RSS    

   Биотехнологии в освоении Мирового океана

Биотехнологии в освоении Мирового океана

1. Использование природных аналогов в объектах проектной культуры.

1.1. Бионика. Биоморфология. Биомеханика.

Изучение законов природы привело к пониманию биологических (природных)

объектов как эталонов высокой степени целостных, интегрированных систем.

Опора на биологические прототипы и законы их функционирования в настоящее

время признается одним из направлений научно-технического прогресса.

Изучение закономерности формообразования организмов для построения по

их подобию искусственных объектов обычно однозначно относят к области

бионики [новое научное направление конца 50-х годов ХХ ст. Появление этой

науки явилось следствием развития кибернетики, биофизики, биохимии,

космической биологии, инженерной психологии и др. Симпозиум в Дайтоне (США)

в сентябре 1960г. дал название новой науке – бионика (от греческих слов –

bios – жизнь и bion – элемент жизни). Лозунг симпозиума: «Живые прототипы –

ключ к новой технике» хорошо определяет перспективы развития бионики на

многие годы.] В действительности принципы построения биоформ, биоструктур,

биофункций с целью их использования при создании технических систем или

архитектурных объектов исследует не одна, а несколько биофизических наук.

Строение форм организмов и генезис естественного формообразования

рассматривает биоморфология.

Работа природных конструкций и конструктивные свойства органических

материалов изучает биомеханика.

Закономерности внутреннего функционирования живых систем анализирует

бионика.

Понятие и термин «морфология» введены в научный оборот И.В. Гете.

Буквально «морфология» значит «наука о форме».

Из родственных морфологии наук ближе всех стоят к ней семиотика и

физиология.

В биологических исследованиях морфологический подход объединен с

физиологическим в соответствии с объективным единством формы, структуры и

функции организма.

Биоморфология, изучающая форму с точки зрения биологии, в настоящее

время развивается как описательная наука. Е.Н. Лазарев предложил включить

три науки – бионику, биоморфологию и биомеханику на основании общности

объектов и родственного характера задач в биономику – науку о системном

изучении принципов структурно-функциональной организации живого с целью

использования этих принципов в созидательной практике человека.

Итак, изучение биоморфологических, биомеханических и бионических

закономерностей позволит при инженерно-дизайнерской разработке

использовать:

- способы построения природных объектов;

- способы функционирования природных объектов (плавание, летание и

др.);

- внутриорганизменные процессы для создания разнообразных предметно-

технических систем, осуществляющих функции перемещения и

переработки вещества, энергии и информации, а также эстетически

воспринять и освоить многообразные биологические формы и структуры.

1.2. Биодизайн. Предмет и объект биодизайна.

Биодизайн – это течение в дизайне, метод оптимального проектирования

биотехнических систем и элементов, обладающих антропоцентрической

направленностью, выраженной в их эстетическом совершенстве.

Зародился биодизайн в рамках традиционного дизайна, в период

интенсивного бионического проектирования, когда стали появляться работы, в

той или иной мере опирающиеся на биологические формы и структуры.

Предмет биодизайна – проектирование аспекта биотехнических систем.

Объект – биоподобные технические устройства – «механоорганизмы».

Сфера объектов биодизайна определяется характером главных направлений

в технической бионике и зависит от видов проектируемых структур и функций,

от видов создаваемых «механоорганизмов» (схема 1).

1.3. Творчество Л. Колани.

В настоящее время известны отдельные дизайн-концепции и разработки на

основе изучения особенностей формообразования объектов природы.

Яркий пример освоения природных аналогов – творчество самого

экстравагантного и необычного из дизайнеров итальянца Луиджи Колани

(родился в 1928 году в Берлине). Его смелые эксперименты с формой предметов

в том числе и автомобилей, многими воспринимается как сумасшествие. Он

считает, что пластика природных объектов делает возможными взаимосвязи

разнохарактерных изделий друг с другом, с окружающей средой, образуя при

этом единый предметно-пространственный комплекс. Колани увлекают занятия по

аэродинамике. Его эскизы транспортных средств строго подчинены

аэродинамическим законам, перетекающие друг в друга плавные объемы выглядят

очень непривычно для современников (ил. 1). Образцом оптимальных, с точки

зрения, аэродинамики моделей служат обтекаемые тела морских млекопитающих,

о чем свидетельствуют его эскизы – тщательные зарисовки пластических и

гидродинамических особенностей тел обитателей водной среды – дельфинов-

касаток, зубатых китов и др. (ил. 2).

Для определения этого стиля Колани вводит в обиход термин «биодизайн».

В этой новой концепции дизайна Колани реализует самые различные предмета

быта, одежды, спортивного инвентаря и много другого.

2. Влияние природной морфологии на формообразование подводных

транспортных средств.

Эту работу я хочу посвятить рассмотрению подводных транспортных

средств, преднамеренно выделив их среди других объектов дизайна, так как

такая наука как биоморфология получила здесь наиболее широкое применений.

Это выражается в 100% зависимости формы и конструкции подводных

транспортных средств от морфологии водных животных (не исключая и

использование принципов формообразования представителей флоры и фауны).

Без применения этих знаний в технике невозможно создание и

плодотворное функционирование аппаратов в гидросфере. Но прежде, чем

перейти к более детальному и конкретному рассмотрению влияния отдельных

организмов на формообразование тех или иных аппаратов, аргументируем

актуальность развития подводных транспортных средств, их значение для

будущего и проанализируем состояние и строение водной среды как

необходимого фона и сумы факторов, влияющих на жизнедеятельность

организмов.

2.1. Проблематика развития подводных транспортных средств и их

значение для будущего.

Освоение человечеством Мирового океана велось еще с незапамятных

времен, но к сожалению, процесс познания имел своей единственной целью

добиться военного превосходства над ближним. Поэтому история появления и

развития подводных транспортных средств связана со становлением сил

специальных операций на море. Долгое время подводные транспортные средства

(в дальнейшем подводные средства движения) не представляли особого интереса

для дизайнера, так как в процессе их разработки и создания конструкторами

не рассматривалась эстетическая сторона вопроса – развитие первых подводных

лодок шло по пути увеличения тактических и эксплуатационных характеристик.

Они должны были устрашать врага своей громоздкостью, сверхмощностью

подводного оружия.

Сегодня, когда развитие техники достигло больших высот, перед

человеком открылся сказочный мир возможностей в области исследования

морских глубин:

- поисковые и спасательные работы;

- подъем затонувших объектов аэросферы;

- разведка океанского дна на нефть и другие ископаемые;

- океанографические исследования;

- морская археология;

- подводное строительство;

- экопроекты;

- и самое увлекательное – подводные прогулки любителей подводного

спорта – дайвинга, подводная фото- и видеосъемка.

Для обеспечения выполнения этих задач необходимо иметь в наличии

подводные транспортные средства «гражданского» назначения. Здесь и

открывается неограниченное поле деятельности для дизайнеров.

И кто знает, может в недалеком будущем человек выберет гидросферу, на

данный момент несколько чуждую и неизведанную область земли –

terra incognita – своим местом постоянного проживания. Первые шаги

уже сделаны. Еще в 60-е годы испытывались довольно успешно конструкции

подводных домов (подводная лаборатория «Силаб-2», подводные лаборатории

Ж. Кусто «Преконтинент-І», «Преконтинент-ІI», «Преконтинент-ІII»);

строительство подводного тоннеля под Ла Маншем.

Особого упоминания заслуживает высказывание замечательного

французского ученого, давнего энтузиаста идеи «заселения» морских глубин –

Жака-Ива Кусто. «Рано или поздно, - говорит Кусто, - человечество

поселится на дне моря. Наш опыт – начало большого вторжения» Эти слова,

сказанные много лет назад, оказались пророческими. Все больший размах

Страницы: 1, 2, 3


Новости


Быстрый поиск

Группа вКонтакте: новости

Пока нет

Новости в Twitter и Facebook

                   

Новости

© 2010.