Билеты по географии
транспорта, а также различных топок, которые в совокупности ежегодно
выбрасывают в воздух миллионы тон твердых и газообразных частиц. Основные
загрязнители атмосферы – окись углерода (СО) и сернистый газ (SO2),
образующиеся прежде всего при сжигании минерального топлива, а также оксиды
серы, азота, фосфора, свинец, ртуть, медь, алюминий и др. металлы.
Сернистый газ служит источником кислотных дождей.
Б11.2.Общая экономико-географическая характеристика США.
По размерам территории США занимают среди стран мира четвертое место.
ЭГП США весьма выгодное, на всех этапах оно благоприятствовало развитию
страны. По государственному строю США федеративная республика, состоящая из
50-ти штатов. На отдельно выделенном округе Колумбия расположена столица
США – Вашингтон. По численности населения США занимает 3-е место в мире
Абсолютный годовой прирост населения составляет 2.5 млн. человек. Решающую
роль в формировании национального состава населения США сыграла иммиграция.
В США сформировалось три меглополиса, крупных городских образований, БосВаш
(Бостон – Вашингтон); ЧиПитс (Чикаго – Питтсбург); СанСан (Сан-Франциско –
Сан-Диего).
Промышленность США отличается высоким уровнем производственной и
территориальной концентрацией. Она ориентируется на выпуск как массовой
серийной, так и особо сложной, уникальной продукции. В промышленности
представлены все существующие виды производства. Одно из самых главных –
автомобилестроение. Также, авиаракетно-космическая и электроника. Очень
велико значение нефтяной промышленности. По размерам сельскохозяйственного
производства США значительно превосходит любую другую страну мира.
Многоотраслевое сельское хозяйство обеспечивает не только потребности
страны, но и дает значительную продукцию для экспорта. Очень большое
развитие получила сфера нематериального производства и услуг.
Б11.3.Назовите те страны Европы, в электроэнергетике которых преобладают:
1)АЭС; 2)ГЭС 3)ТЭС. (ПО КАРТЕ)
Б12.1.Рекреационные ресурсы и их размещение на планете. Условия,
необходимые для формирования рекреационных ресурсов международного
значения.
Главными критериями для формирования рекреационных ресурсов являются:
1)Наличие моря или гор.
2)Хорошие транспортные пути.
3)Уровень сервиса (ВЫСОКИЙ)
4)Исторические или культурные достопримечательности.
5)Благоприятный климат.
Страны обладающие рекреационными ресурсами: Италия (курорты,
достопримечатель-ности); Греция (курорты, достопримечательности); Турция
(Курорты); Кипр; Испания; Швеция; Австрия; Чехия; Израиль; Мексика; Египет;
Индия.
Б12.2.Краткая экономико-географическая характеристика одной из стран Азии
(Япония)
Япония расположена на архипелаге островов, в сейсмичной зоне. Япония -
государство, расположенное на островах, в западной части Тихого океана.
Территория Японии приблизительно 372,2 тыс. км2, составляют её острова
Японского архипелага; крупнейшие из них - Хонсю, Хоккайдо, Кюсю и Сикоку.
Положение Японии на крайнем востоке Азии нашло отражение и в ее образном
наименовании – Страна восходящего солнца.
Численность населения Японии приблизительно 125 млн. ч. Женщин больше
чем мужчин, это страна первого типа воспроизводства. В Японии исповедуется
две основные религии: Буддизм и Сентуизм. В столице Японии, Токио, живет 18
млн. ч. Сложившуюся экономику Японии называют Японским Чудом. В сельском
хозяйстве в Японии занято всего 6 млн. ч., а обрабатываемые земли
составляют всего 16% территории. В Японии получили все виды транспорта,
кроме трубопроводного. Очень важная особенность хозяйства Японии – сильная
втянутость в международные экономические связи. 9/10 всех сырьевых ресурсов
Япония ввозит из-за рубежа. Но ее экономика чрезвычайно зависит от экспорта
торговых изделий. Япония – главный торговый партнер почти всех азиатских
стран.
Б12.3.Глобальные проблемы. Причины возникновения, сущность и пути решения
проблемы мира и разоружения.
Глобальные проблемы человечества – проблемы, которые непосредственно
касаются вех стран мира, и в разрешении которых должны участвовать все
страны. Самые распространенные проблемы человечества: проблема мира и
разоружения, экологическая проблема, демографическая проблема (проблема
населения), Энергетическая и сырьевая, продовольственная, проблема мирового
океана, проблема мирного освоения космоса, проблема преодоления отсталости
развивающихся стран. Все эти проблемы наиболее остро обозначились во второй
половине XX века. Последствия ядерной войны: 1) Разрушение озонового слоя
2)Изменение климата 3)Повышение глобальной температуры 4)Изменение генофонд
5)Таяние ледников. Пути решения: 1)Уничтожить все оружие 2)Сократить все
другие виды вооружения 3)Сократить численность армий 4)Вывести войска с
чужих территорий 5)Решение проблемы на высшем законодательном уровне и
мирным путем. За всю историю человечества прошло 15000 войн на земле;
абсолютный мир существовал всего 292 года. Проблема возникла во второй
половине XX века, в связи с созданием химического, ядерного,
бактериологического оружия. Появились баллистические ракеты, доставляющие
смертельный груз до цели за считанные минуты. В мире накоплено столько
оружия, что планету можно уничтожить 100 раз. Только один ядерный заряд
превышает заряд всех вместе собранных зарядов со всех войн за всю историю
человечества.
Б13.1.Демографический взрыв. Проблема численности населения, и ее
особенности в разных странах. Демографическая политика.
Демографический взрыв – это быстрый рост населения в странах второго
типа воспроизводства с середины XX века.
Численность населения в мире и демографическую политику в мире
определяют в первую очередь развивающиеся страны или страны второго типа
воспроизводства. Например, население Азии ежегодно увеличивается на 55 млн.
ч.; Африки – почти на 20 млн. ч.; Латинской Америки – на 10 млн. В связи с
этим во многих странах второго типа воспроизводства проводится
демографическая политика (система административных, экономических,
пропагандистских, и других мероприятий, с помощью которых государство
воздействует на естественный прирост населения (прежде всего на
рождаемость) в выгодном для себя направлении.) В странах же первого типа
воспроизводства демографическая политика направлена на повышение
рождаемости и естественного прироста населения. Из стран Европы наиболее
активно такую политику проводит Франция. Широкая программа планирования
размеров семьи осуществляется а Японии. Демографическую политику,
направленную на сокращение рождаемости и естественного прироста проводят
две самые большие по численности населения страны мира – Индия и Китай.
Б13.2.Обьясните особенности территориальной структуры хозяйства ЯПОНИИ.
Япония – страна архипелаг, расположенная на четырех крупных и почти 4
тыс. мелких островов. Япония бедна природными ресурсами, но богата
территорией побережья. ЭГП Японии определяется, прежде всего, тем, что дуга
островов на которых она расположена, протягивается на 3,5 тыс. км на стыке
материка Евразии и Тихого океана и находится в центре Азиатско-
Тихоокеанского региона. Это открывает очень большие возможности для участия
страны в международном географическом разделении труда. А ее положение на
крайнем востоке Азии нашло отражение и в ее образном наименовании – страна
восходящего солнца.
Для Японии характерно сочетание двух совершенно разных частей:
«лицевой» и «тыльной».
Лицевую часть Японии образует тихоокеанский пояс, протягивающийся
неширокой (в 15-65 км) полосой по приморским низменностям, прежде всего о.
Хонсю. Этот пояс – социально-экономическое ядро страны. Здесь находятся
главные промышленные районы – Токио, Осаки, Нагои, Кита Кюсю, большинство,
ТЭС и АЭС, металлургических, нефтеперерабатывающих и химических комбинатов,
машиностроительных заводов, которые ориентируются на импортное сырье и
топливо, и экспорт своей продукции. Из-за нехватки строительных площадей,
многие предприятия построены на намывных территориях у побережья, которые
протягиваются вдоль всего побережья.
Тыльную часть Японии образует так называемая периферийная зона,
включающая, прежде всего, горно-лесные районы Хонсю, где преобладают
заготовка древесины, животноводство, добыча полезных ископаемых,
гидроэнергетика. Но особое развитие получили рекреация и туризм.
Б13.3.Морской транспорт мира. Специфика этого вида транспорта. Крупнейшие
морские порты.
Морской транспорт – очень важная составная часть мировой транспортной
системы. Благодаря развитию морского транспорта Мировой океан уже не
