д. магистралью страны
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
